Regardez ce qu un copain m a envoyé :

http://www.simamoto.fr/Home/SMAMTO.Nsf/0/B215F3659BF92293C125703700374817/$FILE/BUGGY150%20op.pdf

ok c est le barossa qui n est pas encore commercialisé, mais cela ne ressemble t il pas au Dazon 150 voir aussi le Xinling qui est identique ?

eric a écrit:

Regardez ce qu un copain m a envoyé :

http://www.simamoto.fr/Home/SMAMTO.Nsf/0/B215F3659BF92293C125703700374817/$FILE/BUGGY150%20op.pdf

ok c est le barossa qui n est pas encore commercialisé, mais cela ne ressemble t il pas au Dazon 150 voir aussi le Xinling qui est identique ?

Le Barossa Baja Team est en fait un PGO Bugxter 2004. Il faut faire attention car visiblement se sont des Bugxter 2004 refusés par PGO à l'époque car ayant quelques soucis. Mon conc avait commandé 5 Barossa il y a 1 mois et SIMA l'a contacté peu après la reception des bugs pour lui dire qu'il était impossible de vendre les 5 bugs reçus car ils avaient de gros défaults de conception.

Bref moi je ferais attention...

C est vrai que cela y ressemble beaucoup mais j avoue que j ai du mal à me prononcer. il y a quand meme des differences au niveau moteur. Le variateur n est pas identique ainsi que l échappement et le carter de transmission. Pour le reste c est difficile à dire. Et puis si PGO avait refusé tout une série de bug je les vois mal laisser se ballader dans la nature et sans controle des engins avec leur propre moteur estampillé PGO. Enfin je me trompe peut etre !!

Seul le VIN pourra nous le dire avec certidude... Pour le reste je vais quand meme comprarer avec les eclatés des engin que SUMICO avait renoncé a distribuer en avril...( pas confondre sumico avec sima...)