Salut,

Si ca intéresse certain, mon cons. a recu jeudi dernier le certificat de conformité nécessaire à l'immatriculation de mon BR-250 !

J'ai signé la partie qui me concerne ce lundi et mon cons. se charge d'aller en préfecture ces jours-ci.

A l'instant ou j'écris ces lignes, mon bug est peut-être déjà immatriculé

Fred

:flower:

je commençais à me demander si on l'aurait un jour. Imaginez nos têtes si la conformité était rejeté ??? tous nos buggs finirait en brouette à sable ! petite question ? mon cons me dit qu'il faut faire la première révision à 500 kms, et je lis sur le forum, révision à 300 kms. qu'en est il vraiment ? je ne veux pas faire d'impairs.

patrice a écrit:

je commençais à me demander si on l'aurait un jour. Imaginez nos têtes si la conformité était rejeté ??? tous nos buggs finirait en brouette à sable ! petite question ? mon cons me dit qu'il faut faire la première révision à 500 kms, et je lis sur le forum, révision à 300 kms. qu'en est il vraiment ? je ne veux pas faire d'impairs.

dans le mode d'emplois, il doit avoir un tableau pour lles révisions pour le 150, c'est 300 km

Salut,

Le tableau de révision (page 30) du manuel fourni avec le bug donne "1 mois ou 300 km".

Par contre, dans le même manuel (page 25) il conseille de changer l'huile après les 5 premières heures d'utilisation ???

Mon cons. me dit qu'il préfére que j'approche les 500 km: Il n'est pas pressé car il n'a pas de pièce (filtres), ni d'instructions... Et puis, il espère avoir les modifs de radiateur au moment de la révision.

Fred

Salut Nuts

60km/h pendant 5 h , ca nous fait 300kms! bonjour la moyenne !!

Hé Aceman,

Je n'ai jamais dit que c'etait cohérent... Bien au contraire !
J'ai juste recopié le manuel.

Fred

Salut tous,

Ca y est: J'ai mon immat !

Fred

Cool!!!!!