| | Histoire d'une roue de secours | |
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Nuts06 bon pilote

Nombre de messages: 2190 Localisation: Nice (06) Date d'inscription: 05/05/2005
 | Sujet: Histoire d'une roue de secours Jeu 20 Sep 2007 - 22:50 | |
| Ma problématique est d’avoir une roue de secours sur mon Booxt pour le raid EL BORMA. Généralement, les mèches suffisent à se dépanner… Mais en cas de déchirure du pneu ou de casse de la jante, je préfère une roue complète que je mettrai sans doute sur le toit. Pour ça, il me faut une roue complète qui :- Soit légère à manipuler et à transporter (il faut chaud et souvenez-vous qu’elle est sur le toit)- Quelle puisse se monter indifféremment sur n’importe laquelle des 4 roues Les caractéristiques des roues d’origine sont les suivantes : Jantes 4 trous, entraxe 114,3 mm (diamètre sur lequel s’inscrit les 4 perçages des écrous de roue)(au passage c’est le même entraxe que certains modèles de chez Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Daewoo… ainsi que Saab et Volvo) AVANT :Pneu 25x8-12Jante diamètre 12", largeur 6" (mesurée)Déport intérieur 100 mmPerçage moyeu 62 mm ARRIERE :Pneu 25x10-12Jante diamètre 12", largeur 8,5" (estimée)Déport intérieur 100 mmPerçage moyeu 69 mm Premier constat : Le déport des jantes est identique entre l’AV et AR. Seule la largeur et le déport extérieur est plus important à l’AR. Donc j’espérais utiliser une roue AV (moins large et plus légère) en guise de secours. Eh ben, non ! Ca ne se monte pas ! Le trou de gros diamètre, au centre de la jante pour laisser sortir le moyeu, n’est pas le même entre l’AV et l’AR ! Deuxième constat : Ce perçage ne participe pas au centrage de la roue puisque ce sont les écrous coniques qui s’en charge et il y a assez de matière puisque l’entraxe est le même qu’à l’AV. Alors, je pense faire usiner ce perçage afin de l’agrandir pour transformer une roue AV en roue de secours. Reste le sens de montage du pneu TT dont les crampons sont orientés… Mais bon, cette roue c’est juste pour finir l’étape en cas de pépin !!!! Fred |
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chocobmw modérateur

Nombre de messages: 3212 Age: 37 Localisation: charvieu 38 Emploi: créateur d'étage en hauteur de préférence ! Date d'inscription: 06/10/2006
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Jeu 20 Sep 2007 - 23:15 | |
| me revoilà... se sera pas que pour finir l'étape ....si tu casses la jantes.... ho je viens de trouver une petite bête !_________________  |
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Nuts06 bon pilote

Nombre de messages: 2190 Localisation: Nice (06) Date d'inscription: 05/05/2005
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bomby41 modérateur

Nombre de messages: 735 Age: 39 Localisation: BLOIS 41 Emploi: remorqueur de buggy chinois Date d'inscription: 09/06/2006
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Jeu 20 Sep 2007 - 23:54 | |
| je me suis toujours poser la question, je crève à droite ou à gauche, pas facile se choix, mais j'ai finalement opté pour la droite ( on crève plus souvent à droite qu'a gauche, c 'est mathématique ) |
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Nuts06 bon pilote

Nombre de messages: 2190 Localisation: Nice (06) Date d'inscription: 05/05/2005
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 0:36 | |
| Oui, bonne idée ! Je vais faire la roue pour qu'elle puisse remplacer définitivement l'AV droite et ponctuellement toutes les autres... Fred |
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Sebilly pilote de course

Nombre de messages: 3770 Date d'inscription: 22/04/2005
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 9:47 | |
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R-type conducteur

Nombre de messages: 222 Age: 32 Localisation: Nimes Emploi: vendeur de boites Date d'inscription: 23/03/2007
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 9:50 | |
| pour du poids a l'avant, a condition que ça ne réduise pas la visibilité ( comme sur un Land  ) une roue de secours bien attachée est idéale, il me semble  _________________ Oliv
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Nuts06 bon pilote

Nombre de messages: 2190 Localisation: Nice (06) Date d'inscription: 05/05/2005
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 9:54 | |
| Seb, Il n'y a pas de créperies sur la Promenade des Anglais C'est la côte d'azur... Pas la Bretagne Mais à ta place je ne ferai pas ce pari. Lors de la EL BORMA de l'année dernière, j'ai eu 3 crevaisons sur l'AV droite (herbes à chameaux) et aucune sur les autres roues ! Fred |
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Nuts06 bon pilote

Nombre de messages: 2190 Localisation: Nice (06) Date d'inscription: 05/05/2005
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 9:55 | |
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R-type conducteur

Nombre de messages: 222 Age: 32 Localisation: Nimes Emploi: vendeur de boites Date d'inscription: 23/03/2007
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 9:57 | |
| qu'est ce qu'il a bon goût ce Fred !  _________________ Oliv
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mac rodgers administrateur

Nombre de messages: 5884 Age: 45 Localisation: Charente Emploi: prof EPS Date d'inscription: 25/04/2005
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 10:39 | |
| Ben dit donc! On a trouvé quelqu'un que Fred apprecie!!!! C'est la fete pour toi R type! Car ca faisait longtemps que Fred n'avait pas autant partagé les memes idées avec quelqu'un  _________________ Pour s'inscrire au B paf: un courrier (mail, etat civil, adresse et pseudo) et 20 euros (ordre BPAF) à J. PRIN 21 rue du four à chaux 23300 LA SOUTERRAINE  |
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Nuts06 bon pilote

Nombre de messages: 2190 Localisation: Nice (06) Date d'inscription: 05/05/2005
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chocobmw modérateur

Nombre de messages: 3212 Age: 37 Localisation: charvieu 38 Emploi: créateur d'étage en hauteur de préférence ! Date d'inscription: 06/10/2006
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 11:25 | |
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Nuts06 bon pilote

Nombre de messages: 2190 Localisation: Nice (06) Date d'inscription: 05/05/2005
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 11:31 | |
| Tu veux sans doute dire que le problème c'est ma taille... Tu es vachement mal placé pour ce genre de remarque Fred |
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bomby41 modérateur

Nombre de messages: 735 Age: 39 Localisation: BLOIS 41 Emploi: remorqueur de buggy chinois Date d'inscription: 09/06/2006
 | Sujet: Re: Histoire d'une roue de secours Ven 21 Sep 2007 - 11:32 | |
| pour y voir plus clair Fred, il n'y aurais pas la possibilité d'installer un annuaire téléphonique ( type région parisienne , assez épais quoi ) sur le siège du conducteur. |
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