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mac rodgers

Infos DAZON Juin 2006

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D'apres John SIMONS (NAN Buggy Benelux et representant l'usine Dazon en Europe)
Les premiers DAZON 1100cc arriveront en europe mi Juillet. Apres 4 mois de test du prototype, le premier a sortir des chaines sera validé cette semaine.

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et nil aura l'homologation quadricycle comme nos buggy ? scratch

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Aaaaah tout arrive à point à qui sait attendre !!

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Celon toute vraissamblence (tant que j'ai pas vu les papiers, je ne peux rien affirmer a 100%...) Il sera homologué...

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oui mac, mais ne peut il pas avoir un autre type d'homologation route que quadricycle ?

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Si c'est pas quadrycyle ca sera "automobile" et alors là...Dazon n'est pas sorti de l'auberge... Les chinois qui ont reussi a en homologuer une (cahier des charge de 3kg.. Laughing ) ont interet a en vendre...car l'investissement pour le PVA n'est plus 30000 dollard, mais dois (je suppose) avoisiner le milion des meme dollard.... a ma connaissance seule (et m... trou de memoire, faut que je retrouve le dernier auto plus...) une usine chinoise s'y est lancée..et une grosse!!!! Elle commence juste a en vendre un petit peu...Un truc comme le buggy n'interrsse pas assez de monde pour l'homologuer en cat "auto"...
Pas de soucis, si c'es homologué ca sera en quadricycle...
mais ce n'est que mon avis...

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et pour l'homologation, il faut l'abs, les airbag........................ non c'est pas possible (normalement)

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Sebilly a écrit:
QLOMP : Quadricycle lourd. à Moteur affecté au. transport de personnes

merci thumright

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Beaucoup de reponses a beaucoup de questions sont dans ce document...
Peut etre a mettre en post it?

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Merci seb, mais ya pas une erreur sur le poids à vide entre QLOMP et QLOMM ?

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Atome a écrit:
Merci seb, mais ya pas une erreur sur le poids à vide entre QLOMP et QLOMM ?



J'ai changé le lien
Celui était en effet érronné !

le lien que j'ai remis est celui du code de la route ou l'on peut lire :

Citation :
- Quadricycles lourds à moteur (puissance maximale nette du moteur inférieure ou égale
à 15 kW, le poids à vide n'excède pas 550 kg pour les quadricycles affectés au transport de marchandises, et 400 kg pour les quadricycles destinés au transport de personnes, la charge utile n'excède pas 1 000 kg s'ils sont destinés au transport de marchandises,
et 200 kg s'ils sont destinés au transport de personnes, et qui ne répond pas à la définition des quadricycles légers à moteur)

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bonjour a tous une question me trotte dans la tete quand est ce que le 1100cc va etre commercialise en france car je serai curieux de le voir tout du moins g deux collegues roulant en crossbonne passerai le cap pour acheter un 1100cc merci de me dire si il va faire parti de notre parc de buggy en france

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