Bonjour à tous,

J'ai acheté un pgo 150 d'occasion il y'a une quinzaine de jours. J'étais jusqu'ici très content de mon achat sauf que...

J'ai mis la batterie en charge toute une nuit, j'ai été faire une balade de 2 heures et le lendemain, le pgo ne démarrait plus !

J'ai mis les cables pour le démarrer et puis suis reparti en promenade...

Mais, gros problème...il n'avance plus ! Pas moyen de dépasser le 40 km/h et encore même jusqu'à 40, il broutte, il pétarade,bref ==> un char

D'après vous, serais-ce l'alternateur ou la bobine ?
J'avoue que je n'y connais rien et que malheureusement, pas de professionnels pgo dans mon coin et pas de remorque pour l'amener quelque part...

Merci d'avance pour vos conseils

regarde deja si tu as encore de l'acide dans ta batterie,sinon remplace la

J'ai eu à peut près la même chose: la batterie qui se déchargeait et des accoups à l'accélération. Résultat: régulateur HS. Prix: 84€.

M'enfin ça vient peut être pas de ça pour le tien, mais c'est une piste.

Merci stef et Ndo

Je vais déjà regarder la batterie ce soir mais il faudra que je trouve une solution pour faire contrôler une bonne fois le pgo par un vrai PRO...

Pas évident sur Bruxelles

Un autre conseil: installe un coupe circuit sur ton bug, comme çà plus de risque de perte de jus quand tu ne roule pas.

changes ta batterie par une batterie moto au gel
cl@ude

Le diagnostic est tombé, c'est le régulateur qui est mort

Dès lundi matin je sonne au garage pour commander la pièce en espèrant qu'elle soit de stock .
Et ensuite, je vais installer un coupe-circuit comme ça si je ne roule pas pendant un mois, ma batterie restera chargée à fond