...Mettre sur un buggy !!!

Comment faire le meilleur choix ??

Pour quel type de moteur faut-il opter ?

vaut-il mieux choisir :

- moto + boite pour les vitesses façon "séquentiel"

- voiture + boite pour façon "kartcross" (mais dans ce cas, quel gabarit choisir ?)

- Scooter pour avoir la même chose que maintenant

- voiturette (moteur lombardini, yanmar ou kubota) qui équipent les AIXAM, LIGIER et autres tutures....


Voici des exemples trouvés sur Ebay:

moteur burgman

un autre burgman

moteur 400 CB

moteur 650 SV

tout le stock de moteurs !!

moteur aixam

une aixam complète !

______________

Merci à tous de donner votre avis
Pour les curieux : non, je ne veux pas me faire un projet, mais je suis curieux de nature et j'aime trouver des réponses à mes questions.

bien vu sa nous donne un point de vue sur un large choix de motorisation

Seb,

J'ajouterai:
- Quad pour bénéficier de la marche AR et des rapports court/long

Fred

Nuts06 a écrit:

Seb,

J'ajouterai:
- Quad pour bénéficier de la marche AR et des rapports court/long

Fred

Oui c'est vrai Nuts, il y aussi les moteurs quads

Par contre, c'est ce que j'ai trouvé le moins !!
des moteurs quads, j'ai pas l'impression qu'il y en ai tant que çà.

Par contre, les moteurs motos et voitures...y'en a un minimum

J'en ai vu sur les sites de 2 ou 3 casseurs moto...

Fred

Le truc sympa c'est si quelqu'un fais un projet avec un moteur de aixam ligier ou lombardini on aurai le premier buggy en diesel.
Je te raconte pas le couple de la machine:D

chasis09 a écrit:

Le truc sympa c'est si quelqu'un fais un projet avec un moteur de aixam ligier ou lombardini on aurai le premier buggy en diesel.
Je te raconte pas le couple de la machine:D

çà dépend de leur gamme

AIXAM A751 :
moteur Kubota
Cylindrée : 479 cm3 (2 cylindres en ligne)
Alimentation : injection indirecte
Refroidissement liquide
Puissance maximale kW CEE (CV à Tr/min) : 9,5 (12,9 à 3500)
Couple (mN à tr/min) : 28,5 à 2500
Régime maxi en charge (tr/min) : 3600
Carburant : gazole
Alternateur (W) : 500
Batterie 12 V 40 Ah
Puissance administrative (France) : 5 CV

la voiture est annoncée à 78 km/h malgré un PTAC de 675 kgs (et déjà un Poids à vide de 380 kgs)


Pour info, les caractéristiques du Fun Quad 340 de Secma (essence):

- LOMBARDINI monocylindre 4 temps, arbre à cames en tête 340 cc, couple 24 N/m à 2 500 t/m
- Refroidissement par air forcé
- Puissance administrative: 4 CV
- Puissance réelle : 7.7kw
- Allumage électronique
- Carburateur Dell'Orto à starter manuel
- Alternateur 180 Watts
- Démarreur électrique
- Embrayage et transmission automatiques
- Inverseur de marche et différentiel
- Transmissions aux roues par cardans

Pour info encore, mon ALP 250 a un couple de 17 N/m à....5500 t/m !!

voila le moteur Kubota :

http://www.kubota.fr/article.php3?id_article=42

Salut
Il est vrai qu'un moteur de moto correspond bien à la puissance souhaité pour nos bugs, mais il n'y a pas de marche arrière, donc un moteur de quad de cylindrée égale ou supèrieure à 500 cm3 peut etre une bonne solution mais l'offre en casse moto est faible, voir l'adresse que je possede : http://www.fert-demolition.com dans le sud.
Le moteur interessant est le Fuji 500 monté sur les quad polaris c'est un mono de 50cv avec la marche arrière integré dans la boite il faut réaliser un pont arrière avec des cardans si possible comme le Polaris 500 Outlaw sinon un axe rigide comme le Polaris 500 Prédator:
Des photos du Polaris Outlaw:



Sinon l'autre solution c'est Nuts qui va nous la donner avec sa boite CM....

Aplus

Re-Salut
Le choix du 500 prédator a été fait par Sean sur un PGO...
A plus

le lombardini 500 est en essence ....
Il y en a un a vendre dans les petites annonces!
Romain

Le prédator 500 est certainement un bon moteur.

Par contre, vu sa puissance, il commence à devenir déraisonnable sur nos buggys de poche.

Les moteurs diesels ou essence montés sur les AIXAM et consorts, me semblent intéressants car coupleux mais pas "excessif"....

Je pense (peut-être à tord) qu'un moteur type "AIXAM" pourrait être monté sans forcément devoir revoir tout le chassis du buggy pour qu'il accepte sans broncher, tous les Watts en plus !!...bien qu'il puisse gagner en couple d'utilisation

le moteur aixam coute une misére, et diesel un ami a moi avait une voiture sans permis pour rigoler il la retoucher et sa marchais plutot bien

ce n'est pas dérésonable c'est du fun a l'etat pure

un moteur de quad meme un 250 avec une boite seuqentiel

petite précision sur le fugi du prédator 500 la marche arriere est a partir du model de 2005

tous

Ne cherché plus le polaris sportsman 500 de chez FER-DEMOLITION à valreas il est dans mon garage pour mon 300 evo.

bonne bidouille à tous


A++++ALAIN

on attend un reportage photo

vitalien a écrit:

tous

Ne cherché plus le polaris sportsman 500 de chez FER-DEMOLITION à valreas il est dans mon garage pour mon 300 evo.

bonne bidouille à tous


A++++ALAIN

t'as acheté une bobine avec?

ok, je sors

pourquoi une bobine?

JEROME

je ^pense que JEROME fait allusion aux problemes que certaint 300 ont avec bobines pour ma part toujour la bobine d'origine.

A+++ALAIN

bonsoir Alain
super je vais bientot pouvoir changer ma bobine et mon regulateur
et ma merde pourra peut etre sortir de mon garage
a+

parceque moi sur mon moteur polaris je crois que j'ai un probleme avec mon régulateur,il me donne 16,5 Volt sa fais un peut beaucoup.
et pourtant les ampoule ne claque pas.
PS: si quelqu'un a une idée?

vitalien a écrit:

Ne cherché plus le polaris sportsman 500 de chez FER-DEMOLITION à valreas il est dans mon garage pour mon 300 evo.

Super !

J'avais louché sur celui là quand j'y suis allé... Puis j'ai pris autre chose...

Fred

Nuts06 a écrit:

vitalien a écrit:

Ne cherché plus le polaris sportsman 500 de chez FER-DEMOLITION à valreas il est dans mon garage pour mon 300 evo.

Super !

J'avais louché sur celui là quand j'y suis allé... Puis j'ai pris autre chose...

Fred

tu mets dedans tout ce que tu veux....tant que çà marche fort et que tu me le fais essayer ....

Aucun problème. C'est promis Choco... Mais faudra d'abord que j'y arrive et que ca marche et ca, c'est pas gagné

Fred

si toi tu n'y arrives pas ....qu'est ce que je devrais penser moi qui ai pour but ultime, dans ma quête buggystine de le faire un jour ...seul...

quel espoir, ton echec, pourrait me donner ?

enfin, y a pas le feu, moi je prévois pas çà avant quelques décennies !

accroche toi et fais moi rêver ! si t'échoues t'es un lâche (version 2008)

Ok, dans ces conditions, je vais y arriver !

Fred

c'est magnifique en ce moment un paquet de buggy se transforme sa devient intérréssant tous sa

mon 150 ne me suffit plus pour un avenir proche j'aimerais opter pour moteur de citroen 2ch c'est un 602 transmission par cardan prête ,
et de plus se moteur se vends une misére entretien facile et avant tous increvable et quand je vois les kart cross en 602 sa fais a peux prés le meme poid que nos buggy est sa marche plutôt bien

et pourquoi pas un moteur de smart
c est semi auto me semble t il?
turbo les premiers models.
moteur relativement compact
est ce une bonne idee
j arrive pas a vendre mon dz je vais surement me lancer dans une aventure changement moteur la partie cycle c est correct

arnaud a écrit:

et pourquoi pas un moteur de smart
c est semi auto me semble t il?
turbo les premiers models.
moteur relativement compact
est ce une bonne idee
j arrive pas a vendre mon dz je vais surement me lancer dans une aventure changement moteur la partie cycle c est correct

C'est pas idiot !!

Par contre, je sais pas si on peut trouver des moteurs de smart assez facilement ?

bon courage pour trouvais un moteur de smart
sa reste une voiture récente et peux répandu

ça c'est un super moteur avec différentiel et marche arrière:

http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/forum/viewtopic.php?t=13992&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

un scramb 2007 cassé à 505 kms !!!!

C'est l'ensemble qu'il faut acheter et prendre toutes les pièces qui peuvent aller sur le bug !!

j ai cherche sur le web il est possible de trouver des moteur de smart car pas reparables apres accident

tant mieux alors si tu trouve c'est une boite auto ?

Mais à quel prix, on peut trouver des moteurs de smart ?

sur Ebay, il y a une annonce pour un moteur en échange standard 660 cc (je crois)

C'est dans les 1200 euros avec un prix en achat immédiat à 1495 euros

C'est quand même plus cher que les motos (enfin çà dépend lesquelles !)

C'est la seule annonce que j'ai vu sur Ebay