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Merci de votre aide

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AuteurMessage
Nuts06
bon pilote



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MessageSujet: Re: Merci de votre aide   Mar 31 Juil 2007 - 23:50

mac rodgers a écrit:
aerer!
D'origine (comme beaucoup de buggy) y a pas assez d'air qui circule pour bien refroidir la couroie...


Francois,

Tu a été mal habitué !

Je n'ai jamais eu de chauffe de la courroie... Même en grimpant les hautes dunes de Tunisie (et en plus j'avais ajouté une préfiltre en plus de la mousse)

Faudrait enventuellement ouvrir un topic pour questionner les autres...

Fred
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mac rodgers
administrateur



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Localisation : Charente
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MessageSujet: Re: Merci de votre aide   Jeu 2 Aoû 2007 - 19:07

Voila, c’est fait, grâce a vos conseil, j’ai le volant droit et le buggy tourne…

Ya bien quelque cent de différence entre le châssis et l’avant des roues tournée à fond a droite et a gauche, mais je pense que c’est du au support de biellette tordue un peu a droite…

Mais le parallélisme est bon et tout est recentré !



Fred, il y a deux circlips maintenant en sortie de pignon de cremalliere pour sécuriser le cardan de direction ( circlips ext et interieur)



Quelque boulons resseré plus loin, le filtre lavé (il l’avait jamais fait, ou quoi !) la vidange faite (beurk et 0.4 d’huile de reste !) une cartouche de graisse dans les graisseurs.. Il marche impec et c’est la joie : Ca ne se conduit pas comme l’alp…On arrive plus vite et faut sacrement le « ‘balancer »

En rentrant je me met au vario et là :

Question : (désolé elle a du être posée mille fois !)

Peut ton enlever le cache en plastique sans démonter l’amorto ?

Si non, se remonte facilement et comment faire ?,

Merci pour tout !
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focky
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MessageSujet: Re: Merci de votre aide   Jeu 2 Aoû 2007 - 19:25

Citation:
Peut ton enlever le cache en plastique sans démonter l’amorto ?

slt
on ne peut pas le sortir sans virer la vis du bas de l'amortisseur, tu le releve et il se coince contre la boite à air.
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focky
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MessageSujet: Re: Merci de votre aide   Jeu 2 Aoû 2007 - 20:06

POUR LE VARIO demontage simple et Efficace


study
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