Le forum du buggy de poche

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pgo 500 photos

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rizbo
professionnel



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Emploi : Pièces Racing pour Buggys

MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Dim 1 Oct 2006 - 12:06

9000 € .... c'est trop chèr mais en même temps les PGO ont toujours été les plus chères ( 150 et 250) et cela ne les a jamais empecher de les vendres comme des petits pains .

Alors pourquoi reviseraient-ils leur politique commercial puisque ça se vend.

Et les 500 comme les autres vont se vendre !!!! Je trouve ça dommage mais bon ... c'est la loi du marché !!!!
Et surtout dommage pour moi car il est vraiment très sympa mais je ne pourrai jamais me payer un joujou pareil. Et même si je le faisais je n'oserai pas faire du TT avec affraid
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lolo81
pilote



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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Dim 1 Oct 2006 - 12:25

Les PGO comme des petits pains... Parce qu'il étaient les seuls et avec une bonne politique commerciale(le SAV c'est autre chose...).
Maintenant on peut avoir un 250 pour facilement 1000€ voir 1500€ de moins.

J'aimerais savoir si le boulanger pétrit autant de pâte Question Question Question


Est ce que ça reste un buggy de poche Question
Est ce que ça passe dans les même chemins que les quads ou les motos Question
L'injection? Est ce que ça restera réparable par le commun des utilisateurs Question

Le progrès n'est-il pas un frein à notre hobby Question
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JE SUIS SANS BUGGY, JE DEPRIME !!!

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jean
professionnel



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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Dim 1 Oct 2006 - 12:37

lolo81 a écrit:
Les PGO comme des petits pains... Parce qu'il étaient les seuls et avec une bonne politique commerciale(le SAV c'est autre chose...).


lolo81, pgo n'a jamais été seul; avant lui il existait déjà l'adly et dès la commercialisation du 150, la "sima" à voulu emboiter le pas à pgo mais n'a pas réussit.

Est ce que ça reste un buggy de poche ?
pour moi le gabarit est trop grand mais il est comme toutes les grosses cylindrées qui arrivent sur le marché.

L'injection? Est ce que ça restera réparable par le commun des utilisateurs
bien entendu que non, c'est pourquoi tout le réseau pgo va être restructuré; fini pour les conces de mélanger les scooter et le bug.
beaucoup de changement en vue
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Mad-Max 06
pilote amateur



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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Dim 1 Oct 2006 - 12:50

Pour avoir vu ce buggy au salon de l'auto: http://bpaf.forumactif.com/viewtopic.forum?t=4669

2 choses sont indéniables:

Au niveau look il n'y en a aucun qui le surpasse à ce jour.

Au niveau technologique, pour avoir eu le temp de le décortiquer sur le salon, c'est le plus aboutie à ce jour.

Quand au prix si la qualité est au rendez-vous ( chose que personne n'a put vérifier à ce jour) il est pleinement justifier.

si on regarde du coter des quad , ces concurents direct chez polaris ou bombardier le ticket d'entrée est a 11 000 ou 12 000€ soit nettement plus.

si on le compare au seul concurent actuel de cylindrer presque egale le crossbone , force est de constater que pour un prix a peine plus cher il en offre nettement plus ( rapport cort, blocage du différentiel, super look, garde au sol, débatement).

Dernier point lors des derniers essai qui on été fait a orlean il a réaliser des sauts de 9 m de long sans avoir de problème, je serai curieux de savoir l'état des roues arrière du crossbone si on faisait ca !

il est clair que c'est plus les meme terrains de jeu que ceux de nos petit buggy.

Pour revenir au prix si la qualité est la , pour moi il reste correct, après tout est question de budget et de la somme que on est pret à investir dans notre passion.

Laurent
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Phil's
apprentissage



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Messages : 45
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Emploi : Informaticien

MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Lun 2 Oct 2006 - 16:51

Bonjour z'a tous Very Happy

Citation:
si on regarde du coter des quad , ces concurents direct chez polaris ou bombardier le ticket d'entrée est a 11 000 ou 12 000€ soit nettement plus.


C'est vrai que ca fait chero pour ce nouveau PGO 500 , j'espérais aussi un peu moins , mais Laurent a raison si vous faites un petit comparo coté quad par exemple mon Polaris Scrambler 500 est vendu neuf au prix de 9900 € Crying or Very sad
Dés l'instant ou l'on commence a monter dans la cylindrée et que l'on souhaite une qualité correcte c'est hélas ce qu'il faut compter , mais a premiere vue c'est du beau materiel , souhaitons qu'il soit a la hauteur de nos espérances What the fuck ?!? Amicalement , Phil's Wink
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berurier13
modérateur



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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Lun 2 Oct 2006 - 17:24

Phil's a écrit:
Bonjour z'a tous Very Happy

Citation:
si on regarde du coter des quad , ces concurents direct chez polaris ou bombardier le ticket d'entrée est a 11 000 ou 12 000€ soit nettement plus.


C'est vrai que ca fait chero pour ce nouveau PGO 500 , j'espérais aussi un peu moins , mais Laurent a raison si vous faites un petit comparo coté quad par exemple mon Polaris Scrambler 500 est vendu neuf au prix de 9900 € Crying or Very sad
Dés l'instant ou l'on commence a monter dans la cylindrée et que l'on souhaite une qualité correcte c'est hélas ce qu'il faut compter , mais a premiere vue c'est du beau materiel , souhaitons qu'il soit a la hauteur de nos espérances What the fuck ?!? Amicalement , Phil's Wink


si il a la robustesse et les capacité d'un gros kawa, bombardier, polaris artic cat ou autre ok, mais deja il a que deux roue motrice. les quad a ce prix en ont 4 debrayable et ont egalement les petit rapports et le bloquage de differenciel.
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Mad-Max 06
pilote amateur



Inscrit le : 19 Oct 2005
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Localisation : NICE (06)

MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Lun 2 Oct 2006 - 20:20

Il a effectivement que deux roues motrices, mais il a les rapports courts et les rapports longs, ainsi que le blockage du différentiel.

Laurent
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Nuts06
bon pilote



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Localisation : Nice (06)

MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Lun 2 Oct 2006 - 22:45

Salut,

Inversement, je trouve assez bizarre que personne ne trouve rien à redire sur le DZ 1100 qui est encore plus cher, beaucoup moins bien fini, techniquement moins abouti et dont l'homologation est discutable !

Il y aurait-il un partie pris anti-PGO ?

Restons objectif. Si le PGO est à la hauteur de ses prétentions (efficacité, qualité, fiabilité) alors ce prix est justifié !

Mais ca, malheureusement, on ne le saura qu'après les premières ventes...

Fred
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Atome
modérateur



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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Mar 3 Oct 2006 - 0:07

Nuts06 a écrit:
Salut,

Inversement, je trouve assez bizarre que personne ne trouve rien à redire sur le DZ 1100 qui est encore plus cher, beaucoup moins bien fini, techniquement moins abouti et dont l'homologation est discutable !

Il y aurait-il un partie pris anti-PGO ?

Restons objectif. Si le PGO est à la hauteur de ses prétentions (efficacité, qualité, fiabilité) alors ce prix est justifié !

Mais ca, malheureusement, on ne le saura qu'après les premières ventes...

Fred



C'est ce que j'ai dis Fred, 9300euros c'est cher, mais si le produit en vaut la peine, si il est vraiment fiable, je suis pret à les mettre.
C'est mieux que d'acheter un produit à 6000 ou 7000 euros et de devoir mettre 3000 ou 4000 euros pour le fiabilisé.
thumleft
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Heureux de rouler en Crossbone
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Siam
modérateur



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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Mar 3 Oct 2006 - 0:41

c'est peut etre que tout le monde l'attendais au niveau du prix du crosbone
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Nuts06
bon pilote



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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Mar 3 Oct 2006 - 0:49

... Qui pourtant n'a rien de comparable :

- Cylindrée plus petite
- Pas de rapports courts
- Pas de blocage de diff
- Résiste mal à une utilisation TT intensive

Fred
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Siam
modérateur



Age : 26
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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Mar 3 Oct 2006 - 0:54

Nuts06 a écrit:
... Qui pourtant n'a rien de comparable :

- Cylindrée plus petite
- Pas de rapports courts
- Pas de blocage de diff
- Résiste mal à une utilisation TT intensive

Fred

je pense que c'est la barre psychologique des 10 000 €

si la qualité et la fiabilité est au rendez-vous il y a pas de problème.

Parque il les vaut bien Laughing Laughing
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Sebilly
pilote de course



Inscrit le : 22 Avr 2005
Messages : 3770

MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Mar 3 Oct 2006 - 7:56

Nuts06 a écrit:
Salut,

Inversement, je trouve assez bizarre que personne ne trouve rien à redire sur le DZ 1100 qui est encore plus cher, beaucoup moins bien fini, techniquement moins abouti et dont l'homologation est discutable !

Il y aurait-il un partie pris anti-PGO ?

Restons objectif. Si le PGO est à la hauteur de ses prétentions (efficacité, qualité, fiabilité) alors ce prix est justifié !

Mais ca, malheureusement, on ne le saura qu'après les premières ventes...

Fred


Ou çà un parti-pris ? What the fuck ?!?
Le dazon fait 1100 cm3 pour 10 000 euros
le crossbone 400 cm3 pour 7500 euros
le fun buggy 340 cm3 pour 5600 euros
le bugrider 250 cm3 pour 5400 euros

on aurait pû attendre le PGO 500 entre le crossbone et le Dazon, dans la gamme de prix..... 8500 euros environ

Reste l'équipement qui peut justifier le prix qui est assez complet...mais quelles seront les options ?

En 2 ans, les buggys ont surtout évolués au niveau du tarif !
Ce n'est pas forcément que PGO....

Dazon est passé en moins de 2 ans, d'un 250 perfectible à un 1100 certainement cher en regard de son équipement...

Les quads Can-am tournent dans ces prix là et ont largement plus de qualité et équipements justifiant leurs prix !!

Bref....un prix un peu élevé qui déçoit fort logiquement.
On attendait tous le PGO qui, on le savait, serait esthétiquement réussi.
Reste à espérer que le ramage vaut le plumage, car avec le différentiel, son blocage et la gamme courte/longue.....c'est un beau joujou
(manque juste la version 4x4) !

Mr. Green
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"dans la vie, y'a toujours des burnes pour te redonner espoir sur ta propre condition"
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Nuts06
bon pilote



Inscrit le : 05 Mai 2005
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MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Mar 3 Oct 2006 - 10:10

Salut,

Pour moi, le PGO n'est pas entre l'AXR et le Dazon... Ou alors uniquement au niveau de la cylindrée !

Pour avoir essayé l'un et approché de près l'autre, ces engins n'offrent absolument pas les mêmes prestations.

Mais c'est vrai qu'il reste à vérifier les qualités dynamique prometeuses du BR-500. Le ramage sera-t-il à la hauteur du plumage ?

Fred
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Sebilly
pilote de course



Inscrit le : 22 Avr 2005
Messages : 3770

MessageSujet: Re: pgo 500 photos   Mar 3 Oct 2006 - 10:23

Nuts06 a écrit:
Salut,

Pour moi, le PGO n'est pas entre l'AXR et le Dazon... Ou alors uniquement au niveau de la cylindrée !


Tout juste !
Je parle bien sûr de la cylindrée qui le place entre les 2

Nuts06 a écrit:

Pour avoir essayé l'un et approché de près l'autre, ces engins n'offrent absolument pas les mêmes prestations.

Mais c'est vrai qu'il reste à vérifier les qualités dynamique prometeuses du BR-500. Le ramage sera-t-il à la hauteur du plumage ?
Fred


Je n'ai pû tester que le crossbone.
La grosse différence se situe sur la gamme courte/longue et le blocage de différentiel...pour 2000 euros d'écart....
Mais si l'ensemble est cohérent, efficace et fiable....cette différence aura une raison d'être.


Wink
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