Hello

ce week end et notamment dimanche matin nous avons eu des températures plutôt fraiches...

7 en dessous de zéro...

du coup la quasi totalité des gaines, pleines d'eau des exploits de la veille, avaient gelées et empêchaient les câbles de faire leur office...

inverseur et accélérateur bloqué...certains se sont fait peur !

je crois (de mémoire) qu'aucun buggy n'y a échappé...

est ce qu'il existe une combine ou un produit qui pourrait palier à ce souci

même le mono de jérome avait gelé alors qu'il était couvert.

souci qui se reproduit aussi lorsqu'on roule dans la neige...

en sachant que les produits gras gèlent aussi (WD 40 par exemple...)

merci

remplis bien tes gaines avec de l'huile,il faut que ça penetre à fond

ben çà gèle l'huile...

si tu as bien seché tes gaines et que tu mets de la bonne huile,r.a.s.

non, l'huile a -7 ca ne gele pas!!!

çà gèle à combien ?

la difficulté c'est que lorsque tu poses le buggy de nuit le samedi soir par des temperatures négatives après avoir roulé toutes la journée et être passé dans des flaques.


du coup c'est mort ! la flotte est rentré

il n'existe pas des systèmes à mettre en bout de gaine servant de coulisse et faisant office de bouchon en même temps ?

au moins pour limiter la quantité d'eau qui rentre

peut être le principe que l'on trouve sur les buté de câble de vélo, le trou s'en trouve plus petit.

dans ce genre la.....

encore mieux, la guerre des butées de câble va commencer.....

bonjour
fait un essai avec de la graisse silicone
je l utilise pour les fixations de ski
a+

merci les gars !

loupapi j'ai deja ce genre de truc (souflet) au bout du cable d'accelerateur mais visiblement çà marche pas

pour celui de rhino man faudrait voir çà en vrai pour mieux se rendre compte

fred quelle temperature tu as pour avoir eu ce probleme au niveau de la graisse ?

tu trouves ca au rayon vélo de n'importe qu'elle bonne boulangerie....

re bonjour
choco je peux me tromper mais c est au niveau de l huile de l inverseur qu il a des pbs
a+