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JP 85

message pour euromotor

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Voilà avant que le 250 ne soit coulé par ses propres défauts, il serait fort judicieux que les responsables de l importation se prennnent en mains.Comme le silence est d or du coté de chez euromotor, je vous propose de dialoguer directement avec PGO.Il me faudrait un bugxter-man parlant et écrivant l anglais.Je suis près à faire le reste.Je suis certain que nos amis constucteurs seraient ravis d avoir nos commentaires et nos modifications.Ayant depasse les 5000 kilometres en bugxter (rando) je pense etre suffisament experimente pour parler des problemes de nos engins .Voila la coupe est pleine,nous ne sommes pas que des payeurs,un peu de respect avec les gens qui vous font vivre et faites attention que votre politique ne se retourne pas contre vous monsieurs d euromotor.
JP 85

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Je ne veux pas te donner de faux espoir, JP, mais Euromotor est detenu a 45% par PGO...
Mais on peut toujours essayer...
Quelle est ta demande exacte vis à vis d'Euromotor?
est ce que celle ci peut estre libelée en terme juridique?
je croie malheureusement qu'il n'y aura que le rapport de force qui pourra faire evoluer les choses...
Une tentative de conciliation est bien sur a envisager avant toute chose, mais nous n'avons pas d'interlocuteur!

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JP 85 a écrit:
Voilà avant que le 250 ne soit coulé par ses propres défauts, il serait fort judicieux que les responsables de l importation se prennnent en mains.Comme le silence est d or du coté de chez euromotor, je vous propose de dialoguer directement avec PGO.Il me faudrait un bugxter-man parlant et écrivant l anglais.Je suis près à faire le reste.Je suis certain que nos amis constucteurs seraient ravis d avoir nos commentaires et nos modifications.Ayant depasse les 5000 kilometres en bugxter (rando) je pense etre suffisament experimente pour parler des problemes de nos engins .Voila la coupe est pleine,nous ne sommes pas que des payeurs,un peu de respect avec les gens qui vous font vivre et faites attention que votre politique ne se retourne pas contre vous monsieurs d euromotor.
JP 85


5000 km sans problème ou avec beaucoup de problème???avec un PGO 250 bugrider????????

Ok je viens de voir ton autre message pigSadSadMadMadShocked

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L'idéal n'est peut-être pas de contacter PGO.....

On le sait (au moins, on le pense) PGO ne cherche pas à communiquer.

Je trouve qu'il vaudrait mieux trouver des interlocuteurs à l'écoute et trouver LE buggy qui pourrait réunir le maximum de qualités....

Ce que PGO n'est apparrement pas prêt à faire, d'autres marques existantes ou non présentes encore dans ce segment, pourraient le faire. Elles seraient peut-être intérressées, aujourd'hui, d'avoir des informations "justes" quant à l'utilisation et les désidérata des utilisateurs.

Regardez ce que proposent Yamaha, Polaris, Kawasaki, avec leurs Véhicules tout terrain.....d'un prix peu abordable et d'un gabarit peu intéréssant pour le moment.....mais ils ont à la base conçu des véhicules qui ne rentrent pas dans le cadre du buggy.

Imaginez que c'est constructeurs reconnus soient prêts à rentrer dans le "monde" du buggy et adapter leurs engins à un gabarit plus "joueur"...

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Et ils ne seraient pas en train de nous concocter quelque chose Secma ?

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Sur ce sujet...
Si quelqu'un de la CA veut ouvrir un post specifique ...
Merci de le faire en partie privée...
tant qu'il ne se passe rien "d'officiel" (decission prise) pas besoin d'affoler tout le monde ...
Qu'en pensez vous?

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