une ligne sympa
pour la couleur lionel ma dit si je ne me trompe pas
2 couleur possible noir ou bleu .
pour les petit gabarit comme moi 1m67 pas de crainte chez ALP import
ils on la solution....
et plein de modif sympa sont avenir des options qui feront des 650 des machine plus performente encore malgrés qu'elle le soit déja suffisament a mon gout...



donc pour les essais
en premier temps c'est lionel qui conduit (entre nous il avoir confiance )
je sais pas vous mais moi j'ai déja fais un tour avec lui dans le 800cc
on est monté dans un chemin et franchement ça grimpe
pour les presonne qui n'aime pas ou comme moi étant arriver les mains
dans les poches et sens combi de pluie...bref pour vous dire ça freine trés bien pour eviter les flaques et pour repartir pas besoin de passer la 1ére en seconde ça repart
(1ère,2éme,3éme vitesse courte et 4éme plutôt quand on est sur du roulant )
et aprèe avoir vue une monté trés imprésionnante (un vraie tracteur plus qu'une f1 en gros tranquil mais éfficace)
la désente a la façon lionel

encore une fois ça freine trés bien et je vous le garantie il vos mieux
vue les virages de dingue qu'il y a dans les vignes.

et la on se rend sur un terrain de jeux "comme je les aime" par la route
4 éme bien pratique car plus longue (peu de voiture double)
un confort exellent sur route "et sur chemin(franchement)"

et la on arrive a la deuxieme partie
c'est moi qui prend le volant (ça va chier des cailloux)
pour les cailloux si vous connaisser l'endroit il n'y a que ça "des galet aperte de vue"
pour ce qui est de ça va chier moin sur les pédale sont un peut loin pour moi "mais comme je vous est déja dis ALP import a la solution"
donc on y va tranquille mais ça marche super bien ça passe partout
mais pour le voir il faut y etre
on et passer a des endroit moi avec mon 250 je les déscend et je suis satisfait de ma machine
et bien le 650cc lui il le monte

en résumé:
-une vrai chèvre
-un confort sympa sur tous les type de sol ou l'on peut poser nos pneus
-des vitesse qui passe toutes seules
-facile a manier "glisse un peut de l'avant dans les virage sur du gras mais rien de méchant"
moi pour ma par ma machine me fait pareil et je dirais qu'avec quelque heure de chemin gras on règle ça conduite trés vite

mais le mieu c'est de se faire ça propre idée ...
et pour ça une adresse incontournable car un acceuil super sympa
des personne passionner et disponible car ils savent de quoi il parle
et l'adresse c'est ici qu'on la trouve
www.alp-import.com

a bons entedeurs
et un grand merci a lionel et peggy pour le temps qu'ils mon réserver en sachant qu'il on du boulot par dessus la tête
"car je suis encore plus bavar que sur mon clavier "

Sais tu s'ils ont fini l'homologation ???
Le prix de vente ???
Sinon, moi j'ai le problème inverse, je ne trouve pas de buggy pour caser mes 1m90 !!

Joli reportage, on sent que tu as aimé la bête

Bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn....
On y va la semaine prochaine....
On vous fera un article EXHAUSTIF
Il se pourrait que cet engin fasse mal s'il tient ses promesses...

Merci Pouss Mouss, je commence déjà a y croire

Pas de pb...

Pour atome:

http://bpaf.forumactif.com/viewtopic.forum?t=4972&start=30

De memoire donc:
Titi, beru,
Jerome et moi en redacteurs...

Début 2007 si tout va bien

Bon, OK, j'veux bien essuyer les platres sur le premier .... mais faut me faire un prix ou alors me filer la caisse Facom (la grosse) avec le bug.