Est-ce que nos engin ont subi un crash test ?

Tu rigoles?...
Ou alors là ca me scie! Un PVA coute environ 30000 dollards, pour ce prix là tu paie juste la secretaire...
Le Crash test ( celui d'euro n cap ) coute une fortune à faire passer...Sans compter le prix des caisses broyées...
mais bon, en y reflechissant, 30000 dollards, c'est pas rien non plus...il doit bien y avoir des test de resistances....
Allez, tient! Ce sera mon prochain boulot: Savoir ce qu'il faut faire pour avoir le Poces verbal d'agreement -debouchant sur le COC et les VIN-
Jonh, si tu m'entends, un petit coup de main en Mail?

un test de résistance des points de fixations ceinture est obligatoire.
pour ce test il détruise un chassis. Il tire sur les points de fixtions des ceinture jusqu'à déformation et ça doit correspondre à une certaine force minimum

mac rodgers

pour le code "vin" ça coûte simplement la somme de +-180€ si je me rapelle bien c'est ce que j'ai du payer.
moi je possède un code "vin". donc rien de compliquer pour en obtenir un.
de toute façon tant que tu n'a pas ce code tu ne peux faire aucune demande d'homologation.

D'après moi, au crash test, ça doit ressembler à un toile d'aaraignée !!!!!!