Bonjour,
Etant possesseur d'un PGO 250 et ne faisant pratiquement que de la route,
j'au cherché un buggy spécialisé pour l'asphaslte.
En voyant le fun extrem sur ce forum, ce véhicule m'a tout de suite plu.
De plus en allant chez jean il y a 1 mois et en le voyant pour de vrai ça m'a tué.
Actuellement j'en ai trouvé un d'occas à 1 heure et demi de chez moi.
Il a les porte papillons, le porte bagage et il coute 3500 €.
Par contre il a comme même 45 000 km.
J'aurai voulu savoir si ce type d'engin était fait pour faire un tour complet du compteur ou non.
Y aura t il des révision à faire compte tenu de ses km.
Merci de vos réponses.
Romain

les km ne lui font pas peur; je connais des voiturettes qui roulent avec le même moteur et qui ont 90000km;
à toi de voir si il a été bien entretenu

a+

Merci Jean
Je vais peut être allé le voir ce WE.
Y a t il des points en particuliers (pb de jeunesse) sur lesquels il faut que j'insiste avec le vendeur?
Merci

Salut Romain ,

Le Fun que tu as vu chez Jean , cela devait être le mien .
Les Secmas sont trés fiables comparés aux autres buggys .
Il y a un an , j´ai fait le trajet Allemagne -> Cannes dans la journée , pour dire .

Un probléme sur beaucoup de Funs , c´est un probléme de régulateur de tension , voir de bobine de charge .
Certains Funs ont également tendance a surchauffer en été si l´on roule a vive allure .

Fais un essai et controle tous les éléments comme tu le ferais pour l´achat d´une voiture .

Slt Jean Luc
Oui tout à fait, le fun chez Jean, c'était bien le tien , il attendait, je crois, sa nouvelle capote.
Ca y est, je l'ai essayé.
Première impression: un peu déçu
Ca tremble au ralenti et en roulant.
Le fait d'être dans un véhicule carrosé, mais à hauteur des enjoliveur me donne un petit sentiment d'insécurité.
De plus l'embrayage est violent: le buggy demarre dans les derniers cm de rembrayage de la pédale (embrayage mort?)
Les pédales sont ultra dures: quand j'ai repris ma voiture (Xtrail) j'ai littéralement écrasé ma pédale d'embrayage et d'accélérateur au début vu la résistance et j'avais l'impression d'être posé sur le toit des autres voitures
Y a t il des amortisseur à l'avant? car j'ai vraiment été secoué sur les nids de poules de la route.
Enfin, la tige de maintient de l'échappement est dessoudé, cela viens peut être de là les vibration.
Conclusion, véhicule fun qui vibre pas mal , avec un bon son , et une visibilité assez faible. (en région parisienne avec la circulation et les modes de conduite ça doit être dûr.)

salut, pour repondre a tes commentaires, je peux te dire:

Citation:

De plus l'embrayage est violent: le buggy demarre dans les derniers cm de rembrayage de la pédale (embrayage mort?)

au niveau de l'embreyage, tous les fun sont comme ceci, il declanche dans les derniers centimetres, mais en 1 heure, on s'y fait vraiment bien....

Citation:

Ca tremble au ralenti et en roulant.

Concernant les vibrations, Jean propose un boitier qui les diminues FORTEMENT et qui donne plus de couple ( testé par moi meme)

Citation:

Le fait d'être dans un véhicule carrosé, mais à hauteur des enjoliveur me donne un petit sentiment d'insécurité.

Le fun s'est d'etre bas sur la route, au niveau de l'insécurité,je ne pense pas c'est du costaud, regarde si tu veux la vidéo "solidité fun 500"
dans cette meme rubrique

Citation:

Les pédales sont ultra dures:

Personnellement, les pédales étaient aussi tres durs, depuis je suis allé les graissées ainsi que les cables en me faufillant sous le pedalier

Citation:

Y a t il des amortisseur à l'avant? car j'ai vraiment été secoué sur les nids de poules de la route.

Oui il y a des amortisseurs a l'avant, J'ai changé les 4 lors de mon acquisition, depuis c'est vraiment super, ca bouge encore un peu mais rien a voir!

Citation:

une visibilité assez faible. (en région parisienne avec la circulation et les modes de conduite ça doit être dûr.)

Enfin concernant la visibilité, c'est vrais qu'elle est assez faible, cependant sans les portes, il suffit de tourner la tete en arriere et avec les portes papillons, il faut ajouter 2 retroviseurs de capote que propose l'usine SECMA


Je pense avoir été assez clair!

Romain

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Salut Hypermax ,

dommage que tu n´ai pas essayé le mien pour avoir une comparaison .

Sur le mien l´embrayage est plutot normal , mais j´en ai essayé d´autre et c´est vrai , je calais tout le temps , car il était trés brutal .

Par contre le mien freine nettement moins bon que tous les autres essayés , moi j´ai le numéro 9 avec des moyeux 3 trous , la monte des freins doit pas être la même .

Les amortisseurs , pas de soucis , bonne tenue de route .

Vibrations , non pas vraiment , cela semble venir du boitier d´origine que je n´ai plus .

Visibilié , il faut s´y faire , .................on ne passe pas inapercu .

Moi je l´aime mon Secma , alors on ne regarde pas trop .

Je l´ai ramené en Allemagne ce week-end , j´ai encore fais prés de 500 Km .

Salut tous,

Je confirme ce que dit Jean-Luc, apres avoir roule un moment en Fun 500, on ne fait plus trop attention aux petits defauts, je suis devenu plutot indulgent avec le mien et je le trouve " Tout Tres Bien".

Pour les commandes dures, pas de probleme avec le mien non plus et il freine bien. J'ai eu les soucis de regulateur, connecteurs dont on parle tous et c'est tout.

Le reste c'est du plaisir .

La bonne approche c'est de ne jamais confondre un Fun 500 avec une voiture. Ca ne remplace pas une voiture et une voiture ne peut pas procurer les plaisirs de conduire un Fun.

je pense que le plaisir est justement procuré du fait que dans le fun rien n'est assisté pour permettre au conducteur (pilote) de ne pas se fatiguer et de conduire paisiblement comme dans une voiture moderne classique
Le bruit, les vibrations et les cheveux au vent (pour certains) c'est
ça qui produit le plaisir!

Conduit le un moment, apres tu ne pourra plus t'en passer!!!

Romain

Pour Infos Hypermax ,

Je fais grosso modo 10000 km par an en Fun 500 , avec mon Mercedes SL 300 que j´ai dans mon garage , je passe á peine les 3000 km par an , alors il n´y a pas photo , le Fun c´est pour le Fun

J'ai vu cette annonce moi aussi, et je vais dire qu'elle m'a interpellé

Bonjour,
Merci à tous de vos réponses et conseils
Dimanche je me disais que mon bug était tout aussi fun et que le secma n'était pas fait pour moi, mais à vous lire vous m'avez redonné envie d'acheter ce bolide
Je me tâte de plus en plus: j'ai envie de garder le PGO pendant la période estivale, mais un fun extrem à 3500 € c'est plutôt assez rare par chez moi.
SInon, concernant le prix et ,n'arrivant pas à voir la côte de ces véhicile; un secma fun extrem de decembre 2003 avec 45000 km à 3500 €ne cache t il pas une vice caché?
(c'est une deuxième main car le vendeur a acheté le modèle d'exposition du magasin de Paris avec 13000 km)
Pour phil59,
cette annonce est parue sur le site rue du commerce.com, je pense que c'est la même.

Je l'ai vu aussi cette annonce.
C'est un gars qui l'utilise pour aller à son boulot tous les jours.

J'ai pas tenté le coup car j'ai pas envie de collectionner les buggys dans mon garage....pis mon portefeuille m'a saoulé avec des histoires à dormir debout sur le pognon, les dépenses, toussa toussa pis ma femme qui trouve qu'autant acheter une bagnole (si c'est pour le fun500)



Enfin, si il l'utilise tous les jours, il doit l'entretenir un minimum...au moins c'est plus rassurant.
Le prix de vente n'est pas vraiment illogique à mon sens, vu l'année, et vu le kilométrage...