Salut à tous, voilà, j'ai un énorme problème avec mon buggy, dimanche dernier je part en viré et d'un seul coup, un bruit bizarre et pas moyen de dépasser les 20 km/h, j'ai démonté et voilà le résultat :




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http://www.servimg.com/image_preview.php?i=11&u=11354860

J'espère que quelqu'un pourra me dire quoi faire et si cela a endommager le variateur.

Sachant, que j'ai fait rempl l'embrayage dans un garage, est ce qu'il doit démonter cette pour pouvoir accéder à l'embrayage.

Encore merci

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Désolé, je me suis trompé pour la manip. pour mettre les images.

Salut,

Si ca se limite au carter, ce n'est pas très grave.

Moi, il m'est arrivé de rouler sans aucun carter du tout pour la mise au point... Enfin, tout de même pas en TT !

La question est: Qu'est qui a provoqué cela ? Un écrou qui est parti ?

Sinon, à part changer le carter, je ne vois pas trop de solution...

Fred

Salut, de toute façon, vu l'état du carter, il est à remplacer, mais le variateur, comme tu as pu le voir sur les photos, le dessus en a pris un coup, est-ce c'est grave docteur ??????

Sais tu ou je peux avoir les pièces ???

Ma courroie est totalement détendue, est ce normal ?

Encore merci

Voici la photo du variateur
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Comme tu pourras le constater, les dents extérieurs du variateur sont un peu croquées.

Par contre, je n'ai pas vu de vis cassée, juste le carter du buggy qui s'est brisé.

Voilà, j'espère que tu pourras me répondre, merci

je reve ou ton vario a l'air completement desserre? change ta joue car elle sera completement desequilibree

Salut,

En effet, l'axe devrait dépasser de l'écrou et, d'après ta photo, ce n'est pas le cas !!!

Je pense que ton variateur s'est desserré. Du coup, la joue a avancé sur l'axe jusqu'à toucher le carter. Ce dernier a été littéralement usiné de l'intérieur jusqu'à casser quand l'épaisseur est devenue trop fine...

Bien que les aillettes ne soient pas critiques dans le fonctionnement du variateur, la joue est aussi à changer pour des raisons d'équilibrage.

Fred

Salut, ok pour ton explication, mais moi, la mécanique se n'est pas du tout mon truc,

Donc une question se pose, qu'est-ce que la joue ?????

Penses-tu, que lorsque le garage à démonter mon embrayage, il a du démonter cette, pièce car si c'est oui, le remplacement de la pièce est encore garantie, et donc, se serait le garage qui serait responsable ?

Re,

Ce que nous appellons la "joue" extérieure, c'est la pièce circulaire avec des ailettes sur une face et un tronc de cone sur l'autre.

A priori, le remplacement de l'embrayage ne nécessite pas forcement le démontage de cette partie du variateur... Sauf si le remplacement de la courroie s'impose !

Fred

Ok, merci par contre sais-tu où je peux acheter ce type de pièce sur internet ?

un bon serrage de l'ecrou devrait solutionner le probleme, cette face usée de la joue ne sert pas a grand chose pour le coté fonctionnel si ce n'est une circulation d'air...
pas besoin de te ruiner en pieces.

Salut, OK merci mais pour le carter de protection, qui est totalement broyé, je crains que la crasse ne puisse rentrer, donc à part la joue qui pour toi n'est pas à remplacer, le carter serait peut-être à faire ?

Si tu n'as pas vu le carter, admire le travail sur les photos,


Sinon encore merci,

Tchao

Change la joue de variateur pour un meilleur refroidissement, et repare ton carter avec une plaque alu , du poxy-matic alu et des rivets pop .Pour le look , tout est caché par le carter plastique . Le poxy-matic ,tu le trouves chez Feu vert et .......(c'est une pate collante à réparer ou à mouler qui va trés bien pour ce genre d' accrocs).