une ligne sympa
pour la couleur lionel ma dit si je ne me trompe pas
2 couleur possible noir ou bleu .
pour les petit gabarit comme moi 1m67 pas de crainte chez ALP import
ils on la solution....
et plein de modif sympa sont avenir des options qui feront des 650 des machine plus performente encore malgrés qu'elle le soit déja suffisament a mon gout...



donc pour les essais
en premier temps c'est lionel qui conduit (entre nous il avoir confiance )
je sais pas vous mais moi j'ai déja fais un tour avec lui dans le 800cc
on est monté dans un chemin et franchement ça grimpe
pour les presonne qui n'aime pas ou comme moi étant arriver les mains
dans les poches et sens combi de pluie...bref pour vous dire ça freine trés bien pour eviter les flaques et pour repartir pas besoin de passer la 1ére en seconde ça repart
(1ère,2éme,3éme vitesse courte et 4éme plutôt quand on est sur du roulant )
et aprèe avoir vue une monté trés imprésionnante (un vraie tracteur plus qu'une f1 en gros tranquil mais éfficace)
la désente a la façon lionel

encore une fois ça freine trés bien et je vous le garantie il vos mieux
vue les virages de dingue qu'il y a dans les vignes.

et la on se rend sur un terrain de jeux "comme je les aime" par la route
4 éme bien pratique car plus longue (peu de voiture double)
un confort exellent sur route "et sur chemin(franchement)"

et la on arrive a la deuxieme partie
c'est moi qui prend le volant (ça va chier des cailloux)
pour les cailloux si vous connaisser l'endroit il n'y a que ça "des galet aperte de vue"
pour ce qui est de ça va chier moin sur les pédale sont un peut loin pour moi "mais comme je vous est déja dis ALP import a la solution"
donc on y va tranquille mais ça marche super bien ça passe partout
mais pour le voir il faut y etre
on et passer a des endroit moi avec mon 250 je les déscend et je suis satisfait de ma machine
et bien le 650cc lui il le monte

en résumé:
-une vrai chèvre
-un confort sympa sur tous les type de sol ou l'on peut poser nos pneus
-des vitesse qui passe toutes seules
-facile a manier "glisse un peut de l'avant dans les virage sur du gras mais rien de méchant"
moi pour ma par ma machine me fait pareil et je dirais qu'avec quelque heure de chemin gras on règle ça conduite trés vite

mais le mieu c'est de se faire ça propre idée ...
et pour ça une adresse incontournable car un acceuil super sympa
des personne passionner et disponible car ils savent de quoi il parle
et l'adresse c'est ici qu'on la trouve
www.alp-import.com

a bons entedeurs
et un grand merci a lionel et peggy pour le temps qu'ils mon réserver en sachant qu'il on du boulot par dessus la tête
"car je suis encore plus bavar que sur mon clavier "

Sais tu s'ils ont fini l'homologation ???
Le prix de vente ???
Sinon, moi j'ai le problème inverse, je ne trouve pas de buggy pour caser mes 1m90 !!

Joli reportage, on sent que tu as aimé la bête

Theoldisgood a écrit:

Sais tu s'ils ont fini l'homologation ???
Le prix de vente ???
Sinon, moi j'ai le problème inverse, je ne trouve pas de buggy pour caser mes 1m90 !!

salut a toi
pour l'homologation d'après ce que j'ai compris ça doit etre bon
car un conteneur est en route et un 2éme en prévision
les connaisant se n'ai pas le genre de vendre des machine non homologué.
surtout que ça a l'aire de plaire a d'autre car une bonne partie est déja vendue
pour le prix la brochure que j' ais, m'indique moins de 6000 euros hors montage et livraison
et pour la taille je peut te dire que pour toi ça serat sans problem et tu aurat de la marge (lionel fait a peut près 1 m 80 et il avance le siege a fond)
et aussi il y a un réglage au niveau du pédalier(aprés comment ça marche..?)

@+

Bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn....
On y va la semaine prochaine....
On vous fera un article EXHAUSTIF
Il se pourrait que cet engin fasse mal s'il tient ses promesses...

Merci Pouss Mouss, je commence déjà a y croire

mac rodgers a écrit:

Bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn....
On y va la semaine prochaine....
On vous fera un article EXHAUSTIF
Il se pourrait que cet engin fasse mal s'il tient ses promesses...

On attend avec impatience, qui va faire cet essai ?

mac rodgers a écrit:

Bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn....
On y va la semaine prochaine....
On vous fera un article EXHAUSTIF
Il se pourrait que cet engin fasse mal s'il tient ses promesses...

mac si c'est possible pourriez vous faire quelques photos avec un 250 à coté genre une photos de profile avec le 600 et le 250 juste devant, de face et de profil l'un à coté de l'autre

pour bien se rendre compte si c'est vraiment plus grand

merci

Pas de pb...

Pour atome:

/viewtopic.forum?t=4972&start=30

De memoire donc:
Titi, beru,
Jerome et moi en redacteurs...

mac rodgers a écrit:

Pas de pb...

merci comme ca on se rend bin compte de la taille c'est comme le croos, il a l ai enorme la 1er fois que je l'ai vu sur photos

Theoldisgood a écrit:

Merci Pouss Mouss, je commence déjà a y croire

je fais 1m88 et je rentre tres facilement, je dois meme un peu avancé le siege.

a pouss mouss

on s'est loupé de peu, je suis passé samedi apres midi

Pour l'homologation

la partie technique est ok, maintenant il est dans les meandre administratif, comptez fin d'année debut au plus tard (normalement)


a siam

pour le gabari il est plus large qu'un 250 alp de 15cm, les fotos sont trompeuse comme pour le crosborn

Début 2007 si tout va bien

LYON BUGGY a écrit:

Début 2007 si tout va bien

c'est ce que je vien de dire

beru a écrit:

Pour l'homologation

la partie technique est ok, maintenant il est dans les meandre administratif, comptez fin d'année debut au plus tard (normalement)

Bon, OK, j'veux bien essuyer les platres sur le premier .... mais faut me faire un prix ou alors me filer la caisse Facom (la grosse) avec le bug.

Theoldisgood a écrit:

Bon, OK, j'veux bien essuyer les platres sur le premier .... mais faut me faire un prix ou alors me filer la caisse Facom (la grosse) avec le bug.

si sa peu te rassurer le 650 a fait + de 1000km en a peu pres 1 mois et mis a part deux defaut corriger tout de suite par lionel rien n'a casser et pourtant on lui a fait faire tout ce que l'on pouvait trouver de pire: sauts, trial tres severe, monter infernal, rouler dans des chemin de pierre de l'ardeche, forte vitesse sur chemin defoncé, 1 semaine dans les dunes de tunisie....... ha si j'oubliai 2 tonneau par l'avant ont eu raison des arceau et du radiateur, changer en en 1 heure et repartie.
Question solidité, je n'ai pas vue de buggy homologué sur le marché qui lui arrive a la cheville, quand au moteur il tourne pas vite mais tracte comme un tracteur avec une vitesse de pointe de 95km/h . quand au confort c'est genial

Perso je voit cette machine comme une tres bonne evolution de nos 250, tout est surdimensionné, la conception type auto me laissai septique mais est finalement tres tres bien. le supoids de 100kg par rapport au 250 est gommé par le 650cc.

j'oubliai pour les court sur patte comme pous mouss, jerome....

en gros faut essayer, car la difference entre ce que l'on connait et le 650 est enorme lionel a modifier ses sieges, meme vous deux devriez arriver au pedale quand au grand je rentre toujours dedans avec mes 1.88m.

pouss mouss qu'en pense tu???

berurier13 a écrit:

j'oubliai pour les court sur patte comme pous mouss, jerome....

pourquoi tu crois que j'ai pris un SP?
c'est le seul dans lequel j'ai trouvé un espace et un confort "acceptable", car à part le Xingyue évo, le reste, c'est pas terrible...

Jérôme a écrit:

berurier13 a écrit:

j'oubliai pour les court sur patte comme pous mouss, jerome....

pourquoi tu crois que j'ai pris un SP?
c'est le seul dans lequel j'ai trouvé un espace et un confort "acceptable", car à part le Xingyue évo, le reste, c'est pas terrible...

a bon je croyait que tu les avais choisis car s'etait les seuls ou tu ateignait les pedales

On aura la gamme...
Je suis dans les "petits"
168cm..

berurier13 a écrit:

pouss mouss qu'en pense tu???

j'en veut un

quand j'aurai vendue mon 250

après le petit pierrot qui veut pourrir tout le monde

je vait le carbonniser

comme disait le grand césar



p.s : et je pense qu'un 650 du coté de la fouillouse sera bien pratique
pour essayer de tirer les arbres

Stp, c'est le modele de quel marque le SP ?

Hambugger a écrit:

Stp, c'est le modele de quel marque le SP ?

PGO 250 mono

et en plus une petite photo.

Bon, ben si vous l'dites j'en prend un, mais j'ai une enduro à vendre avant Y'a toujours quelques choses qui coince

J'ai oublié
Ou y'a t-il un concess ALP dans la région Centre voir Ile de France ????

Theoldisgood a écrit:

J'ai oublié
Ou y'a t-il un concess ALP dans la région Centre voir Ile de France ????

la tu peux y aller:

http://www.buggy-wonderland.fr/

c'est un pro présent sur le forum qui connait bien ses machines.

blackbull a écrit:

Theoldisgood a écrit:

J'ai oublié
Ou y'a t-il un concess ALP dans la région Centre voir Ile de France ????

la tu peux y aller:

http://www.buggy-wonderland.fr/

c'est un pro présent sur le forum qui connait bien ses machines.

+1

Atome a écrit:

et en plus une petite photo.

un buggy playmobile

ce que je vais encore te mettre ce week-end...

On doit y gagner en largeur avec le SP.
Par contre pour les autostopeuses, grrrrr

thierry!! moi aussi j'en voudrai un!!!
mais combien valent nos pauvres xl 250 apres un an d'utilisation???
aller ALPIMPORT...une offre une offre!!!!

Jérôme a écrit:

ce que je vais encore te mettre ce week-end...

gaffe johann,y me fait peur quand il est dans cet état...

blackbull a écrit:

Theoldisgood a écrit:

J'ai oublié
Ou y'a t-il un concess ALP dans la région Centre voir Ile de France ????

la tu peux y aller:

http://www.buggy-wonderland.fr/

c'est un pro présent sur le forum qui connait bien ses machines.

J'ai mailé ce matin, j'attends une réponse pour un essai voir + si affinité

blackbull a écrit:

Jérôme a écrit:

ce que je vais encore te mettre ce week-end...

gaffe johann,y me fait peur quand il est dans cet état...

pas de souci, il est trop petit pour arriver a ma rondelle. genre tequelle qui essai avec un berger allemand

berurier13 a écrit:

blackbull a écrit:

Jérôme a écrit:

ce que je vais encore te mettre ce week-end...

gaffe johann,y me fait peur quand il est dans cet état...

pas de souci, il est trop petit pour arriver a ma rondelle. genre tequelle qui essai avec un berger allemand

Theoldisgood a écrit:

J'ai mailé ce matin, j'attends une réponse pour un essai voir + si affinité

Pas de réponse, sont pas pressé de vendre ????

Theoldisgood a écrit:

Theoldisgood a écrit:

J'ai mailé ce matin, j'attends une réponse pour un essai voir + si affinité

Pas de réponse, sont pas pressé de vendre ????

il n'est pas encore a la vente...

Je confirme qu'ils ne seront pres que fin Janvier...(homologation et arrivé container)
Et il faut le temps de les monter correctement et de changer quelque trucs pour la fiabilité...
..Donc voyez avec eux...

Mais je sais que beaucoup d'engin pas encore arrivé sont deja vendu....

N'est ce pas un peu risqué de le commander avant meme d'etre certain qu'il soit homologué ??
J'ai souvenir d'un super vehicule MERCEDES, ayant eut un refus d'homologation, contre toute attente. Allors pour un buggy Chinois ...

Tu as tout a fait raison...
Personnellement , je ne m'y risquerai pas....
Mais apparement certains clients sont suffissement "accro" pour reserver les buggys qui arrivent dans le premier container...

Apres, c'est la loi de la demande et de l'offre...

Miantenant, et je l'ai bien dis a ALP...Si le buggy avait un Probleme d'homologation, ca serait un sale coup pour eux... : Ils m'ont affirmé etre sur de leur coup, du coup on a fait l'essai, en cas de coup dur ca serait pas bon commercialement pour eux.....

Bref beaucoup de coup qui peuvent devenir des couts...
Maintenant , c'esst leur affaire et celle de ceux qui se lance avant d'etre sur a 100%
Le tout etant d'etre informé.
L acommercilaisation devrait etre pour fin janvier.

Croisons les doigts pour Alpes, qui semble etre une boite serieuse, avec Lionel passioné.

dixit alp la partie technique de l'homologation est faite et ok, reste la partie administratif.

Deja bien.

blackbull a écrit:

Theoldisgood a écrit:

Theoldisgood a écrit:

J'ai mailé ce matin, j'attends une réponse pour un essai voir + si affinité

Pas de réponse, sont pas pressé de vendre ????

il n'est pas encore a la vente...

OUI, mais j'ai demandé des renseignements sur tous les modèles

Bon, j'ai eu ma réponse :
Il n'y en a qu'1 en France donc pour essayer il faut aller chez AlpImport.
Sinon il pense qu'ils seront dispo début 2007, en somme rien de nouveau !!!
WAIT AND SEE

mac rodgers a écrit:

Bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn....
On y va la semaine prochaine....
On vous fera un article EXHAUSTIF
Il se pourrait que cet engin fasse mal s'il tient ses promesses...

alors..................???!!!
n'ayant pas été assais EXHAUSTIF
j'atendais ce petit reportage de votre essais impatiament comme tout le monde je pense.
alors je relance et je vous dis "a quand qui s'y vont "

en attendent je vous dit & @+

Salut...
L'article sortira en kiosque dans LMDQ en janvier...
Les membres BPAF l'auront dans une semaine environ...

mac rodgers a écrit:

Salut...
L'article sortira en kiosque dans LMDQ en janvier...
Les membres BPAF l'auront dans une semaine environ...

c'est long une semaine...

mac rodgers a écrit:

Salut...
L'article sortira en kiosque dans LMDQ en janvier...
Les membres BPAF l'auront dans une semaine environ...

ça c'est une raison valable pour s'inscrire en éspérent qu'il y est des reportages intéresent régulièrement je remplie mon adhésion desuite... "j'éspère que je ne serais pas déçu"

salut les gars et bonne fêtes a tous