cet après-midi, petit balade...
perte d'une pièce reliée à l'échappement, près de la sortie moteur,
j'ai retrouvé la pièce mais je ne sais pas si je l'ai bien remontée,
si quelqu'un peut mettre une photo du montage d'origine...

ça se passe à cet endroit

ça ressemble a ce que j'ai sur le mien
Mais je verifie demain , je ne suis pas sur place
et je mets une photo si j'ypense.

merci MMax,

la durite est bien rebranchée,
c'est le cylindre à l'autre bout et les 2 durites qui en sortent qui m'inquiètent plus au niveau position,
j'attends ta photo...
merci

non , je le pourrirai pas ce post.

ce soir, la durite de ce raccord à l'échappement s'est encore débranchée (bonjour le bruit!),
c'est décidé, je vire cette pièce et je colmate le trou avec une petite pièce métallique tenue par 2 vis...
il semblerait que ce dispositif serve à réoxygéner les gaz non brûlés afin d'aboutir à leur combustion complète...
je verrais le comportement du bug après cette modif,
et en cas d'anomalie, je pourrais toujours remettre la pièce d'origine...

C'est le dispositif de recyclage des vapeur h'uile...Pour passer les normes CEE en matiere d'emission CO...
Franchement, sur le 175; le 150 ca ne tient pas... J'ai tout viré tres vite, racordé les durites en reflichissant un peu.. et pas de soucis!!!!

mac rodgers a écrit:

C'est le dispositif de recyclage des vapeur h'uile...Pour passer les normes CEE en matiere d'emission CO...
Franchement, sur le 175; le 150 ca ne tient pas... J'ai tout viré tres vite, racordé les durites en reflichissant un peu.. et pas de soucis!!!!

c'est bien ça,
et bien tant pis pour la norme...