Salut Pierre ,

Merci
Tu lui rappelle juste Jean-Luc avec l´Adly á moteur Yamaha Majesty

+1 pour le chauffage, y en a pas

si j'étais toi, je prendrai des gants et un bonnet

je lui avait bien dit de fout sa cagoule

merci pour vos info , donc je ne vais pas mettre mon équipement motard au placard,

Voilà je l’ai mon fun, je reviens de chez Daniel qui remet son bonjour a Jean-luc, première impression, mais ou sont les chevaux La cinquième est là juste pour dire qu’il y en a une, 102km au GSP sur du plat de chez plat, dès que sa monte de 0,005° au compte tour 3200 et on repasse très vite en 4, pour la premières fois je n’ai pas été mouillé
La boit est mal étagée 1 et 2 très courte, dans les ronds point sa surprends quand le rupteur fait son office, question confort avec mes gros problème de dos aucun problème, j’ai été surpris le siège moule bien, dans l'ensemble c'est cool, les regarde sont là quand on passe, j'ai fais mon plein et le pompiste est sorti voir la bestiole avec toutes les questions qui suivent
mon plus grand regret c'est la première fois que des voitures me dépassent , passé d'une 900 au fun c'est gag, pas désagréable mais gag, j’ai même eu chaud pendant mon trajet de +- 150km une première aussi
, je pense dans un avenir proche très proche prendre contact avec qui vous savez, pour changer vous savez quoi , voilà demain je change le câble de parking

Comme tu imagines, on attend la suite!

Romain!

et bien la suite sera 14 km tous les jours pour aller au taf

Ou un autre moteur ....

Salut Pierre ,

ah oui la boite , pour être mal étagée , elle est mal étagée .
Mais on c´y fait .
Moi j´ai déja fait des trajects de 1200 km par jour sur petites routes , et cela va bien .
Peut -être avec un autre boitier cela ira bien mieux .
Merci pour le bonjour de Daniel .

bonjours auriez vous une démarche a suivre pour remplacer le câble de parking, il se glisse par le dessus le dessous, la place est vraiment réduite et la visibilité aussi, doit on passé le câble dans la poigné avant tout bref là je ne vois pas trop comment le mettre mis a part démonté tout, merci

Voilà je me réponds retiré les deux boulons tête Allen, qui maintiennent la poigne du frein, retiré le clips qui maintien la poulie de tension, passé votre câble puis remonté le clips, par le trou du frein, donc de l’intérieur passé les deux bouts de votre câble, votre copain qui est en dessous les attrape et les guide chacun vers sa roue, mon câble étant assez court je n’ai pas mis les écrous de tension, fixé les gaines sur leur support, c’était pas compliqué faut juste avoir des petites mains
outil a avoir, un pont pour levé le fun