bonjour,
selon moi, cela se passe au niveau de ton inverseur. Les crabots doivent être usés d'une part et d'autre part, la tringlerie de commande a pris du jeu et il n'y a plus assez d'effort pour laisser engrainés les crabots.
Avant de démonter les tripes de l'inverseur, tente de régler la tringlerie pour rattrapper les les jeux de telle façon que tu doives forcer pour mettre le levier de vitesse en marche avant; pour moi, c'est ta dernière chance, sinon, tu dois démonter ton inverseur et changer les crabots.
Dans ce cas, tu risques de voir que les crabots de marche avant sont usés et pas ceux de la marche arrière; si tel est le cas, une astuce consiste à inverser les crabots pour prolonger un peu la durée de vie.
A+