Je reviens d'une balade ds les bourbiers, heureusement avec mon pote quadeur. Après 1h et bp de boue, je me retrouve avec les 2 pneus avant dejantés. Obligé de repartir en quad à la maison pour remonter avec la voiture et mon compresseur chargé à 8 bars.
Ceci n'a pas sufit, impossible de faire revenir le pneu contre la jante.
ASTUCE : Serrer une sangle bien fort autour du pneu, et là gonfler, le tour est joué.
Question: Avez vous deja dejanté (votre buggy plutot ) ?
Les rebords de la jante semblent peu epais pour du sans chambre, cela vient il de là ?
@+

moi déjanté une fois a arriere a cause pogné une roche dans un dérappage

sinon aucun probleme

Ca m'est arrivé aussi...
Mais je me rappelle plus pourquoi...
Je trouve par contre que c'est pas si facile a faire....
(des fois je retrouve des tonnes de m... entre la jante et le pneu et ca tien!)

Hambugger a écrit:

ASTUCE : Serrer une sangle bien fort autour du pneu, et là gonfler, le tour est joué.

Pas mal cette astuce. Il faut que j'essaye !
Moi, je monte une chambre à air à l'intérieur pour replacer au moins 1 flanc...

Fred

Hambugger

je pense que tes pneus ne sont pas assez gonflés et dans les contraintes il n’y a pas assez de pression sur la jante et le pneu déjante.

En bourbier je suis en principe à 800g, histoire d'avoir assez de pression pour mes brefs passage sur route, mais mon mano est peut etre pas fiable, ou dois je gonfler + ?
En quad, avec mes Kenda multiplis, j'etais au top à 500g, mais buggy je sais plus apres cette mesaventure.
Quelle pression mettez vous en bourbier avec passage trialisant sur tronc, souches, racines ?

La sangle, ça va trés bien, meme avec une sangle sans cliquet (C'etait notre cas), mais il faut la mettre en bordure, autour du pneu, coté dejanté

je mets 1 bars dans les 4 pneus en permanence

je confirme le coup de la sangle quand on déjante sa fonctionne