Salut,

une petite modification de la patte côté moteur, à l'inverseur



D'origine, le cable d'inverseur a un ressort au niveau de la patte de l'inverseur


Mais la patte, elle même, a un ressort de rappel.
Il y a donc 2 ressorts pour faire le rappel.
J'ai enlevé le premier ressort (au niveau du câble), et de fait, le ressort de la patte suffit car il est déjà relativement "fort".


Petite manip qui permet "d'assouplir" le fonctionnement de la manette d'inverseur au poste de pilotage...


le support du cable, coté moteur, doit être modifié aussi car il est décentré par rapport à l'action de "tirer" du cable...
Demain, je mets la photo (j'ai oublié d'en prendre une :DD )

Voici la photo :

dapres moi c le contraire quil faut faire ...dixit notice de modifs ALP....

que ALP confirme mais je crois avoir compris que c est le ressort sur la patte qui doit etre supprime et non celui du cable.


a voir jattend le retour.

Pour moi la modif de Sebilly a été faite par mon revendeur.

Peggy Lionel pouvez vous mettre sur le forum l'ensemble des modifs à faire ou preconisées?

A plus

donc apres renseignements pris aupres de DIEU en personne,

on est tous des

les 2 ressorts doivent etre remontes apres avoir regler le jeu du cable.


merci a +

Humm :DD

Test ce WE....çà marche très bien

Le rappel de la commande est nickel et la manette est tout de même moins dur à actionner.

Je pense que le ressort câble est un peu trop long et empèche la course complète de la manette (position marche AR)

En tous cas, pour le mien, c'est ce que j'ai pû constater.

:DD

Voila j'ai rajouté la photo qu'il manquait.

La patte d'inverseur (côté moteur) que j'ai un peu modifié...

sur les xinling c'est une tige en metal, plus fiable je trouve...

Sur le 250....