Salut ,

Mauvais jour aujourd´hui
Ce matin casse de mon appareil photo numérique ; tombé de la table .

Cet aprés midi lors d´une sortie entre copains , dans une descente , j´ai du freiner trés fort .

Du coup plus d´entrainement .

Démontage immédiat , c´est l´arbre de sortie du réducteur du moteur qui est sectionné net

Comme c´est une piéce Yamaha , le remplacement de la piéce n´est pas vraiment un probléme .

Ce qui me traquasse un peu plus , c´est que le montage est identique au PGO 250 SP ,ou cela semble tenir .
L´Adly XXL n´a que 450 km environ , sur le PGO Bugrider 250 avec le même montage , pas de problémes en 4000 Km .

Peut être les freins de l´Adly sont trop bons ou alors c´est un hazard .

Bon la semaine prochaine je change l´arbre et j´évite de freiner !

on verra .

J´ai terminé la sortie avec mon babby Adly , qui marche à merveille .

Désolé pour toi, mais des jours comme ca il ne faut pas touché à madame, sinon bonjour les dégas.


Petit proverbe pour te remonter le moral "Aprés la pluie le beau temps"

Salut!
Pas de pot!
Peut etre que les contraintes ne sont pas les meme....
L'energie que les freins encaissent croient avec le carré de la vitesse de depart...
10 km/h de + et c'est pas mal de joules en plus que ton arbre subit... le couple de rotation est soumi aux meme regle pour la vitesse angulaire...
Mais bon...Je suis plus balaise en physique theorique qu'en mecanique apliquée...Je dis peut etre une connerie....

Salut Jean-Luc et desole de tes soucis

La bonne nouvelle c'est que tu sais ou trouver le concepteur pour le SAV

Je ne visualise pas comment le coup de frein a put avoir une consequence aussi facheuse, j'aurais suggere une paille dans le metal,comme d'habitude...

La bonne chose c'est que Baby Adly a eut l'occasion de prendre l'air.

A+Henri

Salut Jean-Luc

Peut-être trop de contraintes le temps que l'embrayage ne débraye, un freinage bien pêchu, pis une mauvaise journée, va savoir

Bon, ça va être rapidement réparé c'est l'avantage

Salut ,

Merci pour votre aide ,

Ici la piéce HS :




Ah le concepteur , si je l´attrappe

Alors Jean luc, des nouvelles ?

salut Jean Luc,
je viens de te relire sur un autre post:
"Le magazine X´tremquad m´a contacté pour un test et essai de mon
Adly 250 XXL"
ça a été possible, avant la casse?
ou c'est toujours dans l'air du temps?

Sur la photo au centre, c'est une tache ou un trou?
On voit pas bien.
Le traitement thermique de l'arbre a peut-être été un peu trop sec (trop élevé) ce qui pourrait lui donner une dureté plus elevé mais en contrepartie une fragilité accrue.

Merci Sebilly, Jean-Luc repondait a mon post indiquant effectivement qu'il connaissait le concepteur s'il desirait se plaindre....

Ceci pour confirmer que les citations tronquees ou les posts mal lus peuvent avoir des consequences...

Salut les amis ,

Je suis de retour sur le Forum .
J´étais bien occupé ces derniers temps .
L´Adly XXL marche à merveille , j´ai changé l´arbre par un autre qui est plus court et plein .
Pour cela j´ai quelque peu modifié le réducteur Yamaha et concu un systéme de blocage de l´ecrou central .
Lors de notre concentration dans le Odenwald du 12 au 15 mai , l´XXL a fait plus de 500 Km .
Au total , avec le moteur 250 ccm , cela fait environ 1200 km .
Le test avec le magazine Xtrem Quad se fera probablement en relation avec un test chez Jean à Stenay .

Salut ,

Pour infos , l´ Adly XXL marche á merveille , cependant sans l´inverseur PGO .
La sortie moteur est montée bloquée avec le pignon .
Cet hiver une solution toute différente en remplacement de l´inverseur sera montée .

Actuellement l´Adly 250 á environ 3500 km , et éventuellemt le week end prochain 4500 km si le Xingyue 260 est en mesure de partir avec au Luxembourg .

Je comptais venir vous voir mais je suis bloque ici, beaucoup plus au sud (de l'Afrique) ! Donc ce sera pour une autre fois et tant pis pour le Luxembourg.
Amusez vous bien.