bonjour , ca y ai , je l ai ,i il et arrivé hier soir , on a etais le faire roulé pendant 30 km , ca a l air tres agreable, mais la direction , et un peu dur ,mais bon , c est pas mal petite question , que je n ai pas trouvé sur le forum , le vendeur m a dit que dans le bloc , boite ou il y a les sorties des cardans ,il y avait de la graisse , et non l huile , cela me parrais un peu bizarre , esque quelqu un peu me repondre , ,merci , daniel

Sur le 150 PGO , en effet l'inverseur est lubrifié avec de la graisse .

idem pour le 250 de cette génération

bonsoir jean , merci pour le renseignements , mais esqu il faut changer la graisse , pour de l huile , ou laisser comme ca , et esque ca risque quel chose , pour la boite , dit moi jean , j ai vu sur un post du handicap , que tu fabriqué un system pour handicapé, fixer sur le volant , comme un poussé tiré , que j ai sur mon audi quattro , combien cela coute pour mettre sur un pgo 250d , merci , daniel

Trés heureux pour toi, cher amis de la Corrèze ...

Eclate toi bien avec ...

Amitiés,

Pierre

bonjour , jean , ok , pour la graisse , mais quelle et la quantité , et et c est quoi comme graisse ???,et pour le poussé tiré ,ce n est pas ca que je voulais dire , c est le system au volant , que tu fabrique, qui et dans le sujet du 28 avril 2005 l accelerateur et le frein , au volant , merci , et bonne journnee, daniel