bonsoir tout le monde, je suis thierry est jusqu'a la heureux proprio d'un bugxter 150, mais ce matin, en rade. il démarre bien mais des la montée du régime le moteur broute, toussote et si j'insiste il calle. il redémarre aprés facilement mais rebelotte, avez vous connu ce probleme?????? Je comptai partir avec en auvergne fin de semaine prochaine, ca m'embete.
J'ai démonté le carbu, rien d'étrange!!!!!!!
Merci, a bientot.

dans le tuyau de la prise d'air du filtre à air n'est pas bougé par exemple avec un chiffon ou du papier à l'intérieur ?

Merci de me repondre, mais je l'ai démonté et rien dans la boite a air .

mais dans le tuyau ?

Non plus. j'ai également démonté toutes les durites de carburant, rien!!!

est ce que t'as soudé recement sur ton bug? parceque ca ressemble etrangement à ma panne de boitier CDI....

qu'entends tu par soudé? stp

le buggy redemarre a chaque fois, le demarreur fonctionne.

Je n'ai pas fait la moindre soudure

Ca ressemble quand meme à une panne "mecanique"... tu n'as pas l'air d'un debutant, mais il semble quanq meme que ce soit un Pb de carburation si c'est lié à l'accelaration... verifie que l'essence arrive bien au niveau de la durite d'admision de carburant...Y a peut etre un truc qui bouche l'arrivée d'essence (ca doit couler , s'il n'y a pas un systeme à membrane pour couper l'arriver...) si c'est comme sur le dazon , essaie de court cirvcuiter le systeme de la membrane qui peut etre est naze (tu branche l'arrivée d'essence direct à la sortie reservoir...
dernier truc...une fois sur le mien (mais c'est un dazon) j'ai cherché longtemps pourquoi je demarai pas...le regulateur n'etait plus branché à la masse...mais normalement cela doit t'empecher de redemarrer pas de tourner... (mais on sais jamais, ca coute rien de verifier)
autrement...il faut que les pro du forum s'y penchent...)

Idée... P' être une histoire de pointeau qui reste coincé dans la cuve du carbu, les flotteurs sont en haut au ralenti, si tu accélère les flotteurs descendent et le pointeau laisse passer la quantité d'essence nécéssaire.
Essai deux, trois petits coups secs sur la cuve du carbu tu risque rien.

Peut-être la bougie ou la bobine??????
Va finir par trouver....

tout le monde,

thierry, si il démarre sans soucis et que lorsque tu accélère il grève, je commencerai par me soucier de l'arrivée d'essence. Au ralenti il ne lui faut pas grand chose comme essence mais dès que tu accélère il en sollicite plus.
vérifie que le filtre a essence ne soit pas sale;
sinon enlève le robinet d'essence et nettoie le .j'en ai déjà eu qui etaient plein de crasse.
le robinet fonctionne par dépression et si la membrane est foutue, l'essence ne sort plus. Enlève le tuyau d'essence qui va au carbu et donne un coup de démarreur; tu sera fixé sur l'état du robinet d'essence.
essaie et tiens nous au courant

A+

Dommage qu'il n'est pas répondu Jean, car moi aussi j'ai le même problème
Il démarre maintenant impeccable, a faible vitesse avec pédale d'accélèrateur à mi-course, pas de problèmes. Dés que je met pied au planché et qu'il atteint les 50kms environ, il commence à toussé et faire quelques ratés par ci, par là. Ce qui l'empêche de monter dans les tours et donc d'aller plus vite
Demain soir, je regarde le robinet d'essence du réservoir. C'est peut être ça.