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chocobmw
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pégéoptimiste
préapprentissage
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|  Sujet: V max  Lun 12 Nov 2007 - 21:57 | |
| Bon, Vais pas y aller par 4 chemins. Comment vous faites pour aller à plus de 100 chronos ??? Sur mon bourrier y a tout. kit 300 ,arbre à cames racing ,vario malossi modifié ,gicleur qui va bien (130) filtre à air UNI, y manque qu'un CDI sans rupteur mais de toute façon je prends le rupteur que tard,limite descente ,avec tout ça ma V max est de + - _85 Km/h ... Alors soit j'ai pas tout compris soit y a des barratineurs sur le forum. |
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chocobmw
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JACKRIDER 26
conducteur
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pégéoptimiste
préapprentissage
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| | Sujet: ça m'énerve Lun 12 Nov 2007 - 22:24 | |
| Ouai 12 % d'écart de V max = à peu près 25% de puissance en plus ou alors une descente digne de la descente du K/L...  |
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cougar
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Jérôme
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| | Sujet: Re: Kit 300 monté Mar 13 Nov 2007 - 18:45 | |
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chocobmw
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| | Sujet: Re: Kit 300 monté Mar 13 Nov 2007 - 23:31 | |
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dude
préapprentissage
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| | Sujet: Re: Kit 300 monté Lun 26 Nov 2007 - 23:21 | |
| Salut à tous, suite à une casse mécanique et quitte à devoir changer piston / cylindre, j'ai acheté un kit trouvé sur ebay J'avoue qu'en lisant ce thread, j'espère avoir des résultats plus flagrants ! Mais je suis confiant : j'ai eu plusieurs fois l'occasion de tester celui de Xerox (kité 300) contre le mien (en 250): avec les 2 buggys sous la main, la différence est vraiment flagrante ! L'accélération est vraiment plus franche et la vitesse de pointe facile à atteindre... Bref, que du bon en perspective à mon avis  |
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xerox
conducteur
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| | Sujet: Re: Kit 300 monté Mar 27 Nov 2007 - 9:09 | |
| Tiens salut Dude, J’attends avec impatience que tu remontes ton moteur pour aller tâter du bourbier. J'ai acheté un treuil électrique premier prix, ça ira pour nous tirer d'affaire. Alors fonce, ça fait presque 2 mois que les buggys ne roulent plus !! PS: tu aurais pu mettre une photo de ton arbre à cames et du piston, ça vaut le détour _________________  |
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ed_bracame
bon conducteur
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| | Sujet: kit 300 ebay Mar 27 Nov 2007 - 22:17 | |
| moi aussi j'en ai acheté un au meme vendeur ebay qui m'a assuré que de toute façon j'allais vous pourrir (deja en 250) vive la bricole ! |
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Surement avec une initialisation "optimiste" du compteur. 
1710 pour moi, cf mode opératoire des compteurs vtt, à savoir on fait un repère sur le flanc du pneu ar qui se prolonge sur le sol, on fait faire un tour de roue , un deuxième repère au sol ,et là on mesure la distance séparant les deux traits . De cette façon on tient compte de la déformation du pneu au sol. 
