hi !
sur cet excellent forum je suis persuadé que l'on va pouvoir me renseigner... quel type de moteur? ect ect... fiabilité et j'en passe...
cl@ude

salut ....

commence par lire çà...
http://www.bpaf.net/index.php?option=com_content&task=view&id=91&Itemid=46

Salut,

Difficile d'en dire beaucoup sur la fiabilité puisqu'il y a très peu d'exemplaire en circulation...

Sinon, le moteur est d'origine PGO et d'après mes dernières info marche mieux que celui que nous avions essayé pour l'article BPAF/LMDQ...

Fred

Salut.
Je vais enfin chercher mon BUXTER PGO 200 demain matin. Encore une longe nuit !
J’espère qu’il seras aussi bon que le 150, nous verrons bien a+

Enfin il ne pleut plus, premier contacte avec le PGO 200, c’est la première fois que je mes un pied dans un engin de ce type.
Première impression de conduite, la précision de la direction sur route, la facilité de s’adapter à sa conduite.
1° jour, j’ai fais 22 km j’avais une petite crainte en montée, moteur un peu mou.
2° jour je repars avec ma femme, à nous deux 160 kilos, nous roulons une quinzaine de kilomètres.
Dommage qu’il ne soit pas une petit dizaine de centimètres plus large, à hauteur des sièges, pour rouler à deux, mais après quelques km on si fait vite.
Ma femme à pris le volant dans les 12 derniers km, tout se passe bien, elle trouve la direction un peu dure mais je crois qu’elle apprécie déjà après ce court essai.
3° jour fait 15 km, seul, je remarque qu’il franchi les côtes de mieux en mieux, tout se déroule bien jusqu'à présent, 65 km au compteur.
Nous ne regrettons pas notre nouvel achat.

Pandi

merci de nous faire partager çà ...

tu dis que c'est ta première expérience dans ce type de véhicule...

tu ne l'avais même pas essayé avant de l'acheter ?

chocobmw a écrit:

merci de nous faire partager çà ...

tu dis que c'est ta première expérience dans ce type de véhicule...

tu ne l'avais même pas essayé avant de l'acheter ?

Tout compris même pas vu, à part vos photos et les commentaires décisives de http://bpaf.net/ Buggy de Poche A Fond
Pour ma punition ! Je l’ai reçu avec deux rétroviseurs gauches n° pièce L 4364.
Renseignement chez mon cons, réponse bizarre : « c’est normal les pattes on été mal soudées au montage » je n’ai pas insister au téléphone, c’est inutile, vu la réponse, suite à voir.

ne laisse pas passer et va lui casser les pieds !

çà fait plaisir de lire que nos écrits très serieux sont suffisament pros pour donner l'envie a quelqu'un d'acheter un buggy sans l'avoir essayer !

néanmoins c'est gonflé il aurait pu ne pas te plaire !

chocobmw a écrit:

ne laisse pas passer et va lui casser les pieds !

çà fait plaisir de lire que nos écrits très serieux sont suffisament pros pour donner l'envie a quelqu'un d'acheter un buggy sans l'avoir essayer !

néanmoins c'est gonflé il aurait pu ne pas te plaire !

« J ‘ai acheter un chat dans un sac »

Je ne risquais pas grand-chose, parce que entre les années 1979 et 1987 je roulais en auto cross et courses de côte avec des protos tubulaires que je réalisais moi-même.
Vous m’avez convaincu avec tous vos récits sur ce forum.

Voila les raisons pour lesquelles, sans l’essayer j’imaginais bien le comportement du petit Buggy.
Il ne restait plus que ma femme a convaincre, pas difficile, (chose faite, merci GiGi)

Ma femme à rencontré une connaissance qui possède un PGO 150 il à fait plus de 4.000 km.
Il lui à demandé d’aller faire une ballade ensemble, ce jour je lui proposerai de changé de machine pour voir réellement la différence entre 150 et 200.

Pandi