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chocobmw

faux contact au neiman...

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salut à tous

Après un lavage appuyé au karcher (je sais pas si c'est à cause de çà) le neiman occasionne un faux contact.

j'ai plus de jus (feux et tableau de bord) mais le démarreur tourne scratch

quand j'appuie sur le cul du neiman je retrouve le jus au tableau et aux feux et il démarre

est ce juste un faux contact et çà remarchera quand il n'y aura plus d'eau ?
(j'ai inondé le neiman de wd 40)

ou est ce que c'est le neiman qui est en train de lacher ? (auquel cas je le change pour pas tomber en rade...)

ce qui m'intrigue.... comment le démarreur peut tourner alors que j'ai pas de jus nul part ? (pas d'allumage non plus, j'ai vérifié...)

ALp étant en Chine...j'ai besoin de vos lumières

merci



salut

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Arrette...

Tu vas te faire mal!!!!!

Su tu démarre, c'est que tu as de l'allumage... Rolling Eyes

Ca m'est arrivé... demonte ton tableau de bord, verifie toue tes cosses (ressere les avec une petite pinces en cas de besoin)e t seches les bien.

Les nieman sont une piece "consomable"... je te conseille d'en avoir un d'avance... (mais bon, on peut rouler sans pendant un moment- repere les fils du demarreur, comme cela, tu sera moin bete si tu as a les chercher pour les shinter un jour sans provoquer un cours jus..)

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merci ma grande ...mais je prends soin de moi Mr. Green

je sais que j'ai de l'allumage puisque quand j'appuie derriere le neiman il démarre...

mais comment se fait-il que j'ai du jus pour le démarreur quand le faux contact ne m'en donne plus ni pour l'allumage ni pour les feux ?

si je change le neiman çà change aussi les clés de contact ?

c'est standard ce truc ou il faut que j'aille chez Alp ?

au cul de ce dernier j'ai 3 plots....un avec deux fils (noir) et deux autres seuls ( 1 jaune et rouge et un autre rouge)

c'est lesquels qu'il faut contacter en cas de panne ?

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Aie!

J'ai plus l'engin sous la main pour te le dire...
et de memoire j'ai grillé un fusible en cherchant...
En plus, il y avait une erreur de couleur des fils car j'avais fait en fonction du schéma electrique...

Autrement: Tu as raison... Nous deux par ecrit c'est pas le top!!! LaughingLaughing

Coté nieman, c'est standard, et ALp doit en avoir en stock mais c'est les meme que DZ... Oui tu change de clef....

Verifie quand meme ton fusible....

Le fait que le demareur tourne sans allumage me laisse pantois... Mais au vu de comment ca marche un nieman...(je vais pas essayer de t'expliquer par ecrit Very Happy ) ca me semble possible s'il est naze...

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Salut les filles...

En tournant la clef d'un cran on etabli un contact 1(allumage et tableau de bord); en tournant d'un cran supplementaire on etabli un contact 2 (pour le demareur)en concervant le contact 1.

Il est possible que le premier cran n'etablisse pas le contact 1 mais le contact 2 fonctionnant au deuxieme cran, on actionne le demareur sans pouvoir demarer.

lol! Je repars me coucher sifflotte

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mac rodgers a écrit:

Autrement: Tu as raison... Nous deux par ecrit c'est pas le top!!! LaughingLaughing



oui mais je dois avouer que quand tu t'appliques....je comprends tout


Laughing

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Lohr64 a écrit:
Salut les filles...

En tournant la clef d'un cran on etabli un contact 1(allumage et tableau de bord); en tournant d'un cran supplementaire on etabli un contact 2 (pour le demareur)en concervant le contact 1.

Il est possible que le premier cran n'etablisse pas le contact 1 mais le contact 2 fonctionnant au deuxieme cran, on actionne le demareur sans pouvoir demarer.

lol! Je repars me coucher sifflotte


ben contre toute attente cette solution me semble la bonne ! ! !

merci Henri ! çà me sert à rien.... mais j'aime bien comprendre !

tu vois que tu ne sert pas à rien Mr. Green

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bonjour a tous....
et oui meme de Chine je peux vous repondre//lol
Bon choco en faite pensez a laisser votre clef sur le neiman lorsque vous nettoyer au Karcher,
Choco le mieux serait de changer nle neiman pour eviter la panne.
Nous sommes sur Lyon des jeudi matin (sauf contre temps d avion)
Le bonjour de chine a tous//... sunnyjap

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