voila meme une petite photo pour voir ou se trouve la bride.



Laurent

Un grand merci pour tes réponses.
Pour la garantie, tant pi! Elle est très limitée, si je rajoute un petit par brise, elle tombe, si je fais de l'off-road, elle tombe, si je fais du tuning, elle tombe aussi... (c'est noté dans la brochure (anglaise au passage))

A ce propos, quelqu'un sait ou se trouver le manuel en français?

Je suis décu de la vitesse de pointe du br 500, commandé depuis un an...

Pour la présentation, honnetement je ne l'ai pas vue, j'y fonce

Je vous tiens au courant!

Pour la garantie tu as oublier si tu fait des sauts elle saute aussi .

Laurent

Oui j'avais oublié! lol
Mais c'est tout de même regrettable et j'ai été surpris d'apprendre de telles restriction de garantie pour ce type de véhicule. Enfin bon, le plus important c'est de se faire plaisir ^^ (objectif n° de l'achat )

oui je pense que c'est un bon produit mais une fois de plus la politique commerciale et trés discutable.

c'est un peu comme si yamaha excluait tout garantie sur rhino pour un usage tout terrain.

Vu le prix de la machine je trouve ca un peu facile d'exclure la garantie comme ca , on dirai que il redoute un usage en tout terrain.

Laurent

Oui, il redoute cet usage vu les degâts sur les BR 250.

Les 500 du premier contener sont arrivés en pneu cross, ensuite ils arriveron UNIQUEMENT en pneu route.
Il est précisé dans le carnet que le changement de pneu annule la garantie.......(source: loisir cars)

Romain!

la garantie etait aussi suspendu en cas d'usage TT sur les br 250 mais c'etait pas aussi clairement spécifié que sur le 500.

Laurent

Cela reste pourtant contradictoire, dans le manuel il est spécifié par exemple le pression des pneus conseillée pour l'off-road comme pour l'on-road.

Alors pour les news, le br 500 debridés poussent jusqu'à 90km/h (15km/h de gagné). Je n'ai pas encore retiré le boulon sous la pédale, reste donc à voir la limite que l'on peut atteindre.

Peut-on espérer atteindre les 38cv de la version non homologuée?

Merci, et à bientôt

une fois débrider il y a pas de raison que tu ai pas la puissance max du moteur , a moins que il y ai une autre bride.

105 km/h une fois debrider en rapport long si j'en croit la doc constructeur.

ca y ai tu l'as débrider ?

Laurent

Oui j'arrive à 90km/h maintenant ^^
la version non homologuée arrive à 120km/h alors je vais encore chercher un peu

et au niveau puissance tu as vue une grande différence entre avec et sans la bride sur le papillon?

verifie que la pedale appuyer a fond tu as bien le papillon des gazs ouvert à fond .

120 ca me semble un peu beaucoup tu as trouver se chiffre ou ?

Laurent

Oui il y a une différence, mais plus c'est toujours mieux!

Pour le boulon sous la pédale, il doit avoir moyen de gagner 1cm, mais j'attend d'avoir fait 200km ainsi pour que les changements ne soient pas trop brusques pour le moteur.

Sur internet, il est marqué clairement que bridé le br 500 a 20cv, contre 38cv une fois débridés...
(source: http://www.webzinemaker.com/admi/m6/page.php3?num_web=38643&rubr=2&id=292590)

Pour la vitesse max, j'ai même trouvé 130km/h pour la version débridée si on en croit cette source:
http://www.quad-infos.com/essai-1225-pgo-bug-racer-500.html

J'espère qu'il est possible d'y arriver

Je vous tiens au courant

concernant le premier lien tu as affaire a un compte couille notoire.

beaucoup de ces info sont tirer de notre forum. il est pas vraiment aimer sur le forum et aussi dans le milieu du buggy.

moi les chiffre que j'ai annoncer provienne de la doc pgo.

si j'en croit une video ou on voit le br 500 a fond il est a 110 km/h compteur voiture.

donc 130 reve pas trop quand meme vu le poids de la bete.

Laurent

Ok au moins je suis fixé! Car sur le web il y a beaucoup d'informations, mais pas toujours très fiables!

Je suis curieux de voir si en enlevant ce boulon (sous la pédale) j'arriverai à la vitesse que tu annonces.

Je vous tiens au courant

#jim,

Enfin voila un proprio du BR-500 qui va pouvoir nous tenir informé sur la fiabilité de se superbe BUGGY !!!

Un grand merci à toi " jim " et vive notre passion commune. +1

Je suis comptent pour toi que tu est pu acquérir cette machine, car c'est pour moi le plus beau BUGGY réalisé à ce jour au point de vus du LOOK !

Maintenant est de savoir si la fiabilité sera au rendez-vous ???

Je l'espère en tous cas, car étant donné le Prix, se serait mieux !!!

Seulement certains point me dérange. Pourquoi retirer la garantie lors d'un usage Tout terrain ??? ( car le fait est de faire du TT, n'est justement pas l'objet du BUGGY !!! )

Moi, pas tous comprendre ... SUJET QUI POURRA FAIRE L'OBJET D'UN GRAND DEBAT !

Ceci dit, c'est avec grand plaisir de te relire, jim

@+

Pierre