bonjour, je suis nouveau dans le forum, j'envisage l'achat d'un buggy, mais je suis indécis entre un pgo 250et un alp 250, il parait que le pgo à pas mal de problèmes, l'alp est soit disant plus nerveux et plus fiable, aidez moi. Le prix des deux est kif kif. Merci.

salut voisin,

si tu veux te faire une idée objective par toi même, c'est pas compliqué: tu deviens membre du Bpaf et tu auras ainsi accès au comparatif des buggys actuellement commercialisés,

pour info, comme tu n'es pas loin de La Souterraine, tu peux venir éventuellement essayer un BR250 chez mon concessionnaire (il a actuellement un TT en Stock...)

J'étais dans le même cas que toi et après essai des 2 machines, mon choix a été l'ALP. En plus, le concessionnaire PGO m'a dit d'éviter les chemins avec sa machine .

En tous cas, il est certain que la réactivité d'une petite structure est meilleure en cas de problème.

J'ai aujourd'hui 300 kms au compteur et RAS à part le désserage des garde-boues. Un peu de sillicone et c'est reparti ...

A+

Bonjour, et bienvenue sur notre forum.
Je ne peux pas t'aider beaucoup dans ton choix car je n'ai pas essayé le BR250.
Mais j'ai un ALP depuis septembre et je ne roule qu'en pistes forestières, pas trés tendrement. Je suis allé 1 semaine en Tunisie avec, et là non plus, je ne lui ai pas fait de cadeaux. Si tu veux faire du tout terrain, c'est une bonne machine, solide et fiable.

Bon, puisque les possesseurs d'ALP se manifestent, je suis obligé de m'y mettre...

J'ai un BR250: C'est une excellente machine et elle n'a pas plus de problème que les autres...

Cette question étant dans la partie ALP (et, de ce fait, peu lu par les pilotes de PGO), il y a fort à parier que tu auras surtout des réponses concernant l'ALP !

Je te conseille aussi d'adhérer au BPAF pour avoir accès au comparatif et autres articles instructifs sur le sujet. Tu trouveras aussi un condensé de cet article dans la revue "Le Monde du Quad" de février 2006 (à paraitre)

Fred

Regarde l'avatar de Nuts06 : lui, il ne roule que dans les parkings de supermarchés!

Ouais, d'ailleurs j'ai une pointe de nostalgie quand je regarde cette photo... Il etait beau mon dessous à cette époque

Parce que j'ai eu encore l'occasion de le voir recemment et j'ai pu constaté que maintenant il est tout rapé le dessous

Fred

Nuts, la prochaine fois que tu fais un tonneau, profite pour mettre un coup de peinture!

Nuts06 a écrit:

Parce que j'ai eu encore l'occasion de le voir recemment et j'ai pu constaté que maintenant il est tout rapé le dessous

Fred

quoi?t'as le dessous tout râpé?
ça doit pas être facile tous les jours...

Nuts06 a écrit:

Bon, puisque les possesseurs d'ALP se manifestent, je suis obligé de m'y mettre...

J'ai un BR250: C'est une excellente machine et elle n'a pas plus de problème que les autres...

Cette question étant dans la partie ALP (et, de ce fait, peu lu par les pilotes de PGO), il y a fort à parier que tu auras surtout des réponses concernant l'ALP !

Je te conseille aussi d'adhérer au BPAF pour avoir accès au comparatif et autres articles instructifs sur le sujet. Tu trouveras aussi un condensé de cet article dans la revue "Le Monde du Quad" de février 2006 (à paraitre)

Fred

En même temps, le sujet du topic : question sur alp 250 modèle 2006

barbabydd a écrit:

... je suis indécis entre un pgo 250et un alp 250...aidez moi...

C'est vrai !
Mais la question de fond est quand même de comparer les 2 marques...

Fred

C'est le sujet du jour... Alors...
Les qualité intrinseques des deux engins m'etant connus... Je dirais qu'avec la mise à niveau de la generation 3 le BR reviens fort à mes yeux...
J'etais inquiet (depuis le debut) avec les cardans, ceux là ont l'air plus rassurants..

Nuts06 a écrit:

C'est vrai !
Mais la question de fond est quand même de comparer les 2 marques...

Fred

La question de fond, c'est que le tien de fond, il est tout rapé