Oui tout a fait , René a raison .
Tout bon garagiste peut mettre des hélicoils dans une culasse si l´accés est bon .
Sur le Secma c´est moins sûr , mais il faut tenter le coup .

il me reste maintenant a trouver le gargiste, si je peux eviter de deculasser cela m'enleve une belle epine du pied je l'avou!
Voici le recapitulatif si cette mesaventure arrive une nouvelle ofis dans le futur:
romain1441 a écrit:
merci pour ton aide
Donc je recapitule:
j'enleve la bougie, je taraude en 15 petit a petit en enlevant le taraud, en le nettoyant et en donnant un coup de demarreur a chaque fois.
Pour le fil de la bougie, il faut faire quoi? que je mette la bougie au bout et que je fasse toucher le culot sur la culasse en donnant un coup de demarreur c'est ca?
Une fois le trou taraudé a 15, je met un filet helicoil de 15 exterieur et 14 interieur.
Et c'est fini?
Merci pour tes precisions
Romain


Oui t'a tout compris, n'oublie pas la graisse en abondance sur le taraud et la changer souvent.
oui il faut mettre le culot des bougies à la masse car les quelques 40.000 volts d'un allumage életronique cherche à aller à la masse et si ce n'est pas par les bougies ils trouveront à se faire un passage et se sera par l"intérieur des bobines et là il y a des chances que les bobines claques et ceci est valable pour tout allumage électronique.

le filet rapporté et en acier il faut le coller avec du frein filet et bien nettoyer le surplus avant de remettre la bougies sur laquelle je te conseil de mettre de la graisse graphitée.

il est peut être domage de ne pas mettre ta question et ma réponse sur le forum pour en faire profiter tout le monde, tu peux faire un copier/coller si tu veux mettre cet échange en ligne.

@ + René

Je vous tiens au courant de l'avencement de la situation!
MERCI A TOUS
Romain

pas le

Bonsoir Romain

Je te souhaite de réparer rapidement ton FUN pour en profiter le plus vite.

A plouf

aujourd'hui appel chez secma,
tony m'a dit qu'il fallait que je tente de tarauder le trous directement sans rien demonter ni rien rajouter, je pense que c'est ce que je vais tenter et puis si ca ne marche pas on verra .....
Demain=>recherche d'un tarraud adapté!

Romain

Cela m'étonnerait que ça tienne mais tu ne risques rien de tenter le coup, a userrage de la bougie tu risques de l'avoir dans la main, c'est toi qui voit le mieux si c'est possible ou pas !!

N'oublie pas le graisse et avant de remètre la bougie quelques coups de démarreur pour chasser d'éventuel copeaux.

si ca tiens pas je serrais obligé de deculasser car personne a la rochelle veut le faire sans deculasser....
merci pour ces conseils je commence demain ou mercredi! je te tiens au courant!
Romain

VOici de BONNES nouvelles!!!!

LE probleme est resolu sans meme deculasser (ce qui parrait vraiment galere apres avoir bien observé les choses a demonter) et sans meme retarauder le trous de la bougie ..................
mon mecano de kart m'a aidé a ce que la bougie arrive a reprendre le pas de vis initial ce qui a reglé le probleme, pour infos la bougie gauche est + haute que la bougie droite d'origine sur le fun 500....


Apres avoir tenté de nettoyer le filtre a essence avais l'air de bien debiter, surprise De l'essence noire completement pourris qui sort!!!!!

Je suis allé cherché un filtre a essence neuf chez un fournisseur auto (le meme +-11€) , remonté tout ca et super! Je pense que le filtre n'a jamais été changé car c'était encore les fixations d'origine .......
nous avons fait 50 km de rocade sans aucun probleme!(avec le boitier d'origine)
Ouf j'ai vraiment eu peur, merci a tous pour votre aide

Je vais a présent essayer le boitier de Jean, je metterai mes impressions prochainement!

Bonne journée
Romain

Petite nouveauté pour l'été .......petit sieges cuir ....



Pour le fun....




Romain

l'est vraiment vilain ce fun machin truc...

Jerome t'y connais rien

blablablabla!!!!
si ca n'a rien a voir, faut pas venir voir

dans ce cas , nous ne sommes pas d'accord!!