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 et c'est reparti

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jean
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Lun 24 Sep 2007 - 21:26

le train avant est finit (enfin presque)







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greglemono
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Lun 24 Sep 2007 - 22:41

puker J'aime pas trop les gros garde-boues galva avec le catadioptre triangulaire... pukel


lol!


sifflotte Je sors




Mr. Green
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Atome
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Lun 24 Sep 2007 - 22:53

greglemono a écrit:
puker J'aime pas trop les gros garde-boues galva avec le catadioptre triangulaire... pukel


lol!


sifflotte Je sors




Mr. Green

C'est parce que c'est pas fini !!! sifflotte mdr

OK je sors Arrow Arrow

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jean
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Lun 24 Sep 2007 - 22:59

greglemono a écrit:
puker J'aime pas trop les gros garde-boues galva avec le catadioptre triangulaire... pukel lol! sifflotte Je sors
Mr. Green

satanas satanas je vais les peindre en noir ce sera plus joli tire la langue
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greglemono
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Lun 24 Sep 2007 - 23:02

scratch Z'avez vu les photos datent de juin 2004 scratch
What the fuck ?!?
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romain1441
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Lun 24 Sep 2007 - 23:03

appareil photo mal réglé .....

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greglemono
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Lun 24 Sep 2007 - 23:06

Où Jean a fini son truc depuis 3 ans et nous file les photos au compte-goutte.... Mr. Green Mr. Green

sifflotte
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Atome
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Lun 24 Sep 2007 - 23:23

greglemono a écrit:
Où Jean a fini son truc depuis 3 ans et nous file les photos au compte-goutte.... Mr. Green Mr. Green

sifflotte

Il est trop fort ce mec ...... VIVE JEAN !!!!!!! affraid affraid affraid affraid



mdr mdr mdr

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jean
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Mar 25 Sep 2007 - 14:38

greglemono a écrit:
Où Jean a fini son truc depuis 3 ans et nous file les photos au compte-goutte.... Mr. Green Mr. Green

sifflotte

merde......... je suis démasqué sifflotte
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jean
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Jeu 27 Sep 2007 - 22:35

le reservoir est en place ainsi que la colonne de direction et la pedale de frein



désolé pour le flou mais je ne suis pas beaucoups meilleur en photo que sur mon pc Boulet

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chocobmw
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 0:06

Jean ...en tant que futur premier essayeur... Mr. Green

j'aimerais bien avoir une photo latérale de l'ensemble parcque là c'est pas simple d'imaginer la forme finie .

est ce que tu as déjà reflechi aux nombres de vitesses que tu allais mettre ?

qu'est ce que tu va chercher ? le couple ? la vitesse de pointe (combien tu espères ?)

la reprise ?

tu penses qu'il va peser combien une fois fini ?

salut

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mac rodgers
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 9:37

Laisse le bosser Laughing ....

C'est comme cela qu'il travaille le mieux...

..sans pression....

(Enfin je veux dire, avec a boire, mais sans stress!!!Laughing )

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jean
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 10:02

mac rodgers a écrit:
Laisse le bosser Laughing ....
C'est comme cela qu'il travaille le mieux...
..sans pression....
(Enfin je veux dire, avec a boire, mais sans stress!!!Laughing )

mdr mdr mdr ça c'est bien vrai mais je vais quand même répondre à chocobmw.

une vue latérale, tu n'en verras pas tant que les arceaux ne seront pas dessus (il est pas beau pour l'instant)
c'est une boite cinq.
le moteur, c'est le même que sur le cbj first; demande à mac ce qu'il en pense.
la vitesse de pointe: 90km/h
le poids ne devrait normalement pas dépasser 250kg.
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chocobmw
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 10:03

j'ai adoré la cbj first et suivre sa conception....mais il faut avouer que son côté exclusif route m'a laissé une certaine frustration....

et comme par miracle .... paf ! ! ! non, pas le chien Laughing

mais une version cross !

qui ma foi me parait partir sur de bonnes bases !

c'est pour çà que je veux en savoir plus !

j'assiste peut être ici à la conception de mon prochain buggy ...

enfin ....entre autres.... Mr. Green

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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 10:05

ouais mais j'imagine que tu vas pas l'étager de la même manière que sur le first ?

plus de couple ? non ?

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mac rodgers
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 10:54

Avec ce moteur choco,
T'as pas besoin de faire autre chose que de le mettre dans le chassis....

Du couple...Il en a ! en 5eme le CBJ repart quasiment de l'arret! (j'exagere un peu , mais pas trop!)

Avec la boite mecanique, tu fais ce que tu veux!!

En TT, avec 5 vitesses, tu vas pouvoir te gourrer allegrement de rapport...
et au bout d'un an de travail devenir performant pour choisr la bonne....Laughing

Ce que je veux dire, c'est que la boite meca est plus exigeante, mais plus performante....et que ce moteur ne penalisera pas trop ceux qui sont habitué au CVT...

Enfin c'est ce que je pense hunblement....

En demultiplication finale, je pense aussi que ce qui etait monté sur le CBJ que j'ai essayé doit convenir en TT et etait un peu "court" pour un roadster

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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 11:14

une bonne boite doit être prise en main rapidement.... Laughing

ce qui me dérange le plus à l'idée de la boite à vitesses c'est que si on cause des 650 actuels du marché qui en sont équipé...

je trouve qu'en tout terrain on est toujours en deux et qu'on passe la trois que sur les pistes

la quatre est (quasi) réservé à la route...

du coup çà réduit l'intéret de celle ci ....sauf peut être en trial pour passer sur un filet de gaz et au couple

du coup je trouve le défi intéressant à relever pour Jean mais j'ai du mal à croire qu'il mette tout pareil que sa version route ...

Jean ?

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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 11:19

Pour ma part en TT, je préfére de loin le vario, maintenant il est vrai que sur les pistes, la boite de vitesse donne plus de plaisir.

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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 11:26

bien d'accord avec çà !

pour l'instant aucune boite a vitesse ne m'a convaincu c'est pour cela que j'attends celle ci avec impatience et c'est aussi pour cela que j'aime tant l'Oxo... Laughing

néanmoins je suis resté planté dans une côte d'anthologie en haute savoie à deux dedans (deux gros... Mr. Green ) et l'embrayage commençant à sentir le chaud ...j'ai pas insisté...

mais une boite aurait pû aider dans cette situation, j'aimerais bien essayer comment passe un 650 à boite ou... la CBJ.... two ...? scratch

salut

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jean
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 14:14

choco, rien avoir avec les 650 et autres.
c'est une boite moto (quad) donc à la limite pas besoin de débrayer.
ensuite ce sera comme sur un quad, embrayage au volant; ça permettra de laisser un pied sur chaque pédale;
en plus de ça, je vais mettre une poignée de frein au volant qui agira uniquement sur les roues ar; ça va permettre des travers de "ouf"

allez, je vous en dit un peu plus.
comme je gagne de la place au milieu, je vais placer des "box" étanches pour pouvoir y mettre le portable, le porte feuille, les papiers etc....
le volant va ressembler à celui du honda FL400.
ce que je recherche c'est avant tout le plaisir de conduire autrement qu'avec une voiture (voilà pourquoi je suis contre les grosses cylindrée à boite).
comme à dit françois, les rapports du cbj first sont trop court pour la route donc ce sera ceux là pour le buggy et le cbj first va passer en 14/36 au lieu de 14/40.
j'ai même l'intention de faire un endroit (étanche) pour placer un auto radio et des 4 HP à hauteur de la tête (deux par siège).

voilà, maintenant il n'y a plus ka Laughing Laughing
une fois terminé, si j'arrive à trouver le même plaisir de "piloter" qu'avec ces petits pgo150 j'irai jusqu'à l'homologation, sinon il terminera dans mon "musée"
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chocobmw
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Ven 28 Sep 2007 - 14:28

merci jean! thumleft


travers de fou .....hum....j'aime bien le terme... Mr. Green

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papaseb3
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Sam 29 Sep 2007 - 10:53

Salut à tous
Ce post, que du plaisir. Vivement la suite. Puis je oser?
Vive Jean ! ! ! ! !
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jean
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Dim 30 Sep 2007 - 6:13

la pédale d'accélérateur est en place



le maître cylindre de frein et son reservoir aussi



j'ai commencé la fabrication du volant.





regardez sur le volant, il y aura toutes les commande;
l'embrayage, le frein ar, l'accélérateur, la commande des phares,du klaxon, des clignotants du démarreur et pour courronner le tout, un inter pour le passage des vitesses.
ça permettra on personnes handicapés de rouler avec sans avoir de modif à effectuer.
je serai simplement obligé de faire fonctionner la poignée de frein sur les 4 roues au lieu de juste les roues ar.
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Lohr64
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Dim 30 Sep 2007 - 10:07

Jean, tu t'es fait jete du lit pour poster aussi tot?

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jean
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Dim 30 Sep 2007 - 11:04

Lohr64 a écrit:
Jean, tu t'es fait jete du lit pour poster aussi tot?

lol! lol!

c'est presque ça sifflotte sifflotte
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MessageSujet: Re: et c'est reparti   Aujourd'hui à 4:56

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