quelqu'un à t'il monter un trip master sur son cross ?
souhaitant faire quelque raid, fo bien que je m'équipe un peu, vite vos lumiéres SVP

Non parcontre moi mon crossbone devrais pas tarder et j'ai commandé un Power Flex chez AXR

Cream a écrit:

Non parcontre moi mon crossbone devrais pas tarder et j'ai commandé un Power Flex chez AXR

C'est quoi ?

Moi j'ai un goldorack a impedence hydroactive force G....
CA marche du tonnere de zues!

peux tu me donner le lien pour le power flex, je trouve pas........

Enfaite le Power Flex c entre le Trip Master et le Slam Bender mais pr le crossbone le Power Flex reste le meilleur niveau qualité prix
Pr le site faut que je retrouve sinon demande a jean

Mais de quoi vous parlez????

Mdr j'en sais pas plus que toi

Cream a écrit:

Mdr j'en sais pas plus que toi

:DD: :DD: :DD:

c'est un patois de votre région?

ayé j ai trouvé
http://www.4x4rdv.com/index.php?page=reportage&id=37&titre=Un+tripmaster+%E0+peu+de+frais

pas moyen de récupérer l'info d'impulsion sur le compteur d'origine, dans ce cas la pas besoin de tirer des cables partout..

définition du trip master : c un petit compteur metrique qui te permet de pouvoir suivre la lecture d'un road book ( livre de route ).
Trés utile dans les randos....

Je suis en train d’installer un trip master (compteur de vélo) sur mon Crossbone.
J’ai placé l’aimant sur le cardan droit en sortie de boite avec un collier serflex et je réfléchi pour le support du capteur. A mon avis il faut le fixer sur le moteur, pour les vibrations. Je pense le fixer au niveau de la patte de fixation du pot d’échappement.
Je vous tiendrais au courant dès que possible, je suis un peu over déborded en ce moment.

Mr LUX a écrit:

Je suis en train d’installer un trip master (compteur de vélo) sur mon Crossbone.
J’ai placé l’aimant sur le cardan droit en sortie de boite avec un collier serflex et je réfléchi pour le support du capteur. A mon avis il faut le fixer sur le moteur, pour les vibrations. Je pense le fixer au niveau de la patte de fixation du pot d’échappement.
Je vous tiendrais au courant dès que possible, je suis un peu over déborded en ce moment.

Oui, et si tu pouvais mettre des photos se serais top

Et une astuce de plus

mac rodgers a écrit:

Moi j'ai un goldorack a impedence hydroactive force G....
CA marche du tonnere de zues!

j'avais le meme sur mon mini-vélo

:DD:

en tout cas bonne astuce pour les pistards

Salut a tous,
J’ai fini ce soir le montage de mon compteur sur mon Crossbone.
J’ai utilisé une équerre de fenêtre pour faire le support du capteur
et du fer plat pour le support du compteur.










Il me reste les réglages a faire.
A+ et bon week end

J'ai oublié une photo.

J'ai oublié une photo.

J’ai récupéré mon Crossbone qui était en révision des1000km et j’ai donc pu tester mon trip master.
J’ai teste sur 5 km entre bornes kilométrique et ça me donne 5,123 km, ce qui représente une différence d’environ 2% .j’ai aussi teste avec ma Golf et ça m’a donné 5,110 km
Pour les réglages, j’ai pris la mesure de 5 tours de roue soit 9130 mm (9,13m) que j’ai divisé par 5 soit 1826mm valeur qui m’a servi pour l’étalonnage du compteur. je vais réduire de 2 % cette valeur soit 1790 et faire de nouveaux essais.