Avis aux possesseurs de DAZON 1100cc

Moi j'ai toujours vu le corps de l'amortisseur vers le bas mais bon si il est bien monté ... Par contre dans le sens là je trouve que la tige de l'amortisseur n'est pas super bien protégé.

Sujet: Re: Avis aux possesseurs de DAZON 1100cc Lun 29 Jan 2007 - 17:25

Salut à tous.
Quelques nouvelles de mon dazon. Il totalise environ 1300 km et c'est toujours avec autant de plaisir que je le "pilote". Pour ce qui est de la tenue de route, je crois avoir trouvé les bons compromis. Pour les trains, tout au neutre. Je gonfle les pneus à 500 grammes pour l'avant, et 900 pour l'arrière. Toutes fois, si quelqu'un est satisfait par d'autres réglages, je rappelle que je suis preneur.
Minico, suite à mon problème de compteur,en a envoyé un nouveau à mon concessionaire. Je pensais que c'était le capteur qui n'étais pas adapté....Je n'ai pas eu le temps de le monter donc, à suivre.
Une rotule avant supérieure a pris beaucoup de jeu, cela provoque un claquement malsain. Je l'ai signalé à mon concessionaire Huricane moto à Orange(il mérite un peu de pub de par sa gentillesse et son proffessionalisme) qui m'a répondu que cela devait passer en garantie. Je suis confiant.
Je tiens à signaler que minico organisait un week end de conduite sur glace moyenant quelques euros. Je n'ai malheureusement pas pu m'y rendre à mon grand regret car je travaillais ces jours là. J'espère que si cela se reproduit, je serai prévenu un peu plus tôt pour pouvoir participer.
Sur ce je m'en vais dazonner...
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Sujet: Petite question ? Mar 30 Jan 2007 - 13:45

Salut Papaseb3 félicitation pour ton Dazon 1100, bel engin Very Happy

Je pense bien en acheter un dans quelle que mois.
Pourrais tu me donner quelle que info ?
-Quelle est la consommation moyenne au 100 km de la bête ?
-Après 1300Km comment son les pneu au niveau usure ?
-Roule tu sur route ou sur terrain, est t’il débrider un pas ?
-Quelle type de pneu utilise tu (route, mixte, offroad)
-La motricité dans la boue ?
-Ton style de conduite (cool, sport, Hard sa donne du gaz a mort Twisted Evil

)
Moi j’ai pu faire un essai sur route et sa vas pas mal du tous !
Merci a toi pour les info.
Dazone bien vénar vas Laughing

Nad

débutant Age : 52 Inscrit le : 08 Nov 2006 Messages : 95 Localisation : Drôme

Salut Nad
Tu dis que tu pense acheter un 1100 dazon. Je pense que c'est un bon choix, même si le prix est un peu élevé. Cet engin malgrès quelques petits défauts (rien n'est parfait) procure de solides sensations. Dans d'autres posts Dazon sur ce site, on voit des gens qui critiquent. trop gros,
trop bas, trop large.....moi, j'adore. comme tu peut le savoir si tu as lu mes messsages, Il faut quand même aimer la mécanique, régler ce chassis, à moins que depuis que j'ai acheté le mien minico ait corrigé le tir
Les 1300 km que j'ai parcourus ont été effectués sur des chemins ardéchois (beaucoup de rochers), drômois (terre cailloux ....étroits, j'y laisse parfois un pare boue). Pour ce qui est du franchissement,il n'as pas les capacités d'une moto d'enduro, mais franchement, avec un peu de pratique....
Je roule en pneus mixtes d'origine, et l'usure n'est pour le moment pas décelable. Par contre n'hésite pas à surgonfler, tu perds peut être en confort et en efficacité, mais tu préserve les jantes qui sont hors de prix.
Elles doivent êtres en or plaqué argent.
Je peux débrider le moteur ou le brider à volonté. Les deux configurations sont agréables. Bridé, tu enroules, le moteur est souple, tu te fonds dans la nature. Débridé, tu pilotes un autre engin qui perds de sa souplesse, mais déborde de "patate" par contre, il n'est plus discret, même avec le pot d'origine le moteur vrombi. En fait , je débride sur les chemins rapides, dégagés, où l'on voit très loin. Je roule toujours bridé sur la route, légalité oblige. Au niveau de la consomation, il est difficile de faire un point car en fait ce serait plutôt en conso horaire qu'il faut raisonner, et quand je suis sur mon Dazon, je ne vois pas le temps passer. Ce n'est certe pas un dromadaire, mais ce n'est pas non plus un gouffre. Je ferai un point et t'en dirai plus une prochaine foi. Si tu roules la nuit,l'si si, c'est le pied l'éclairage est peau de chagrin. J'ai corrigé cela en greffant quatre petits longues portées.Si tu veux d'autres renseignements, n'hésites pas.
Si j'y arrive, je mettrais quelques photos, mais je ne sais pas encore faire.
Nad, amis buggistes ,je vous laisse, je vais dazonner. C'est une drogue.....

Sujet: Re: Avis aux possesseurs de DAZON 1100cc Mar 6 Mar 2007 - 14:34

Salut à tous les mini buggystes.
Mon buggy a passé les 2000 km. Comme vous le savez, si vous avez lu mes messages précédents, j'avais une rotule du train avant qui avait pris du jeu. J'en avais fait part à mon concessionnaire qui avait prévenu Minico.
Quelques jours après, coup de tel, quatre rotules ont été envoyées pour remplacement, sous garantie. Ces dernières sont désormais munies de caoutchouc qui les rendent étanches à la poussière et à l'eau.
Vendredi 23 02, mon récepteur d'embrayage rend l’âme. De retour chez moi, coup de tel à Hurricane moto mon concessionnaire à Orange, qui malgré l'heure tardive (il est 18 h00) me dit de le démonter et de le lui emmener.
18 h 45, j’arrive au garage. Pascal s’affaire sur le carburateur d’un quad (dépannage de dernière minute en urgence, le propriétaire à une randonnée prévue le lendemain matin) Malgré l’heure tardive, la bonne humeur règne, les gestes sont précis. Fin de l’intervention. Moteur. Le quad ronronne. Gros sourire du propriétaire. Pascal renseigne deux clients et puis sans perdre de temps opère mon récepteur. Dix minutes plus tard, il a rendu vie à celui ci. Je pourrai Dazonner toute la fin de semaine. Pour information, lors du remontage, j’ai bricolé un soufflet qui protège l’axe du récepteur. Ce dernier étant placé sous le buggy est exposé à la poussière et tout le monde le sait, gras plus poussière égale pâte à roder. Pas bon pour les joints.
Je précise que ni Minico ni hurricanne ne me payent. Le 1100 Dazon à quelques Faiblesses, Minico apparemment le sait, cherche et réagit. Le concessionnaire y croit, C’est rassurant et tient à être signalé.

Sujet: Re: Avis aux possesseurs de DAZON 1100cc Mar 6 Mar 2007 - 19:10

Merci a toi pour la précision de tes posts, leur qualité d'ecriture, et le temps que tu dois consacrer a leur redaction.

C'est exactement d'infos comme celles ci, dont ce forum a besoin:
- des gens qui suivent leur utilisation et qui font parteger leur experience aux autres sans parti pris...
- Sans contre partie Wink

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Sujet: Re: Avis aux possesseurs de DAZON 1100cc Mar 6 Mar 2007 - 20:28

effectivement, ces infos sont d'autant plus précieuses que les avis sur cette machine sont rares...
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débutant Age : 52 Inscrit le : 08 Nov 2006 Messages : 95 Localisation : Drôme

27/04/2007
Salut à tous les mini buggystes.
Des nouvelles de mon 1100 Dazon.
J’ai repris mes promenades hier. Mon buggy était immobilisé depuis le samedi 11/03 , jour fatidique où un amortisseur arrière suite à une crevaison (sur route) à lâché. J’ai roulé à plat quelques kilomètres, plutôt que de laisser mon buggy au bord de la route au risque de ne plus le retrouver. Le pneu a frotté sur le ressort , La tige s’est cassée à l’intérieur du corps au niveau de la jonction vissée entre cette dernière et le support de clapets. Résultat, 1 amortisseur, 1 jante, 1 pneu, 1 sangle de débattement hs.
Le mardi 14/03, je contacte Pascal, de Huricanne moto, mon concessionnaire , et lui demande un devis pour changement des pièces. La facture est ‘salée’. Amortisseur 600 euro ,Sangle 15 euro, pneu 189 euro , jante 169 euro . Minico le concède, ils ne sont pas placés pour ce qui est jantes et pneumatiques. Je devine que certains lecteurs vont penser que quand on achète un buggy de ce prix, il faut s’attendre à ce que les pièces ne soient pas données. J’approuve, mais il existe quand même des limites ….. Du fait de ces tarifs, après recherches sur internet, je contacte, par mail, Jean Daniel Montariol, (GT2i à Montpellier) spécialiste amortisseurs, lui expose mon problème, ce dernier par retour de courrier me propose un diagnostic, un devis de réparation si je lui amène la pièce. Le vendredi 18/03, direction Montpellier. Dès mon arrivée au magasin, un vendeur l’appelle, il arrive immédiatement, examine la tige cassée et sans une once d’hésitation, me dit qu’une telle rupture n’est pas normale, qu’une tige peut tordre, me ne doit pas casser. Il me propose d’en faire part à mon concessionnaire et de faire jouer la garantie. Il me propose aussi, d’établir un devis que j’aurais dans la semaine, des fois que la garantie ne s’appliquerait pas. De retour, je passe à Orange et relate à Pascal ce que m’a dit JPM. Pascal tentera de faire jouer la Garantie. Le landemain, coup de téléphone de Huricanne, Minico accepte de prendre l’amortisseur en garantie , mais il faut renvoyer l’ancien. Le 24 /03 direction Montpellier pour récupérer l’amortisseur. De retour, passage à Orange, je commande donc une jante, un pneu, et la sangle. Le mercredi 30/ 03, je prends livraison du peu, de la jante, de la sangle. L’amortisseur n’est pas là….Il se fera attendre plus de quatre interminables semaines, pendant lesquelles j’ai passé et reçu de nombreux coups de téléphones. Un nouveau coup de chapeau à Huricanne qui a été un excellent amortisseur (humour…) entre Minico et moi. N’ayant pas reçu ce fameux amortisseur, le mardi 24/04, il est monté lui même à Lyon et est revenu avec. J’en ai pris possession le lendemain. Fin du ‘calvaire’…….
Au fait. Toujours pas de pare boue commandés depuis le 19/ 01,reçus et payés le 14/02. Malheureusement, ce n’était pas les bons…..
Je n’en veux à personne. Chez minico, les hommes sont hommes…. L’erreur est humaine. Toutes fois, le service doit être perfectionné. Si l’on dit ce qui va, il faut aussi parler de ce qui coince.
Hier, 140 km de chemins ardéchoix au volant de mon dazzon enfin rétabli (il doit avoir un âme) ont balayés tous les longs et mauvais moments passés à attendre……

content que se soit arrangé pour toi
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JE VEND MON BUGGY 250CC

http://bpaf.forumactif.com/viewtopic.forum?p=40471#40471

salutseb

le fait de faire un effort, voir même un sacrifice, en payant cher un buggy ne doit pas justifier de se faire allumer pour les pièces.

je suis solidaire avec toi....je roule BMW ...certe je l'assume mais des fois quand je vois les notes....je tousse !

mais au moins chez Béhème le service n'est pas déplorable comme chez Minico...

tant mieux si çà roule et si tu crêves ....attend la dépanneuse !
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a 600 euros pièces pour un amortisseur, tu devrais pouvoir trouver du Fox, Fournales ou öhlins avec une qualité sans comparaison possible ...

Je dis ça sans connaître l'engin, c'est dons a vérifier, mais ça peut être une piste a explorer le jour ils seront a changer Wink

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Oliv

débutant Age : 52 Inscrit le : 08 Nov 2006 Messages : 95 Localisation : Drôme

Salut à tous.
Je fais un essais d'insertion d'image.

débutant Age : 52 Inscrit le : 08 Nov 2006 Messages : 95 Localisation : Drôme

Je fais un nouvel essais, si cela ne marche pas, j'arrête là.
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9a marche très bien, je voie qu'on "bricole"

débutant Age : 52 Inscrit le : 08 Nov 2006 Messages : 95 Localisation : Drôme

Salut à tous les mini buggystes
Quelques nouvelles de mon Dazzon qui totalise 3500 km.
Tout d’abord, je dois vous dire que mes pare boues sont enfin arrivés (six mois de d’attente).Mon concessionnaire Hurricanne moto m’a dit que désormais, Nico est approvisionné. Des pare boues cassés n’ empêchent pas de rouler, mais la beauté de l’engin me peinait un peu.
Je suis arrivé à rendre mon buggy plus stable sur route à vitesse ‘élevée’ en corrigeant l’angle d’ouverture du train avant. Angle à 0°. Si quelqu’un s’y connaît, comme je l’ai déjà mentionné précédemment, je suis preneur.
Nous avons mon collègue et moi réalisés plusieurs sorties de 200 km environ chacune (chemins roulants, caillouteux), entachées par un petit problème du à ces satanées rotules.
Ce problème persiste. Malgré un changement sous garantie de ces dernières, qui sont désormais protégées, il arrive qu’une d’entre elles (4 ) et jamais la même, grippe. Ceci est vraiment gênant, car non seulement, il faut déployer une force ‘sur humaine’ pour tourner, mais le maintient d’un cap est alors très délicat. Pour palier à cela, de façon temporaire, j’emporte à chaque sortie une petite burette d’huile. Hop une petite ‘giclée’ et tout rentre dans l’ordre. J’ai essayé lubrifiées ou pas après nettoyage, rien n’y fait. Ça coince. Pascal (Hurricane moto) est au courant de ce fait et relais l’information à Minico. A suivre……
Quand ce défaut sera corrigé, je pense que mon Dazzon frôlera la perfection, du moins comme je l’entends. Un engin qui demande beaucoup d’attention (pour moi ce n’est pas un défaut), mais qui en contre parti donne beaucoup de plaisir.
Sur ce, je m'en vais Dazoner.