ça y est c'est arrivé; apres avoir bien secoué l'engin je peux plus reculer; la marche arriere ne s'enclanche plus . Jaurais du ecouter ma mêre qui me dit tout le temps ne fais pas le fou avec ton truc !!!

Vous pensez que c'est grave les docteurs du Bpaf ? mais bon tant que la marche avant est encore exitante ça va et puis c'est dangereux de reculer, on voit rien derriere !

Ca peut n'etre qu'un reglage...
Defait le cable de commande de la patte et enclenche la marche arriere a la main (sur l'inverseur)
Si ca marche, remet le cable sans ressort (en devisant la patine guide cable) de façon qu'en marche avant le cable soit juste detendu en "contact" avec la patte. tu remets le ressort (c'est plus facile patine demontéé) et voila....

mac rodgers a écrit:

Ca peut n'etre qu'un reglage...
Defait le cable de commande de la patte et enclenche la marche arriere a la main (sur l'inverseur)
Si ca marche, remet le cable sans ressort (en devisant la patine guide cable) de façon qu'en marche avant le cable soit juste detendu en "contact" avec la patte. tu remets le ressort (c'est plus facile patine demontéé) et voila....

ok le vais essayer et pendant que je te tiens, j'arrive à mettre ma signature ( membre Bpaf )

Salut, en effet le fait de mettre le logo est important (je ne me rappelait plus que t'etais membre, du coup ma reponse aurait été plus complete)
les modalité sont dans un post en partie privée du forum... dans "discussion BPAF" je crois
mais attends, je vais le mettre en post it dasn la meme rubnrique en partie privée
dis moi pour ton inverseur, c'est pas bien grave assurement

Citation :

en effet le fait de mettre le logo est important

oui très!! Car comme cela on peut plus facilement si retrouver

Oups meme moi je ne l'ai pas la signature....
je vais me faire gronder par le président!!

Citation :

je vais me faire gronder par le président!!

pas beau ça !!! Vilain/vilaine bouuuuh!!!

Oui mais toi on te reconnait...
...Tu es la seule a utiliser les toilettes pour hommes!!!!!!

j'ai pas eu le temps encore de voir pour la marche arriere, mais la signature c'est reparé

Tien laulo, pendant que j'y suis,
sur ton avatar, ton engin semble avoir besoin d'un bon reglage de paralelisme...
Regarde les posts concerné dans "astuces"
Pour verifier:
pose une plache a plat sur tes jantes avants et vois si elles sont parrallles aux roues arrieres...

mac rodgers a écrit:

Tien laulo, pendant que j'y suis,
sur ton avatar, ton engin semble avoir besoin d'un bon reglage de paralelisme...
Regarde les posts concerné dans "astuces"
Pour verifier:
pose une plache a plat sur tes jantes avants et vois si elles sont parrallles aux roues arrieres...

oui c'est vrai sur la photo elles se barrent en c.. mais depuis j'ai reglé le probleme .

iJ'ai 1542 kms au compteur et trop le top ces engins; ma fille de 6 ans en redemande tout le temps

1500 bornes sans merdes????
Ya que moi qui dors dans le garage ou quoi?
Suis je maudit?
Ou alors vous venez chez moi saboter pour qu'on trouve les solutions au fur et a mesure?

J'ai a peu pres 6000 km de buggy (2000 de chaque) et j'ai passé autant (plus en fait!) de temps a bricoler qu'a rouler

Pour expliquer...
Il dois y avoir moins de 100 km de goudron dans tout ca...
TT et souvent pas tres raisonable.... Qouique qu'avec l'age....On se calme...

mac rodgers a écrit:

1500 bornes sans merdes????
Ya que moi qui dors dans le garage ou quoi?
Suis je maudit?
Ou alors vous venez chez moi saboter pour qu'on trouve les solutions au fur et a mesure?

J'ai a peu pres 6000 km de buggy (2000 de chaque) et j'ai passé autant (plus en fait!) de temps a bricoler qu'a rouler

non apres avoir perdu presque tout les boulons et apres avoir ressoudé beaucoup de trucs il marche pas trop mal; mais je pense qu'il faut que je me calme sur la conduite et ça ira mieux !!!


En ce moment ils font une autoroute entre saintes et royan alors j'te dis pas l'eclate totale

Citation :

j'ai passé autant (plus en fait!) de temps a bricoler qu'a rouler

buggy quand tu nous tiens !!!!

rizbo a écrit:

Citation :

j'ai passé autant (plus en fait!) de temps a bricoler qu'a rouler

buggy quand tu nous tiens !!!!

oui c'est sur; et en plus ça prend de la place dans un garage

C'est bon ; rien de grave juste le cable detendu .

J'ai presque envie de pas remettre le ressort; ça à l'air de fonctionner sans . Merci Mac

Remet le ressort!
tu peux eventuellment enlever une spire ou deux...
Mais tu risque de faire sauter l'inverseur en marche autrement!

mac rodgers a écrit:

Remet le ressort!
tu peux eventuellment enlever une spire ou deux...
Mais tu risque de faire sauter l'inverseur en marche autrement!

ok je vais le remettre mais j'ai frollé la catastrophe cet apres midi, le filtre à essence s"est posé sur le pot d'echappement et bien sur le plastique ça fond mais heureusement que j'ai du pif; pas de mal mais pour reparer en plein milieu d'un champ le tuyau sous la cuve du carbu m'a bien servi !!! voila sinon tout va bien

Pas de chance...
Autrement l'essence ne s'enflamme pas comme cela ...
Il faut une flamme...
Mais quand meme... ca fait peur je te comprends...
Mettre des colsons!!!

mac rodgers a écrit:

Pas de chance...
Autrement l'essence ne s'enflamme pas comme cela ...
Il faut une flamme...
Mais quand meme... ca fait peur je te comprends...
Mettre des colsons!!!

met de l'essence sur le collecteur et t u vera que sa flambe bien

Normalement non...
Mais je vais pas essayer!!!!

mac rodgers a écrit:

Normalement non...
Mais je vais pas essayer!!!!

une tres forte chaleur peu embraser l'essence, a la rentré demande au prof de chimie