ben vu que c'est ton avatar.... on l'a connaissait !

bienvenue au club des hommes brimés par leur femme mais quelque part elles nous évitent de casser la tirelire et dans gardé sous le coude pour les problèmes présent et a venir !!
as tu gardé les pneus d'origine ? car je pense que je vais les changer pour une monte un peu plus cross
a+

re,
j'espère qu'on a pas la meme femme hihihoho !!!

salut,
Oui c'est sur,elle nous evite de faire de mauvaises depenses,sauf pour leur faire un jolie cadeau du bijoutier!

J'arrete ou je vais me faire incendié par ces dames

pour ce qui est des pneus,encore ceux d'origines et ou je pense les changer por deux pneus styles mixtes,pas trop crantés,si ça adhere trop je craint pour l'embrayage,ça chauffe vite!
A+

re,
j'attends d'user un peu plus les pneus d'origine puis je pense que tu as raison , je verrais pour des pneus mixtes . si tu as un bon plan pour des pneus , je suis preneur (site ou autres) c'est dingue les amortos a l'envers a l'avant,comment ça fait lever un bug (cf ta photo)
beau cliché !! t'en es sortie comment de la gadou !!

salut,
Oui,j'attend aussi d'user impeu les pneus avant de les changer.

Pour l'instant pas de bon plan sur les tarifs pneu,je cherche encore,mais si je trouve je te fais signe pas de probleme.

Et pour se sortir de la,des bras! ont etaient à trois donc 6 bras pour deplacer les bugg's quant ça bloquais et ensuite par accoup marche av et marche arriere et tout doucement ca monte!ils sont trés volontaires ces petits engins!
mais attention a ne pas trop forcer l'embrayage chauffe vite et beaucoup
A+

tu me dira ou et l embrayage car sur le mien il n y en a pas!


aussi tu peu tous modifier. mes gars a tes responsabilités!!
et tes garantie!!!

Salut!! je viens de parcourir ce sujet, et moi aussi je trouve que les armo. sur le kinroad sont trop dure. J'avais un pgo 150 avant et franchement il était bien plus souple que le kinroad. D'ailleurs je voudrais bien savoir si les armo des pgo n'iraient pas sur le kinroad . En parlant de pgo j'ai voulou aussi le 250 bugrider. Cet engin est une vraie bombe et il est beaucoup plus nerveux que le kinroad et bien entendu plus performant , mais moi ce n'était pas à cause de ma femme que je n'ai pas pu me l'acheter, mais parce que près de chez moi je n'avais pas de fournisseur pgo et le seul gars qui vend des bug' il ne fait plus la marque là, car il s'était embrouillé avec le fournisseur. la vie est parfois dure. . Cela dit, j'ai remarqué qu'on peu bien modifier les kinroad pour en faire quelque chose d'intéressant. J'ai déjà viré son carbu chinois pour en mettre un de marque japonaise comme sur les pgo et là franchement c'est le jour et la nuit. Je vais bientôt lui mettre un kit grosses soupapes et une autre ligne de pot comme j'avais fais sur le pgo 150. Ca beau être qu'une vulgaire copie des pgo mais on peu en faire un truc intéressant, mais dans le fond si c'était à refaire, je n'achéterais plus jamais cette marque là et je fillerais droit chez pgo. sur ce bonne soirée à tous

Oui, je vous confirme, on peut mettre des ammortisseurs de PGO 150 à l'avance du Kinroad 250.
C'est vraiment plus souple et plus confortable.

Salut!! Pour les armo' ce à l'arrière, on peut les remplacer par ceux de chez pgo? Parce que ceux d'origine sur le kinroad ils sont trop dure on dirait qu'il n'y a pas d'armo sur cet engin . Et franchement un coup j'ai roulé dans un champ sans avoir mis la seinture et j'ai failli être ejecté . Bon faut dire que je n'y vais pas doucement non plus et qu'il a un moteur assez fort. mais quand même....

Salut,

A l'avant , c'est sur, on peut mettre ceux du PGO 150 (je l'ai fait) mais a l'arrière , je ne sais pas.
Ce que je peux dire, c'est qu'en changeant ceux de l'avant, cela a considérablement amélioré la conduite sur terrain "ondulé".

Ok! j'en prend note je vais voir ça. Merci pascal