Nulle!
On fait tout a l'aveugle...C'est pénible!
Il va falloir prevoir une trappe sur le porte bagage pour acceder a la bougie plus facilement...
Le premier qui fait montre aux autres...

c'est vrai que c'est pas accessible mais ne t'inquiète pas, tu n'es pas prêt de la changer

oui mais jean, Mac il s'ennuie ! il cherche la panne de partout !

il serait même capable de le saboter la nuit pour pouvoir le bricoler le jour !

la fiabilité ....il est pas habitué !

chocobmw a écrit:

oui mais jean, Mac il s'ennuie ! il cherche la panne de partout !

il serait même capable de le saboter la nuit pour pouvoir le bricoler le jour !

la fiabilité ....il est pas habitué !

chocobmw a écrit:

oui mais jean, Mac il s'ennuie ! il cherche la panne de partout !

il serait même capable de le saboter la nuit pour pouvoir le bricoler le jour !

la fiabilité ....il est pas habitué !

a tous,
quelqu'un peut me dire si la bougie c'est une M10 ou bien M14 ?

Faut que je redemonte?

slt mac,
no laisse tomber c'est trop casse couil-- ,peut etre que jean le sais

M14, douille de 16 pour l'enlever

à tous
Voilà ma petite contribution pour rendre plus facile la dépose de
la bougie.
1-Prendre la cle à bougie fournie avec le buggy et la couper à une
longueur de 11 cm (du bon coté bien sûr ).
2-Repercer un trou de 8.2mm pour le passage de la tige,
Le plus près du bord opposé au 6 pans.

3-Récupérer une durite caoutchouc assez dûre et dont le diamètre
intérieur rentre en forçant légèrement sur la porcelaine de la bougie.
La couper elle aussi à 11 cm.
Moi j'utilise une durite spécialement vendue pour cet usage.


Avantage de la durite
On ne se brûle pas les doigts et on à une très bonne préhension
pour dévisser rapidement.De plus au remontage la bougie est
maintenue,il suffit de la faire prendre avec un peu de graisse sur
le filetage et on est sûr de ne pas foirer le filet.
Petite précaution:En cas d'utilistion intensive en TT souffler le puit
de bougie avant démontage pour éviter la chûte de cochonneries
dans le cylindre.
Voilà j'ai essayé et franchement ça aide.

Pas bête du tout l'astuce...

si éventuellement tu peux donner une adresse pour se procurer "la durite qui va bien"...

Désolé mais j'ai cet outil depuis si longtemps que je ne sais
même plus ou je l'ai acheté.
Essaie avec ça.Tuyau de bouteille de gaz.
ça permets en plus de le mettre à jour....

ça ne coûte pas cher,j'ai essayé et ça marche.
Il faut juste faire un petit chanfrein à l'entrée de la durite avec un cutter.
ça facilite l'enmanchement sur la bougie.
Pendant que j'y suis voiçi le type de bougie préconisé
Champion:RC12YC
NGK;BKR5E

ça n'a rien à voir mais il faut quand même le préciser...

si vous avez encore ce type de tuyau de gaz pour équiper vos gazinières

c'est plus du tout aux normes !

tout juste bon pour faire une paella en plein air

donc n'ayez pas de regret à vous en servir pour demonter la bougie et passer la gazinière à l'inox !

génial, j'en ai pas vu beaucoup de cet ustensille "MSPI" , c vraiment impeccable pour sortir et remettre une bougie, de mémoire c un pote mécano qui m'en a donné une, a l'époque offert par les marchand de bougies...
voir peut être de ce côté...
Apporte ton engin dans le 41 Mac, j'ai le joujou dans ma caisse.....

bomby41 a écrit:

génial, j'en ai pas vu beaucoup de cet ustensille "MSPI" , c vraiment impeccable pour sortir et remettre une bougie, de mémoire c un pote mécano qui m'en a donné une, a l'époque offert par les marchand de bougies...
voir peut être de ce côté...
Apporte ton engin dans le 41 Mac, j'ai le joujou dans ma caisse.....

Tu verras l'engin le 27 / 28

profité de la nuit pour lui faire une farce ou deux .........

bomby41 a écrit:

profité de la nuit pour lui faire une farce ou deux .........

Prend des photos qu'on se marre.