bonjour a tous

Pourriez vous me donner des infos sur les réglages(mesures en mm) de vos "rotules" qui font office de charnières avec la fixation de derrière et celle de l'arceau .

Je me retrouve avec un petit jour de chaque coté sur les angles du pare-brise en haut a G et a D.

A première vue, il y a quand mème des jours a certains endroits .


J'attent vos avis sur cette capote.

a plouf

sur la fixation de devant a la hauteur du pare brise, le montage exacte est lequel:

1er passer la rotule et mettre ensuite le petit morceau de
plastique transparant.

2eme passer le petit morceau de plastique transparant et
ensuite la rotule.

personne qui a une capote sur son Fun 500.................. .................................tant pis

a plouf

patmax a écrit:

personne qui a une capote sur son Fun 500.................. .................................tant pis

a plouf

uniquement dans le tiroir de ma table de nuit ... ... ...

J'ai bien une capote, mais je comprends pas trop ta question .......
Tu parles de plastique, je n'en ai pas

chocobmw a écrit:

patmax a écrit:

personne qui a une capote sur son Fun 500.................. .................................tant pis

a plouf

uniquement dans le tiroir de ma table de nuit ... ... ...

Dans la boite à gants de la voiture, c'est mieux

les portes papillons ne sont pas complètement "étanches"
ça te permet d'être à l'abri mais il y a quand même des gouttes d'eau qui rentrent.
je sais, tu vas dire pour le prix ça pourrait l'être, eh ben non..........

Je confirme, pas completment étanche, mais enfin, je roule sous pluie battante et neige, on est pas trempé quand même.

Il suffit d'avoir un bon kaway.

Après mesures, je me suis aperçu que le pare brise ne serait pas bien aligner, dans le sens de la marche, le pare brise "tire a droite" de 1,5 cm.

Se qui expliquerai que la porte de droite ne se positionne pas correctement sur le joint.

Les boules:scratch:

a pouf

dis à ton convoyeur d'arrêter de se tenir au pare brise pour se relever du siège

ces pas moi:no

Dit donc Jean,ça avance bien ton projet:thumright:

a plouf

patmax a écrit:

Dit donc Jean,ça avance bien ton projet:thumright:
a plouf

doucement mais surement

pensez vous qu'il y a des modifications possible a apporter sur la capote pour al rentre plus etanche comme par exemple des rajout de tissus ou autre?
les goutes d'eau dans les yeux en conduisant c'est pas le top...


romain

Salut Romain

Que veux tu dire par "rajout de tissu" explique.................

a plouf

en fet j'explique,
sur ma capote , l'ancien proprieraire a fait poser une piece de tissus apres avoir pris un coup de couteau dedans
Je pensais donc faire coudre des morceaux de toiles de meme matiere que l'origine par un sellier aux endroits ou il y a des trous d'air!!
ceci permetterais d'aovir une meilleur isolation du frois l'hiver et de proteger des goutes d'eau

Pour que cela fonctionne il faut coudre ce morceau de tissur SUR la porte a l'intérieur, ainsi, on le laissera deborder sur la coque et il servira d'isolation
patmax, a tu une autre idée?
romain