A TOUS,

DUR DUR de faire son choix ...

Aujourd'hui je possède un KART CROSS HONDA FL400R de 40CV, mais dommage car : IL N'EST PAS HOMOLOGUE ! ! !
Pour cet été, je souhaiterais acheter un BUGGY homologué, mais quoi acheter sachant que je retrouverais jamais la puissance du FL, et pour la fiabilité, encore moin !!! ( normal c'est du HONDA ! )
Dans la tranche des 500, le PGO est celui qui me plait le plus, mais est-il bien raisonnable de se précipiter, en plus à un tel tarif !
Mieux vaut-il pas se tromper ... non ???
Peutêtre attendre et voir venir serait-il le plus sage ?
Quand pensez vous ???
Certains sur ce forum, sont-il dans mon cas ???

POUR TOUT LES FANS DU 500PGO, ALORS ALLEZ Y, LACHEZ VOUS !!!

DITES TOUS CE QUE VOUS EN PENSEZ ... Vos remarques et autres ...

AU PLAISIR DE VOUS LIRES,

@+

Pierre

avec tous les modeles qui vont arriver sur le marché,je pense qu'il ne faut pas courrir,les tarifs bougeront encore

pour les plus patients,il faudrait attendre mini 1 an pour voir des grandes marques arriver,mais a quel prix...

Le soucis c'est que le 500 n'est pas encore sortie donc pour le moment il n'y a pas grands choses à dire dessus, aucun recul pour connaitre son comportement dans le temps (usure, fiabilité...)

Je sais que Jean l'a essayé, il a fait un post dessus...

je vais peut être un choquer plus d'un mais pour moi le 500 est un buggy de bonne femme très confortable, direction très facile mais beaucoups trop démultiplié à mon gout.
très (trop) cher pour le peu de plaisir à comparer à un petit 250 et même à un 150

je pense qu'il serait sage d'attendre encore un peu car le 500 oxo a l'aire prometteur, les premiers 650 sont livré et on devrait bientot avoir les retourd .

de plus que ce soit le 500 pgo, 500oxo ou les 650 alp et booxt personne n'a pu faire beaucoup de km, ni ne connait la puissance en full power

Il me semble que l'oxo 500 serai le plus adapté actuellement à remplacer nos 250, au niveau dimension et poids, de plus il a une direction directe et pas de differenciel.

Un essai sera bientot réalisé patience.

Il faut attendre encore un peu avant de se lancer sur le 500 PGO je pense , déja pour voir ce qu'il vaut car a ce pris si il convient pas à celui qui l'achète c'est dommage !

Laurent

Pour 10 000 euros, tu as le PGO

Pour 12 000 euros, tu auras le Polaris RZR 800 EFI !!

Moteur de fou, performances proches du 90 km/h (apparrement)
0 à 55 km/h en 4 s

la largeur d'un quad...ou presque...
A partir de 10 000 euros, faut plus être à 2000 euros près

Même si j'ai du mal à adhérer au look, un peu trop "voiture", des SSV (artic-cat Prowler, Yam Rhino, Polaris RZR)
J'avoue que....sans le prix prohibitif.....c'est hyper tentant !!

pas de casque (là c'est sûr), Fiabilité, qualité, puissance, motricité, tous les ingrédients y sont mais il faudrait un look plus buggy et des prix plus raisonnables.

Et en plus, ils ont la possibilité de tracter et de porter des charges (plus ou moins selon les modèles)
çà peut servir pour jardiner et aller faire le kakou, une fois le taf terminé



ps: ou alors
le HY Jobber, plus raisonnable mais aussi utilisable pour divers usages
lien : CLIQUER ICI
pas assez puissant mais
Charge maxi. : 330 kg
Capacité de remorquage : 480 kg
(bien qu'avec 275 cc, on se demande comment il peut tracter autant !)


Désolé pour le Hors-sujet

moi perso je reste chez mon petit 150 cm2 que je ferais évoluer avec le temps
les gros cubes sont tro cher

RE-

Je pensé qu'ils y aurait plus de FANS du PGO 500 ! ! !

QUESTION : UN SSV POLARIS RZR 800 EFI, avec le look du 500 PGO !

CA LE FERAIT PLUS, NON ???

A vous ...

aujourd'hui, essai du 500 chez euromotor.
enfin pour ceux qui sont montés dedans en premier.
4 tours de piste et moteur hs suite à un manque d'huile et un mano contact de ventilo qui a cassé.
suite à ça, perraudin nous a annoncé qu'il ne sera pas commercialisé avant fin mai voir début juin

on verra si j'ai vrai mais j'ai dit "pas pour cette année" car on voit bien que Pgo se demande si commercialement cette machine à 9200 euros à un avenir commercial!!!!
Surtout quand on voit que déjà un 250 est invendable et qu'il faut brader pour s'en débarasser!!!!