fragilité des plastiques

vu la fragilité des plastiques (les oranges) rambo

ne serai t-il pas judiciable de les enduires par le dessous d'une sorte de résine ou de fibre de verre,et est-ce que cela tiendrai
si quelqu'un a déja fait l'essai ? scratch

toutes solutions pour rendre ces plastiques plus costaud sont les bienvenu

bon et bien je pense que je vais etre le premier a tester,donc je vous donnerai mon avis

NON, pas le premier, Jean a deja signalé ce probleme et l'a deja résolu...

La fibre de verre est je pense une bonne idée!!!!

salut

Romain!
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j'aimerai savoir avec quoi jean a resolu le problème pas vu dans les sujets ou alors passé a coté
si tu peus me donner l'astuce
merci d'avance romain et bonne chance pour ton fun

merci pour tes encouragement!

D'apres ce que j'ai cru lire, jean a conseillé de le consolider avec de la colle à pare brise !
Tu peut aussi utiliser la résine ...
passe un coup de papier de verre 120 a l'intérieur avant l'application, pour réparer les 2 cotés tu dois en avoir POur 5 ou 10 minutes!

Tiens nous au courant

salut

Romain!

Nb: Renseigne toi si la garantie ne prend pas en charge ce type de probleme avant toute intervention, Secma ouvre le 27 aout...
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Salut à tous,
J’ai eu ce même problème, capot arrière fissuré au niveau des feux rouges, Jean m’a envoyé un autre de rechange je l’ai monté et j’ai fais 60 km avec ma grenouille et paff rebelote encore une fois fissuré, j’ai écris à Jean et j’attends sa réponse, je pense que c’est un défaut de fabrication car j’ai relevé des mesures de l’épaisseur du plastique çà y va de 2,8 à 1,4 mm, normal que çà casse avec une ép. de 1,4 mm même en ayant mis préalablement de la colle pour pare-brise.
[img]<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=47&u=11416393" target="_blank"><img src="http://i22.servimg.com/u/f22/11/41/63/93/th/capot_10.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com"></a>[/img]

Etonnant ces casses plastiques. Pour moi, en suivant vos conseils et n'ayant pas de colle à pare brise, j'ai opté pour du silicone (celui qu l'on met autour des baignoires.... translucide). Etant elastique, je me suis dit qu'il devait absorber une partie des vibrations ........

> Sinon coté vibration, vérifiez que les attaches vissees fixant l'arriere du capot sur l'arceau arriere vertical (de chaque coté de la plaque). Cela m'est arrivé et c'est vrai que toute vibration fait taper le capot contre l'arceau ..... dont (peut-etre!!!) ... casse .......

PS : sinon qui est "ce jean" c'est qcq un de SECMA ????

Roc satanas

Jean est un pro du forum tres impliqué avec Secma, c'est un revendeur de chez secma quoi...

C'est aussi le createur du CBJ first si ca peut t'aider a voir de qui on parle si souvent lol!

Tu le trouvera dans la liste des membres du forum en page d'acceuil si tu dois le contacter un jour...

salut

Romain!
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Romain

Quand t'es pas sur de comprendre...........reponds pas !

Y disent des trucs pas nets dans l'ensemble
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A+ Cool

ba la j'étais sûr de comprendre hihihi king

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Je disais donc....quand tu n'es pas sur.......
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A+ Cool

Romain t'as bien raison il s'agit bien de ce Jean là, j'ai acheté ma grenouille chez lui, il est très sympa, sa femme d'ailleur aussi, pour en revenir sur le plastique je suis sûr que c'est du à l'épaisseur si je mesure le capot avant il fait entre 3 et 3,5 mm d'épais, les gardes-boues arrières idem, parlons juste des gardes-boues arrières le coté droit est ausi pèté au niveau de l'assemblage avec le capot je l'ai remarqué lorsque j'avais remplacé le capot arrière si non je ne l'aurais même pas remarqué, j'ai pris les mesures et là c'est à nouveau évident que c'est bien l'épaisseur qui joue. Ep. relevé coté droit 2,8 mm, coté gauche 3,6 mm y a pas photo! à 3,6 mm on pourrait presque taper avec la masse dessus avant de le cassé comme je l'avais vu sur une Pub de Secma. Very Happy

si l'épaisseur de ces pièces présentent une telle différence, il serait bon de le signaler à Secma qui, à mon avis, sera capable de rectifier le tir rapidement
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Adhésion BPAF

Je l'ai signalé à Jean afin que Secma me remplace ces pièces, je lui ai également envoyé la photo avec les relevées de mesure, (voir photo) je pense que c'est un mauvaise série de capots, est-ce qu'il y a quelqu'un qui peut mesurer l'épaisseur du capot juste dans l'angle prèt des feux rouges?, naturellement avec le pied à coulisse.[img]<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=48&u=11416393" target="_blank"><img src="http://i22.servimg.com/u/f22/11/41/63/93/th/capot_11.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com"></a>[/img]