Y a t-il quelqu'un qui connait, des petits prix, pour l'achat d'une remorque, dans la région de Marseille et ses alentours?

meme question pour le nord de la france pour si dispo en belgique !!!!!


UN REMORQUE P A S C H E R!!

Et un petit essai avec Google ou un autre?

En tappant :" remorque Marseille" par exemple? ou "remorque Lilles"

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il y a des topics qui parlent des remorques, qui pourront peut-être te donner un début de réponse.

la question n etait pas remorque... c etait plutot remorque "PAS CHERE" ou "BON PLAN"

pas chere tout est relatif, quel prix pense tu mettre

euuuu je sais pas 50 euros!

60????





















j rigooooooole!!


disons que mon bugg a 1 mois, + j'ai commandé une attache remorque, alors ca commence à chiffrer!!!
je veux juste un plateau ou remorque po cher, meme une occas!!!!!



j ai un pote qui a achete une double essieu en belgique, qui doit se renseigner pour moi, avec les montants sur les cotes et tout pour moins de 500 euros (il connais bien le mec qui est fabricant)

ca c est po cher!!!!

500€

C'est moins chere que pas chere, et la qualité sa donne quoi??

ya ca sur ebay en ce moment et plein d'autres

http://cgi.ebay.fr/Remorque-karting_W0QQitemZ4614823864QQcategoryZ100557QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem

jettez un oeil à ce site la ...
ca a l air pas mal !
http://remorquetony.skynetblogs.be/

j'aime beaucoup le paiement liquide pas de cheque ni de carte

Waouuuuuuuuuuuu
les prix sont super interessant
j'suis trop loin

Je viens d'essayer une remorque et la question est :
Comment monter un crossbone sur une remorque
en marche arrière puisque le plus gros poids est a l'arrière
mais avec une remorque basculante, une fois les roues arrivées au milieu de la remorque, elle bascule

Ben oui, elle bascule et donc se remet en place. C'est le but du jeu !
Il n'y a plus qu'à verrouiller le plateau, attacher le bug, et ca roule...

Ou est leproblème ? T'as pas peur quand ca bascule quand même ?

Fred

Vu le poids de la bête :

Tu commences à monter sur la remorque, mais arrivé à mi hauteur, la remorque se remets "à l'horizontale" sous l'effet du poids de l'arrière.

Du coup, l'avant "gratte" pour re-baisser la remorque ou bien reste bloqué dans cette position....et plus personne ne monte

Toujours pas compris
Pas grave...

Fred

Ben en fait, je pense que le poids de l'arrière fait basculer le plateau alors que les roues avant ne sont pas encore sur le plateau. C'es assez clair je pense!!!!!

c'est tout a fait ça les roues avant restent par terre alors que la remorque avec les roues arrières dessus a déja basculé
Il faut donc obligatoirement des rampes ou un systeme debrayable pour garder la remorque basculée

Nuts06 a écrit:

Toujours pas compris
Pas grave...

Fred

Et là ?

je le savais: le crossbone et les remorques, une grande histoire commence...

joli dessin mais desolé!!! pour que la remorque remonte, il faut que la roue du cross soit encore plus à gauche, de l audtre coté de la roue de la remorque!!!!!


il fallait que je precise pour sti ki comprend po

Il existe une autre solution, il faut monter des verrins (ceux qui tiennent les hayons de voiture) et comme ça la remorque reste basculé plus longtemps.

Ouais,

Mais alors ce n'est pas un problème de poids. C'est un problème d'empattement, non ?

Il pourrait faire 1 tonne, si les roues AR ne passaient pas l'axe médian avant que les roues AV ne soient sur le plateau, ca ne poserait aucun problème !

Inversement, même s'il ne pesait rien, si les roues AR vont trop loin sur le plateau avant que les roues AV n'y soient, ca basculerait quand même.

A priori, une remorque basculante plus longue serait donc compatible avec le Crossbone, non ?

Bon ,bref, ce n'est pas moi qui comprends pas. C'est vous qui expliquez mal

Fred

Jérôme a écrit:

je le savais: le crossbone et les remorques, une grande histoire commence...

Vous me garderez un petit ?


Fred

superbe le dessin seb

pour le verin oui, mais il faut le dimenssioner et là c'est une autre paire de manche

Il y a peut-être une solution mécanique ?


Bon j'essais d'expliquer l'idée mais à voir si c'est réalisable....

Imaginons une cale, un bras de levier qui se mets en place par gravité quand la remorque se lève (au moment ou le buggy monte sur la remorque)

Un peu comme les bras de levier des bennes de camions (pour l'entretien)

Ce bras de levier pourrait être mis en place manuellement en levant la remorque.
Sur la remorque, une pièce qui actionne le déverrouillage de ce levier pour qu'il se remette en place sous la remorque par un système de rappel (ressort, vérin...) ou autre.
Cette pièce, placée au passage de roue à une certaine distance sur la remorque, est actionnée quand le buggy arrive à un certain niveau sur la remorque....
Bon...un p'tit schéma tout pourri pour l'idée (pas pour le principe de fonctionnement)


ou

pour aller au plus simple, tu n'as qu'à te faire 2 rampes avec 2 planches...

Jérôme a écrit:

pour aller au plus simple, tu n'as qu'à te faire 2 rampes avec 2 planches...

seb, j'y a pensé aussi, avec une simple cale, quand le crossbone est sur la remorque tu donne un coup de pied et la remorque descend. mais le probleme maintenant c'est pour re-sortir le buggy mettre un pote sur la remorque pourqu'elle bascule et mettre la cale.......mais quand tu es tout seul

Bon c'est jerome qui a raison, 2 bonnes rampes et plus de problemes seulement c'est plus de 100 euros pour les rampes

MOI SA Y EST J'AI RESSU LA MIENNE TOUT A L'HEURE

phil59 a écrit:

Bon c'est jerome qui a raison, 2 bonnes rampes et plus de problemes seulement c'est plus de 100 euros pour les rampes

à 100 euros la rampe, je te les fabrique et te les livre à domicile
2 planches font amplement l'affaire, surtout pour le nombre de fois et le temps qu'elles servent!!!

a feu vert il y avait une promo sur des rampe, a voir

berurier13 a écrit:

a feu vert il y avait une promo sur des rampe, a voir

Sur leur catalogue :

mince, je suis grillé avec mes 2 rampes en bois à 100 euros pièce

20 euros les 2 rampes, pas chères m'sieur!

sinon y'a çà :
(cliquez sur l'image)













mais c'est pas le même prix....

vous allez dire que je suis pointilleux mais les rampes feux vert ne sont pas faites pour ça et en plus il faudrait qu'elles soient a la bonne hauteur

Et en marche avant... Il rentre pas en marche avant?...

phil59 a écrit:

vous allez dire que je suis pointilleux mais les rampes feux vert ne sont pas faites pour ça et en plus il faudrait qu'elles soient a la bonne hauteur

ah?retour de mes rampes en bois?

et alors....
Mes rampes alu, elles puent du bec ?

Moi c'est des planches de cofrage.... Comme ca elle peuvent etre recycler pour le cerceuil...
Mine de rien , ca coute rien.....

mac rodgers a écrit:

Et en marche avant... Il rentre pas en marche avant?...

non mac pas en marche avant car sinon ça lève la voiture ....... la remorque a tendance a basculer vers l'arrière et l'attache remorque travaillerait dans le mauvais sens.