salut, il y a un post explicatif sur le forum pour les photos,

Pour faire cour, tu vas sur l'hebergeur d'image "servimg", tu heberge ton image en suivant les indications et tu copie-colle le lien appelé "BBcode miniature" sur ton message a poster sur le forum!


Romain!

Salut Oliv,

Félicitation pour ton acquisition

Pour ce qui est de la modif RX sur ton train AV:
Je suis plus que séptique si tu as bien suivi le procésus il ne devrait pas y avoir de soucis,
en effet, c'est justement le mauvais travail des rotules qui a initié cette modif.
Le gain de garde au sol est un plus, mais l'essentiel à été de mettre le guidage du train AV en conformité avec un certain "bon sens mécanique".

Pour que nous puissions t'aider: il faudrait que tu détailles les opérations effectuées, si possible avec photos.

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11647300

<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11647300" target="_blank"><img src="http://i17.servimg.com/u/f17/11/64/73/00/th/dscn1710.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com"></a>

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11647300
voici à quoi ça ressemble en cours de montage

ton dernier lien ne fonctionne pas, met des miniatures plutot!

Hello les Buggystes !
Salut Olive !

Et bienvenue dans cette quête semée d'embuches qu'est la Quête du RX !

pierro 40 a écrit:

Pour ce qui est de la modif RX sur ton train AV: Je suis plus que séptique si tu as bien suivi le procésus il ne devrait pas y avoir de soucis, en effet, c'est justement le mauvais travail des rotules qui a initié cette modif. Le gain de garde au sol est un plus, mais l'essentiel à été de mettre le guidage du train AV en conformité avec un certain "bon sens mécanique". Pour que nous puissions t'aider: il faudrait que tu détailles les opérations effectuées, si possible avec photos.

+1 !

Comme Pierro !

As tu bien respecté les côtes des nouvelles pattes de fixation et notamment les deux plus importantes qui sont celles de la position de l'axe du trou par rapport au sommet de l'angle des plaques de renfort du triangle ? respectivement 36 mm horizontal et 16 vertical ?



J'ai vérifié sur mon buggy : roues avant pendantes, c'est bien l'ammortisseur qui limite le débatement.

Maintenant, une inconnue : tes amortisseurs sont bien identiques aux notres ? Notre ami Pof n'avait pas ce pb car ce n'était pas les mêmes amortisseurs..........

A bientôt

Yvon

en effet tu me met le doute sur les combinés, je te donnerai demain la longueur d'entraxe de mes combinés avant (mesure sur un combiné demonté ) car j'ai scupuleusement respecté les mesures des pattes de fixation et le montage final remonte les attaches de 55 mm ce qui correspond bien à la description

pardonné, j'ai vraiment un probleme pour inserer les photos
on remaque bien que les cotes sont respectées car un carreau fait 5 mm soit 55 mm de gagné sur le montage d'origine

voila dite moi ce que vous en pensé, car les cotes sont rigoureusement respecté, je ne comprend pas pourquoi lors du montage je me retrouve avec les rotules en butées lors de la detentes des combinées
ps pour les photos ça y est c'est bon, j'ai compris le truc desolé pour la polution avec des racourcis qui ne donnes rien

je vous donne les dimensions d'entraxes des combinées avant:
58 cm en detente maxi
j'attend avec beaucoup d'impatience vos mesures pour enfin comprendre d'ou viens mon probléme
merci d'avance

a tous
Bravo pour ce post technique qui est très intéressant.

Avez-vous remarqué ceci:
http://www.minico.fr/12546-info-13718~Trophee-Rose-des-sables:-depart-imminent-pour-le-Buggy-1100-idsess0a1bbb2404005385c4fbd761f0965f32
Le Buggy minico du trophée rose des sables comporte des triangles inférieurs identiques à votre modif (encrage amortisseur sur le dessus).

Est-ce que tout les buggy sont maintenant d'origine ainsi ?
A-t-il été modifié par MINICO à la lecture de ce Post ?

Si Minico à changé le type d'amortisseur sans modifier les ancrages (ce que vous avez du faire vous-même), il me semble que vous méritez tous un jeu de triangle de rechange.
Isn't it ?

A+
Didier

Hello les buggystes !
Salut Olive !

C'est la cote des miens aussi ! donc ce n'est pas celà !

Je te propose de vérifier trois choses :
- la planéité des rotules supérieures : est ce que l'axe de la tige filetée est bien dans le plan médian de la rotule.
- le carrosage n'est pas exagéré ? en effet, si tu as un carrossage très négatif, celà veut dire que la rotule inférieure est très "sortie" et la supérieure très "rentrée".
- les rotules sont bien montées dans le bon sens. Si tu as bien lu tous les posts, les rotules d'origine ont un sens préférentiel de montage par rapport à leur résistance axiale.

A suivre ...

Cordialement,

Yvon