Bonjour à vous tous,

J'ai mis ce topic ici ne sachant pas trop où le mettre, les modos se chargeront de ça si je me suis trompé je pense.

Donc, voilà, j'aurais plusieurs questions concernant mon bug', qui, je le rappel et un BugRider 50cc.

J'aimerais savoir de quel scooter provient mon moteur, Jean pense que c'est un moteur Piaggio, mais encore ? Je souhaiterais augmenter sa puissance car dans les côtes (et c'est pas ce qui manque près des chez moi), ça m'énerve de passer de 50 hm/h à 20km/h dans le meilleur des cas.
Je voulais le débrider, mais après démontage du pot, je n'ai trouvé aucune birde, y en a t'il une ailleurs ?
Dernière questions pour le moment, j'ai regarder les inscriptions sur mon moteur et j'ai lu "oil 110cc", euh... kesako ?

Merci à vous pour vos futures réponses !

Ced'

Sujet déplacé comme demandé, pas de rubrique PGO 50cc car pas d'utilisateurs sur le forum a ma connaissance?!


Pour tes questions:

Sur les scoots, les brides se trouvent le plus souvent au variateur et au pot.... (parfois au carbu!)

par contre, comme c'est un moteur de scoot qui entraine une masse bien plus importante qu'un scoot, peut etre qu'il n'est pas bridé et qu'il donne toute sa puissance pour tracter un poid plus important ...

Le mieux a faire je pense est de comparer ton moteur a celui d'un scoot piaggio, tu trouvera peut etre des ressemblances et des equivalences en pieces racing

(NON HOMOLOGUÉ ROUTE, UNIQUEMENT POUR UN USAGE SUR TERRAIN PRIVÉ)

Je rappel que ton manque de puissance est tout a fait justifié du fait que tu n'as pas le permis...


J'espere t'avoir aidé

Romain!

cedric

les 110cc que tu as vu, je te l'avais expliqué; c'est pour le convertisseur.
la bride, il n'y en a pas que tu puisse enlever facilement; en fait si tu enlèves le pot et que tu regardes la sortie du cylindre, la moitiè est bouchée. il faut le démonter et le faire usiner sinon ça ne sert à rien.
par contre comme te l'as dit romain, il ne sera plus conforme et ça tu es le seul en prendre la responsabilité.

ps: ne me demande pas de le faire je ne le fais pas

Merci pour vos deux réponses.

Je suis d'accord avec toi Romain que ce Buggy ne comporte pas un super rapport poids/puissance. Je ne m'attendais pas à des performances spectaculaires avec un 50cc qui doit tracter plus de 300 kgs avec moi dessus.
Je vais voir pour comparer mon moteur mais ça risque d'être un peu hardu.
Jean, j'avais remarqué quer le cylindre était un peu bouché, mais j'avais pensé que c'était normal...
Sachez juste que je souhaite augmenter la puissance moteur pour ne pas peiner dans les montées, car je trouve ceci un peu dangereux de passer de 50km/h à 20 km/h lors d'une montée alors j'ai un troupeau d'endimanché derrière moi. Mais comme je l'ai dis, je m'attendais pas à des performances spectaculaire avec un 50cc. Je souhaiterais justerais juste avec un plus de "patate" au détriment de la vitesse de pointe, surtout que je trouve celle-ci, pour des modèles comme le PGO totalement inutile, je nous vois mal au volant de nos engins à 120 km/h à bouffer tout plein de moustique alors que ce sont essentiellement des Tout-Terrains.
Et ne vous inquietez pas, si je modifie mon moteur, j'en prends l'entière responsabilité !

Personne d'autre pour m'aider à trouver la provenance du moteur ? Merci.

Bonjour à tous, après une longue recherche, je crois que le moteur qui équipe les BR50 vient du PGO Big Max. Ce moteur équipe aussi d'autres scooter, dixit l'interview. Je vous donne le lien por ceux que ça interesse. http://wwwwebzinemaker.com/admi/m6/page.php3?num_web=38643&rubr=4&id=313844

A bientôt !

Marche pas ton lien....

...comme beaucoup d'info donnée sur ce site qui sont sujette a caution...

D'ailleur, on aime pas trop les lien vers ce webzine...

ha mon avis il y a du se passer qq chose....

Pour le coup.... Je crois quand meme que c'est ce moteur...

Il y a une floppée de moyen de le "booster" un peu...

En cherchant sur le net..ca devrait le faire comme disent les jeun's...
faut dire qu'ici les 50 ne courrent pas les rues...

Je ne savais pas que les liens vers ce site n'étaient pas trop appréciés, désolé. Je recommancerais plus, promis

Pour qui est de lui donner plus de couple, ça ne va pas être dur, j'ai déjà touché des moteurs de mob' dans mon adolescence. C'est pas tout à fait la même chose, mais on devrait s'en sortir.

Je n'ai encore jamais vu un buggyste avec un 50, à part moi dans mon rétro... Et je ne me plains pas d'être le seul et l'unique...

En tout cas, merci à vous !