Bonjour à tous,petit nouveau sur le forum et nouveau posséseur d'un kinroad 250,j'ai une petite question "pas trouver de réponses sur le forum"

_sur vos buggy les ammortisseurs avants sont-ils trop dure? (méme réglé au mini,tout les axes graissés )

_V'ont-ils s'assouplir avec le temps?

_OU PLUS SIMPLEMENT AVEZ-VOUS UNE SOLUTION?"sans avoir a changer les ammortisseurs!"

merci d'avance pour vos réponses.

salut,
comparé a ma limousine , c'est vrai qu'ils sont un peu dur
sans blague , j'ai le meme que toi et c'est vrai que c'est un peu tape c..
je n'aie pour l'instant jamais touché au réglage d'origine.ton bug ne serait-il pas un coolcar?
a+

c est sur c'est tres dure comparer a ceux de mon bof sur son pgo 150(lui c'est tres souple)
je viens de les comparer et quel surprise! les amortisseurs avant du kinroad sont les meme que ceux du pgo ,la seul difference c est que ceux ci sont a l'arriere!
ils ont vu gros chez kinroad ou petit chez pgo!

dadamoulguet,j'ai l'air bete mais c'est quoi pour toi un coolcar?
je suis novice du bugg desole

hello,
non c'est simplement la marque de mon bug , enfin le nom que le revendeur lui a donné car en faites c'est un kinroad 250 cc

salut!
ha! ok,non moi c'est le kinroad sahara xt 250 gk il vient de chez france buggy.
Je l'ai reçu que la semaine derniére,et la je le fiabilise grace à tout les posts qu'il y a sur le forum,merci a tout les membres

De memoire, cool car ont été un des premier a lui donner un nom...

Je pense que le contrat du footballeur qui faisait la promo a du couter plus d'argent que...
....Que quoi d'abord?

Sans rire, ce buggy il ne faut pas l'acheter cher!

salut,j'ai trouver l'astuce
aprés démontage complet et graissage complet de tout le train avant,j'ai eu une idée béte: mettre les ammortisseurs avant à l'envers (ressort vers le bas)
le resultat est surprenant,c'est aussi souple qu'un pgo!!ne me demander pas pourquoi,je ne sais pas mais ca marche a essayé

le volant est toujours a gauche? hihihihhi !!!

ha,ha,merci, bien dadamoulguet,oui toujours a gauche meme les freins,serieux amene la limousine,on fera un essais en terrain!!je suis sur de gagner
essaye,moi moi c'set le jour et la nuit
a bientot

salut,
je l'ai acheté 3000 euros neuf , c'est chère pour toi ?

Franchement...
L'important, c'est ce que tu penses toi!
Pas ce qu'en penses les autres...
Un prix c'est ce que tu es pret a mettre dans l'objet désiré...

Je ne trouve pas cela cher...
mais je n'acheterai jamais un Kinroad 250

Salut,
C'est sur l'important n'est pas le prix (sauf pour madame qui gére les finances!,moins c'est chere mieux c'est.)
le prix fait aussi la qualité.enfin c'est ce qu'on dit!

le mieux c'est de les acheter en groupe,ce que j'ai fais avec un amis et le tarif devient vite inferieur à 3000€.
au plaisir

et bien en vérité , j'étais partie pour acheter un pgo 250 bugrider new modèle pour le prix de 5200 euros mais la , avec madame ça le faisait pas du tout , du tout , du tout .........(au niveau du prix)alors je me suis rabatu sur le kinroad plus abordable mais moins fiable mais qui a mon avis devient surmontable avec quelque bases et l'aide des formidables menbres de ce forum évidemment .

coucou:
pour moi c'est la meme chose:
-idem pour le pgo,
-idem avec madame
-idem pour le tarif
-idem pour le furum "longue vie au BPAF"
Résultat on se retrouve avec le meme bugg!
C'est marrant quant meme!


pour le fun petite photo de la sortie de dimanche:

http://i21.servimg.com/u/f21/11/57/01/47/sortie10.jpg