Il y a plusieurs choses dans le post de DIDIER qui mérite que l’on s’y attarde et qui nécessitent une réponse « officielle » de la structure BPAF.

- Au BPAF, comme Didier, nous pensons que les produits chinois sont moins bons que des potentiels produits occidentaux. Nous parlons alors de « standard chinois » que nous plaçons loin en dessous du standard européen (soudure, connectique, conception, développement, qualité matériaux…)
- Au BPAF, comme Didier, nous pensons que les voies de commercialisations ne sont pas fiables et pérennes

Tout cela nous le dénonçons dans nos écrits sur le site (relisez les premiers (2005) et les derniers (2007) articles de fonds paru sur le site…Cherchez les liens !!!)

Mais au BPAF nous nous occupons de tout cela en tentant de faire avancer les choses …et pas DIDIER…..

De 2 façons :

- En parlant des moins mauvais vendeurs et les moins mauvaises machines qui existent (Chinoises puisqu’il n’y a presque que cela…)

- En militant pour que d’autres s’y mettent…(si !si ! SECMA l’a fait un peu a cause nous…) et cela vient… car nous réfléchissons depuis longtemps au « buggy idéal »….

Notre but c’est promouvoir le buggy de poche : Nous sommes fanas de ce qui existe, même si ce qui existe a des défauts, nous l’avons déjà dit : S’il faut attendre la qualité désirée : plus rien a dire !

Pour le « petit nouveau » dont parle Didier je suis l’heureux propriétaire du « buggy à moi » dont il parle dans son post….

Et j’en suis très heureux ! Je ne regrette rien ! Ce buggy démarre toujours au quart de tour et roule des que je lui demande ! Il est ce qu’il est ! Mais il m’aura apporté de grands moments de joie et c’est de cela que je veux parler ! Même si, sans concession, j’ai parlé sans répit de toutes les pannes que j’ai eues !


ALP ?

Quels reproches sont fait au BPAF ? Soyez précis ! Sur le comparatif, PGO s’en sort mieux !

En tant que pro Ils ont une place comme les autres… Je parle autant des pannes Saiting que de celles du SECMA (peu nombreuses !)

Bref, je suis fier d’avoir réussi à maintenir une TOTALE indépendance vis-à-vis des marques. Même Beru, qui est « ami » avec eux, a la consigne en tant que modo de faire la part des choses ?

Est-ce CE cas qui indispose ? Car personnellement je suis en sympathie aussi avec eux. Comme avec Jean, Rizbo, Patrick et Damien de Booxt (que je connais quand même beaucoup moins…) bref, vais-je être taxé de copiner avec chaque personne pour qui le BPAF fait un essais ?


Enfin….

Le BPAF s’occupe du buggy de poche, et en ce moment le buggy de poche c’est cela : Des engins chinois commercialisés par un tas de gens différents. Ce n’est pas le pied, mais c’est comme cela pour l’instant. Nous aimons le buggy et donc faisons la promo de cela.


Est-ce que quelqu’un reproche la pollution a Nicolas Hulot sous prétexte qu’il défend la nature ?

si les Asiatiques (Chinois et Taiwanais) n'avaient pas sorti les premiers Buggies, c'est vrai, nous ne serions pas là à en parler.
Ils ont eu le nez de le faire, et il falait des "pioniers" pour acheter les 1ers.
Auriont-nous ateint le niveau de qualité actuel des quads, si on s'etait fié aux premiers ATC(3 roues), à leurs pannes, et aux accidents qu'ils ont causés?
quand à la perte à la revente, essayez de revendre un ordinateur au bout d'un an, c'est pas 50% que vous perdrez, mais plus.
et qu'on ne compare pas un Buggy à une voiture, ce n'est pas le même produit, et elles perdent 25% de leur valeur la 1ere année! et ce, bien qu'elles n'aient théoriquement plus de pannes.
les Skodas etaient des M...e il y a quelques années encore(qualité de fabrication), regardez ce qu'elles sont devenues.
dans le garage ou je travaillais, il nous arrivait de recevoir des Seat, avec des sièges de couleurs differentes, je veux bien préciser que c'etait le siècle dernier, mais les voitures, elles existaient depuis longtemps.
...et je ne parle pas des carburateurs poreux....
oui j'ai des pannes, lundi j'ai cassé le moteur de mon Dazon... et alors, mon Ford Transit sort du garage suite à un blocage de boite de vitesse,et il n'est pas vieux, le démareur a duré moins longtemps que la batterie, est-ce une M...e pour autant, je ne le crois pas, et j'en suis satisfait.
on parle rarement des trains qui arrivent à l'heure, et les utilisateurs heureux ne se plaignent pas, donc on ne peut pas tirer des conclusions d'une quelconque statistique ou de citations au sujet des posts.
heureusement, il y a eu beaucoups plus de buggies vendus que de posteurs qui se plaignent!