attache remorque

**mac rodgers**

Je sais que c'est une annonce...
Mais elle vient d'un membre BPAF de la premiere heure...

et vous n'avez qu'a regarder le travail....
http://bpaf.forumactif.com/Hors-sujet-c5/LES-ANNONCES-f73/Les-annonces-des-professionnels-f42/POUR-FUN-BUGGY-SECMA-340-t5927.htm
Des que j'ai un peu de sous, j'en prends une!

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**Sebilly** · pilote de course Nombre de messages: 3770 Date d'inscription: 22/04/2005

A ce propos...

Quelle est la limite de PTRA du Fun buggy ?

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"dans la vie, y'a toujours des burnes pour te redonner espoir sur ta propre condition"

**mac rodgers**

de memoire tu peux tirer 100 kg
mais je regarde
f2 420
g1 217

Mais je regarde ou?

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makaya

sur la carte grise, c'est le code f3 "masse en charge admissible de l'ensemble en service"
ensemble de véhicule=vehicule tracteur+remorque.

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ce Forum a vécu grace à ses 1700 membres, quel prétentieux celui qui dit " c'est le mien",
sans eux, il n'était rien!
non à la dictature!

**Lohr64**

De memoire la masse tractable n'est pas enorme mais c'est le seul ! 170 Kg je crois, sans garantie.

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A+ Cool

**mac rodgers**

F3...
J'ai rien!

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makaya

si t'as rien en f3 sur la carte grise=>tu ne tractes pas!

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pacpac

j'avais posé cette question et je n'avais pas eu de réponse.
Rechercher dans: Photos et/ou vidéos Mer 20 Déc à 19:11
très sympa l'engin. peux tu me renseigner sur ta carte grise?
Il y a-t-il derriere la lettre (g) et (f3) un chiffre?
Si oui :tu peux tracter
Si non: inversement
Merci d'avance salut
Serait joli une PACRIDER rouge derriere. sifflotte

Maintenant je l'ai , le fun ne peut pas tracter sur la voie publique , comme les autres salut

pacpac

En ce qui concerne l'attelage.
pour une utilisation sur terrain privé il n'y a aucun problème tu peux mettre l'attelage que tu veux.
Mais si le fun était homologué pour tracter il te faudrait un attelage homologué.(Avec plaque constructeur poid maxi etc...) salut

**mac rodgers**

Mince!
Qui avait dit qu'il pouvait tracter?
Il me semblait me souvenir de cela....

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makaya

en analysant ce que tu as ecrit sur la facilité à lever du nez, du fun, il est plus prudent de ne pas tracter; il y a dejà assez de poids sur l'arrière.

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**mac rodgers**

C'est marrant, j'ai pensé a cela en voyant le travail de Patrick... et j'ai plus pensé a lui en parler...
Mais je pense que l'attache place le point d'acrochage sous le niveau des moyeux (a verifier)
de ce fait le poids de la remoque aurait plutot tendance a coller l'avant au sol

Si ce n'est pas le cas (si la force s'exerce au dessus de l'axe des roues arriere) il vaut mieux oublier.....

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makaya

dessus ou dessous, ça ne change pas grand chose.
à l'accelération, tu as un transfert des masses vers l'arrière, si en plus il y a une retenue(la masse de la remorque, l'avant est obligatoirement allégé.
c'est en cas de freinage que la position du point d'ancrage va jouer pour appuyer ou alléger le train arrière. l

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**chocobmw**

ou sinon tu peux compenser avec çà ..... Mr. Green

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**chocobmw**

mais bien sur peint en orange..... lol!

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