courrier officiel d'axr

Je travail pour l'industrie automobile. Aujourd'hui en France ce secteur est touché de plein fouet par la concurrence des pays "low cost".
Une des raisons pour laquelle AXR a déposé son bilan et est actuellement en redressement fiscal, est que la direction d'AXR a choisi au moment de sa création, de reprendre une partie du personnel de l'usine Matra ainsi que reprendre également les locaux de Matra à Romorentin.
Cette décision de fabriqué industriellement en France des buggys ou des quads était vu comme un acte héroique à l'époque de sa création.
Il faut se rendre à l'évidence, rare sont les industriels souhaitant s'installer en France. Ils préfèrent s'installer en Chine. Même si la qualité est moins bonne et qu'il y a des retours SAV , ils savent très bien qu'ils génèrent des bénéfices extraordinaire !
Même les grands constructeur automobile en font les frais.

Je trouve ça dégoutant mais la réalité est telle.

Nous sommes tous responsable plus ou moins car le consommateur regarde d'abord le prix d'achat, ensuite la qualité.
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A+
Ricfred.

Pas tout a fait d'accord avec toi, moi j'habite pres de l'usine toyota de Valenciennes ou est fabriqué la YARIS.
Ce construteur japonais a decidé de s'implanter en France et il a eu raison, les yaris se vendent maintenant comme des petits pains et ils sont tellement contant qu'ils vont doubler la production.

Je pense que le problème actuel des constructeurs tri-color, c'est le prix et le manque d'innovation.
Les clio, 207 et C3 d'aujourd'hui (petite citadine) ressemblent maintenant a des voitures de moyenne gamme
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Tu sites le cas de Toyota avec sa Yaris qui est le modèle de Toyota le plus vendu en europe après la corolla. Donc, grosse production.
C'est également un argument de vente pour un constructeur japonnais de s'implanter en France et faire travailler des français.
Toyota est aussi reconnu pour sa fiabilité. Ce qui lui donne des arguments de vente.
Mais c'est bien le seul cas en France à ma connaissance.

Comme je le dis à mes collègues, Toyota devient maintenant plus français que nos très chères marque française Peugeot, Citroën et Renault qui investissent en masse à l'étranger.

Dans ma société, nous travaillons de plus en plus pour des sociétés étrangère et notament allemandes travaillant sur du haut de gamme.

Renault et PSA nous ayant laissé tombé comme de vieilles chaussettes pour faire plus de bénéfices à l'étranger.

Tous les fournisseurs me le disent, il ne se passe pas une semaine sans qu'une entreprise française client de leur boite, dépose bilan pour aboutir à la liquidation judiciaire. Ces dernières ayant travaillé exclusivement pour l'industrie automobile.

Il faut arrêter de dire comme les hommes qui nous gouvernent que tous va bien, l'industrie automobile française se porte bien.
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A+
Ricfred.

Merci pour un post realiste.

Pour que AXR s'en sorte : OUI

Pour qu'on se berce d'illusions : NON
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A+ Cool

Sujet: Re: courrier officiel d'axr Lun 1 Jan 2007 - 2:15

des nouvelles pour cette entreprise?
Si elles fermes, les heureux possesseurs de crossbone et autres vont devenir moins heureux je pense...
rambo

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Sujet: Re: courrier officiel d'axr Lun 1 Jan 2007 - 12:36

Comme deja dis, si AXR industrie ferme demain et nous ne le souhaitons surtout pas, il restera encore AXR distribution qui nous a vendu les buggy et qui assurera le SAV.

tu peux te faire ta propre idée, voir les articles de presse
http://bpaf.forumactif.com/viewtopic.forum?p=58722#58722
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Sujet: Re: courrier officiel d'axr Mar 2 Jan 2007 - 14:06

Bonjour

Voici les dernieres declaration

http://www.webzinemaker.com/admi/m6/page.php3?num_web=38643&rubr=4&id=317828

Sujet: Re: courrier officiel d'axr Mar 2 Jan 2007 - 14:09

Les propos raportés, ne valent que par la credibilité de celui qui rapporte...
...Pas que je doute, mais Camus nous a tellement habitué a soufler le chaud et le froid... Thumb down

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Pour s'inscrire au B paf: un courrier (mail, etat civil, adresse et pseudo) et 20 euros (ordre BPAF) à J. PRIN 21 rue du four à chaux 23300 LA SOUTERRAINE

Sujet: Re: courrier officiel d'axr Mar 2 Jan 2007 - 19:07

De mémoire, la holding s'appelle:
RC automotive
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Sujet: Re: courrier officiel d'axr Ven 12 Jan 2007 - 9:04

La presse nous indique que le SAV est en cours de transfert vers AXR distribution à Arras (jeudi et vendredi). si vous avez donc besoin de pièces, il faut désormais appeler labas .... 3 semi remorque de pieces.
merci a franck pour les infos Wink

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Sujet: Re: courrier officiel d'axr Ven 12 Jan 2007 - 9:39

hier, france-infos faisait etat du "bord du gouffre" pour axr industries,avec 28 licenciement à la clef, et que le Prefet, en cas de faillite, demanderai le remboursement des aides publiques(1/2 million d'euros).
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ce Forum a vécu grace à ses 1700 membres, quel prétentieux celui qui dit " c'est le mien",
sans eux, il n'était rien!
non à la dictature!

Sujet: Re: courrier officiel d'axr Ven 12 Jan 2007 - 9:50

Voici les dernières infos (pas 3 mais 10 semi-remorques)

http://www.lanouvellerepublique.fr/dossiers/journal/index.php?dep=41&num=350512#
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Sujet: Re: courrier officiel d'axr Ven 12 Jan 2007 - 10:56

Il faut être réaliste : la liquidation judiciaire pour AXR Industries semble inéluctable. On peut même douter que le TC attende la date du 26/01, si l'activité est inexistante.
Et, tant qu'à faire, la direction "vide" complètement la boîte pour ne laisser qu'une coquille vide à liquider.
Peut-on croire réellement que 10 semi-remorques ne contiendraient que des pièces pour le SAV ? Il y aurait tant de SAV que cela ? Ou, plus simplement, c'est tout le matériel de fabrication qui s'en va ?

Quoi qu'il en soit, je doute fort que les instances administratives laissent partir en liquidation une seule entité du groupe AXR, en laissant tranquillement le reste des sociétés continuer... Il y a plusieurs holding de participation dirigées par le PDG, des sociétés de fabrication de plastiques dirigées par le même PDG... Le groupe AXR est bien complexe. Il a bien profité des fonds publics, initialement destinés à AXR Industries...

Et, si des fonds ont été encore apportés recemment, la direction ne connaisait-elle pas la situation ? Qui remettrait au pôt en sachant que le gouffre est proche ? Les objectifs de la direction vont sûrement bien au-delà de ce que nous savons.
La présence d'un adiministrateur avec un nom à consonnance asiatique dans le groupe veut-elle dire quelque chose ?...

Nous sommes tous désolés pour les salariés du groupe, qui vont se retrouver sur le carreau. Mais leurs dirigeants ont bien du se protéger.

A suivre...